埃塞俄比亞訂購蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)取代老舊蘇-27：性能究竟提升了多少？

近日，俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)泄露的一份文件顯示，埃塞俄比亞空軍將接收6架蘇-35“超級側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)。如果屬實(shí)，這將使埃塞俄比亞成為今年第三個確認(rèn)訂購蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的國家。伊朗官員于今年1月證實(shí)已經(jīng)訂購了蘇-35，3月流出的相關(guān)視頻則意外曝光阿爾及利亞空軍也接收了蘇-35。

在此之前，蘇-35一直難以打開國際市場，除了中國訂購24架外，埃及和印度尼西亞也都因?yàn)槭艿轿鞣絿业慕?jīng)濟(jì)制裁威脅而暫停采購。據(jù)悉，制裁威脅還勸退了多個潛在客戶。

此外，蘇-35的銷售還面臨內(nèi)部競爭：蘇-30SM在大多數(shù)任務(wù)中的表現(xiàn)與蘇-35相近，并且價格更便宜，獲得的訂單更多；與此同時，更先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57也即將開始出口，首個外國客戶將在未來三個月內(nèi)接收首批，這進(jìn)一步削弱了蘇-35的市場吸引力。

埃塞俄比亞曾擁有非洲大陸戰(zhàn)斗力最強(qiáng)的機(jī)隊(duì)，在20世紀(jì)90年代訂購了18架蘇-27“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)時是為了應(yīng)對鄰國厄立特里亞訂購的6架米格-29“支點(diǎn)”戰(zhàn)斗機(jī)。在1998至2000年邊境沖突中，蘇-27在已知的四次空中交戰(zhàn)中全部取勝。

如今，埃塞俄比亞的蘇-27已經(jīng)服役了將近30年，外界長期關(guān)注替代方案。2024年1月，埃塞俄比亞空軍成為全球第15個接收蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)的國家，但目前僅確認(rèn)交付了2架蘇-30K。鑒于此次蘇-35為單座且沒有教練型號，蘇-30K很可能將承擔(dān)教練機(jī)職能。

長期以來，蘇-35與蘇-57一直被認(rèn)為是埃塞俄比亞空軍現(xiàn)代化主要選項(xiàng)，兩款機(jī)型都是為了取代蘇-27，運(yùn)營成本與維護(hù)需求更低。此次僅訂購6架蘇-35用于替換18架蘇-27，表明埃塞俄比亞可能還會追加訂單，或是效仿阿爾及利亞空軍組建蘇-35與蘇-57的混編機(jī)隊(duì)。

與蘇-27相比，蘇-35在雷達(dá)與航電系統(tǒng)上有了明顯進(jìn)步。后者配備了N035無源相控陣?yán)走_(dá)，性能遠(yuǎn)超前者裝備的N001機(jī)械掃描雷達(dá)。作為世界上尺寸最大的戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)之一，N035能夠探測400公里范圍內(nèi)的敵機(jī)，在300公里范圍內(nèi)進(jìn)行鎖定和攻擊，并具備強(qiáng)大的電子戰(zhàn)潛力。

蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的其他優(yōu)勢還包括：翼根配備了兩部N036B-1-01雷達(dá)，復(fù)合材料使用比例大幅提升實(shí)現(xiàn)減重并增強(qiáng)耐久性與維護(hù)便利性；裝備新一代AL-41F1S發(fā)動機(jī)，大幅提升航程和機(jī)動性能。蘇-35的多用途性能也更勝一籌，可攜帶一系列對空、對地和對海武器。