這兩天北方的雨下的不停,很多乘客在雨中上飛機,有遠機位登機的,有從廊橋登機的,細心的網友在上飛機時看到機身上的雨水嘩嘩地流,唯獨艙門口沒有流水,他發現艙門上方有一條斜線,仔細看每一個門上都有一條,私信問我這是干什么用的。
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大家平時坐飛機時有沒有發現這條不起眼的細線,當你離近看時,這條細線其實是一條凹槽。
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發現了吧,每絕大多數客機門上都有,有些支線客機沒有,因為機身直徑小,艙門的開口處基本就是向天張嘴了,這條凹槽叫做導雨槽(Rain Gutters)。
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每一條凹槽都有向下的傾斜角度,能讓機身上流下來的雨水避開艙門區域,減少流進機艙的雨水,避免艙門變成水簾洞,避免地板積水滑倒乘客,它的工作原理有點像我們的眉毛。
當讓,要是雨太大了,導雨槽也擋不住的,一般這種情況下,航空公司會暫停遠機位登機,艙門也會暫時關閉,如果是走廊橋登機,你會發現它導流的水是真不小。
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除了在艙門上有雨水槽之外,在飛機的其他部分也有類似的裝置,例如在機尾的輔助動力裝置(APU)檢修門和機翼油箱通風口附近的機翼下表面安裝導流槽,能夠改變水流方向并防止水流進入飛機的敏感區域。
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