福建
近年來，莆田市委、市政府始終將“億噸大港”建設擺在全局工作的突出位置。截至9月底，全市完成港口貨物吞吐量6336.25萬噸，同比增長3.8%，集裝箱吞吐量1.71萬TEU，同比增長95.31%，呈現“量質齊升、穩中向好”的發展態勢。進入第四季度，莆田“億噸大港”建設正以“倒計時”的緊迫感和“沖刺跑”的奮斗姿態，全力攻堅突破。
據悉，在基礎設施建設方面，我市港航項目推進迅速。莆田第二個40萬噸級碼頭羅嶼8號泊位等21個重點項目加快建設，其中羅嶼13—15號泊位工程完成沉箱安裝；石門澳11號泊位已建成投產，順利通過對外開放市級驗收，成功接卸來自山東日照港的煤炭，實現開通“北煤南運”新通道；福建LNG接收站將建設全國單罐容量最大的液化天然氣儲罐，投產后儲備能力提升約30%。
目前，我市港口國際輻射能力顯著增強，實現多項歷史性突破。“陸改水”模式成功首航，集裝箱無需再從公路運輸，莆田港口承接本地企業產品集裝箱出口實現新突破；首次開通“秀嶼——俄羅斯”常態化巨型輪胎出口航線，巨型輪胎從秀嶼港直奔俄羅斯，為企業節約物流成本20%以上；我國首條“絲路海運”鐵礦石航線累計運量突破1000萬噸；莆田首次實現轉口煤炭至印度尼西亞；上海電氣風電基地投產陸上風機6.25兆瓦機型成為東南沿海唯一海陸風機并線生產基地，大件風機設備從秀嶼港走水路運出。
港口是莆田發展的重大優勢和潛力所在。當前，我市正全力推動港口發展邁上新臺階。
來源：莆田晚報
責編：許伯英
編審：蔡雪杰
審核：許秋洪
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