奇瑞“中國新燃油”戰略首秀，瑞虎9雙旗艦開啟價值新篇

盡管新能源車發展的浪潮洶涌，但燃油車仍占據半壁江山。2024年數據顯示，中國乘用車市場的銷量為2756.3萬輛，其中燃油車貢獻超1200萬輛。

面對“油電并存”行業新格局，奇瑞汽車于9月27日在西安正是發布“中國新燃油”戰略，并希望以“新技術”、“新智能”、“新安全”、“新格局”的四新標準，宣告燃油車發展邁入全新時代。戰略首款落地車型——瑞虎9雙旗艦當晚同步上市。

奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠表示，奇瑞堅信沒有落后的能源形式，只有落后的技術與體驗。“中國新燃油”是奇瑞厚積薄發的技術宣言，更是中國汽車從學習、追趕、超越到引領的時代縮影。

【奇瑞汽車股份有限公司常務副總裁張國忠在活動現場】

中國新燃油戰略的四新標準

張國忠希望，奇瑞的中國新燃油戰略的私信標準，能夠重塑燃油車價值的新標桿。

首先，在新技術方面，奇瑞打出了全新一代鯤鵬動力發動機+第二代鯤鵬8AT變速器+AWD雪豹四驅的動力總成技術。需要著重指出的是，這“三大件”是奇瑞（國內唯一）的全棧自研產品，兼具高性能與親民價。

在新智能方面，奇瑞為新一代燃油車匹配了 獵鷹（參數丨圖片）智能輔助駕駛系統與電感智慧座艙，賦予傳統燃油車媲美新能源的智能交互與智駕體驗。

新安全層面，奇瑞投入超千億打造全方位的安全堡壘，涵蓋磐石車身結構、360°環抱式氣囊布局、全球頂級智造工藝、全維安全冗余設計，為用戶出行保駕護航。

在新格局層面，作為全球500強增速第一的中國車企，奇瑞產品暢銷全球120多個國家和地區，每出口5輛中國車即有1輛來自奇瑞。憑借在行業、競爭、價格、增長四大維度的領先優勢，奇瑞正深度參與并引領全球汽車新格局的塑造。

瑞虎9雙旗艦：“新燃油”戰略的硬核載體

作為“中國新燃油”戰略的首發作品，瑞虎9雙旗艦（瑞虎9X與瑞虎9）希望以“寬體超舒適智慧旗艦”與“高性能舒適旗艦”之姿，重新定義細分市場的價值標桿。其中，瑞虎9X重磅推出國慶限時搶鮮價12.79萬元起、瑞虎9國慶限時搶鮮價13.79萬元起、瑞虎9高性能版國慶限時搶鮮價15.59萬元起。

具體來看，瑞虎9定位“高性能舒適旗艦”，搭載瑞虎9搭載鯤鵬2.0T GDI發動機與第二代鯤鵬8AT的自研動力組合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，可實現澎湃動力與精準操控的兼得。空間方面，4817×1930×1741mm的車身尺寸，搭配2770mm超長軸距與最大2065L后備箱容積，瑞虎9擁有同級最強的“5+2”座魔術空間，可以實現全家七人出行，每人都能輕松帶上自己的行李。同時搭配30萬豪車級發動機主動降噪減振處理技術，實現怠速僅38dB的豪車級NVH。同時，在舒適性配置方面，它搭載零重力女王副駕、Spa級按摩主駕、256色光瀑音律氛圍燈、50W手機無線快充、AI磁懸浮懸架等配置，從觸覺、聽覺到視覺等維度全方位構建沉浸式舒適旅程，讓出行成為品質生活理念的延續。

【瑞虎9 】

瑞虎9X定位“寬體超舒適智慧旗艦”，同級首搭高通驍龍8255車規級芯片，能夠在零下40°C到零上115°C從容工作，從北極村到火焰山，都能夠讓瑞虎9X用戶享受到卓越的智能交互體驗。

同時，瑞虎9X配置的獵鷹500智能輔助駕駛系統，能夠讓用戶以中階的價格享受到高階的體驗：匹配的VIP私人訂制城市領航，可記憶20條150km長度的VIP私人定制路。長途自駕游開啟高速NOA后，可以減輕90%以上的駕駛疲勞。此外，獵鷹輔助駕駛還能輕松應對300+泊車場景，為用戶解決99%的泊車難題。通過記憶泊車、遙控泊車解決用戶各類奇葩但真實的泊車挑戰。同時，該智駕系統還能與鯤鵬8AT深度協同，實現“AI賦能”，帶來更平順、更省油的駕控體驗。

【瑞虎9X】

瑞虎9X的硬核產品力，不止于智能輔助駕駛。在安全方面，它采用全球五星安全標準設計，配備高強度鋼占比85%的磐石車身，搭配博世IPB線控制動、7安全氣囊（含同級唯一遠端氣囊）等配置，為用戶帶來多維安全守護。在外觀上，它承襲自然力量美學，前臉融合優雅與動感，搭配LED日行燈與貫穿式尾燈，勾勒出極具辨識度與格調的視覺語言。

【瑞虎9X】

同時，它還配有伯牙之音環繞音響、一鍵舒躺女王副駕、同級獨有母嬰級環保材質（零甲醛）的3D Mesh儀表臺及TOM木紋飾板，讓每一處細節盡顯非凡質感。

【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在活動現場】

奇瑞“中國新燃油”戰略的發布與瑞虎9雙旗艦的上市，不僅是對龐大燃油用戶需求的精準回應，更彰顯了奇瑞以核心技術自立自強、重新定義燃油車價值標桿的決心。在堅持“油電協同”發展的道路上，奇瑞汽車正手握全棧自研科技與全球視野的奇瑞，正加速引領中國汽車品牌邁向世界舞臺中央