奇瑞“中國新燃油”戰(zhàn)略首秀，瑞虎9雙旗艦開啟價(jià)值新篇

盡管新能源車發(fā)展的浪潮洶涌，但燃油車仍占據(jù)半壁江山。2024年數(shù)據(jù)顯示，中國乘用車市場的銷量為2756.3萬輛，其中燃油車貢獻(xiàn)超1200萬輛。

面對(duì)“油電并存”行業(yè)新格局，奇瑞汽車于9月27日在西安正是發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略，并希望以“新技術(shù)”、“新智能”、“新安全”、“新格局”的四新標(biāo)準(zhǔn)，宣告燃油車發(fā)展邁入全新時(shí)代。戰(zhàn)略首款落地車型——瑞虎9雙旗艦當(dāng)晚同步上市。

奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠表示，奇瑞堅(jiān)信沒有落后的能源形式，只有落后的技術(shù)與體驗(yàn)。“中國新燃油”是奇瑞厚積薄發(fā)的技術(shù)宣言，更是中國汽車從學(xué)習(xí)、追趕、超越到引領(lǐng)的時(shí)代縮影。

【奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠在活動(dòng)現(xiàn)場】

中國新燃油戰(zhàn)略的四新標(biāo)準(zhǔn)

張國忠希望，奇瑞的中國新燃油戰(zhàn)略的私信標(biāo)準(zhǔn)，能夠重塑燃油車價(jià)值的新標(biāo)桿。

首先，在新技術(shù)方面，奇瑞打出了全新一代鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代鯤鵬8AT變速器+AWD雪豹四驅(qū)的動(dòng)力總成技術(shù)。需要著重指出的是，這“三大件”是奇瑞（國內(nèi)唯一）的全棧自研產(chǎn)品，兼具高性能與親民價(jià)。

在新智能方面，奇瑞為新一代燃油車匹配了 獵鷹（參數(shù)丨圖片）智能輔助駕駛系統(tǒng)與電感智慧座艙，賦予傳統(tǒng)燃油車媲美新能源的智能交互與智駕體驗(yàn)。

新安全層面，奇瑞投入超千億打造全方位的安全堡壘，涵蓋磐石車身結(jié)構(gòu)、360°環(huán)抱式氣囊布局、全球頂級(jí)智造工藝、全維安全冗余設(shè)計(jì)，為用戶出行保駕護(hù)航。

在新格局層面，作為全球500強(qiáng)增速第一的中國車企，奇瑞產(chǎn)品暢銷全球120多個(gè)國家和地區(qū)，每出口5輛中國車即有1輛來自奇瑞。憑借在行業(yè)、競爭、價(jià)格、增長四大維度的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，奇瑞正深度參與并引領(lǐng)全球汽車新格局的塑造。

瑞虎9雙旗艦：“新燃油”戰(zhàn)略的硬核載體

作為“中國新燃油”戰(zhàn)略的首發(fā)作品，瑞虎9雙旗艦（瑞虎9X與瑞虎9）希望以“寬體超舒適智慧旗艦”與“高性能舒適旗艦”之姿，重新定義細(xì)分市場的價(jià)值標(biāo)桿。其中，瑞虎9X重磅推出國慶限時(shí)搶鮮價(jià)12.79萬元起、瑞虎9國慶限時(shí)搶鮮價(jià)13.79萬元起、瑞虎9高性能版國慶限時(shí)搶鮮價(jià)15.59萬元起。

具體來看，瑞虎9定位“高性能舒適旗艦”，搭載瑞虎9搭載鯤鵬2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與第二代鯤鵬8AT的自研動(dòng)力組合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，可實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力與精準(zhǔn)操控的兼得。空間方面，4817×1930×1741mm的車身尺寸，搭配2770mm超長軸距與最大2065L后備箱容積，瑞虎9擁有同級(jí)最強(qiáng)的“5+2”座魔術(shù)空間，可以實(shí)現(xiàn)全家七人出行，每人都能輕松帶上自己的行李。同時(shí)搭配30萬豪車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪減振處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)怠速僅38dB的豪車級(jí)NVH。同時(shí)，在舒適性配置方面，它搭載零重力女王副駕、Spa級(jí)按摩主駕、256色光瀑音律氛圍燈、50W手機(jī)無線快充、AI磁懸浮懸架等配置，從觸覺、聽覺到視覺等維度全方位構(gòu)建沉浸式舒適旅程，讓出行成為品質(zhì)生活理念的延續(xù)。

【瑞虎9 】

瑞虎9X定位“寬體超舒適智慧旗艦”，同級(jí)首搭高通驍龍8255車規(guī)級(jí)芯片，能夠在零下40°C到零上115°C從容工作，從北極村到火焰山，都能夠讓瑞虎9X用戶享受到卓越的智能交互體驗(yàn)。

同時(shí)，瑞虎9X配置的獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)，能夠讓用戶以中階的價(jià)格享受到高階的體驗(yàn)：匹配的VIP私人訂制城市領(lǐng)航，可記憶20條150km長度的VIP私人定制路。長途自駕游開啟高速NOA后，可以減輕90%以上的駕駛疲勞。此外，獵鷹輔助駕駛還能輕松應(yīng)對(duì)300+泊車場景，為用戶解決99%的泊車難題。通過記憶泊車、遙控泊車解決用戶各類奇葩但真實(shí)的泊車挑戰(zhàn)。同時(shí)，該智駕系統(tǒng)還能與鯤鵬8AT深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)“AI賦能”，帶來更平順、更省油的駕控體驗(yàn)。

【瑞虎9X】

瑞虎9X的硬核產(chǎn)品力，不止于智能輔助駕駛。在安全方面，它采用全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備高強(qiáng)度鋼占比85%的磐石車身，搭配博世IPB線控制動(dòng)、7安全氣囊（含同級(jí)唯一遠(yuǎn)端氣囊）等配置，為用戶帶來多維安全守護(hù)。在外觀上，它承襲自然力量美學(xué)，前臉融合優(yōu)雅與動(dòng)感，搭配LED日行燈與貫穿式尾燈，勾勒出極具辨識(shí)度與格調(diào)的視覺語言。

【瑞虎9X】

同時(shí)，它還配有伯牙之音環(huán)繞音響、一鍵舒躺女王副駕、同級(jí)獨(dú)有母嬰級(jí)環(huán)保材質(zhì)（零甲醛）的3D Mesh儀表臺(tái)及TOM木紋飾板，讓每一處細(xì)節(jié)盡顯非凡質(zhì)感。

【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用在活動(dòng)現(xiàn)場】

奇瑞“中國新燃油”戰(zhàn)略的發(fā)布與瑞虎9雙旗艦的上市，不僅是對(duì)龐大燃油用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)，更彰顯了奇瑞以核心技術(shù)自立自強(qiáng)、重新定義燃油車價(jià)值標(biāo)桿的決心。在堅(jiān)持“油電協(xié)同”發(fā)展的道路上，奇瑞汽車正手握全棧自研科技與全球視野的奇瑞，正加速引領(lǐng)中國汽車品牌邁向世界舞臺(tái)中央