印度王牌飛行員：10年之內(nèi)難以超過中國，空軍唯一的優(yōu)勢沒了

最近一段時間，中國六代機(jī)殲-50不斷在北方的天空中出現(xiàn)，似乎在暗示中國的六代機(jī)正在向成熟化發(fā)展。印度高度關(guān)注了殲-50戰(zhàn)機(jī)的動向，有見識的印度專家們表達(dá)了擔(dān)憂。

據(jù)印度“防務(wù)研究”網(wǎng)站報道，印度已退役的王牌飛行員薩米爾·喬希在看了殲-50的飛行視頻后，難以按捺心頭的擔(dān)憂情緒，連夜在社交平臺上發(fā)文，寫下了一篇警告印度空軍的長文。喬希在文中哀嘆道：

“隨著中國五代機(jī)不斷量產(chǎn)服役，六代機(jī)進(jìn)展迅速，未來十年，印度空軍將陷入戰(zhàn)略模糊期?！?/strong>

喬希是印度的王牌飛行員，曾經(jīng)駕駛過名噪一時的法國王牌戰(zhàn)機(jī)幻影-2000，參加過多次印度與巴基斯坦的對峙行動。他駕駛的幻影-2000曾經(jīng)在喜馬拉雅高原馳騁，被譽(yù)為印度的王牌飛行員。

殲-50震撼照

喬希用職業(yè)飛行員的眼光觀察中印空軍的實力，他在長文中認(rèn)為印度已經(jīng)淪為第二隊空軍，而中國憑借五代機(jī)和正在成熟的六代機(jī)已經(jīng)躍居第一隊，牢牢地掌握著喜馬拉雅山空域的制空權(quán)。盡管印度已經(jīng)推出了五代機(jī)“AMCA”，但即便到2035年這架戰(zhàn)機(jī)服役時，也很難打破這種局面。

喬希的“第二隊”理論很快在印度引起了關(guān)注，印度社交平臺上到處都是針對他這篇文章的討論。面對越來越熱鬧的評論，喬希最終公開回應(yīng)了網(wǎng)民們對這篇文章的熱議，總結(jié)了印度空軍失利的三個表現(xiàn)。

喬希是一名幻影-2000戰(zhàn)機(jī)飛行員

幻影-2000戰(zhàn)機(jī)

混合編隊難敵精銳集群

喬希認(rèn)為，印度的戰(zhàn)機(jī)就是一個混合編隊。印度的“光輝”戰(zhàn)機(jī)、“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)和蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)三大主力構(gòu)成了印度戰(zhàn)機(jī)的陣容，這三大主力戰(zhàn)機(jī)中“光輝”戰(zhàn)機(jī)至今沒有實戰(zhàn)成績，“陣風(fēng)”和蘇-30MKI實戰(zhàn)成績倒是有，只不過是“負(fù)”成績。

最強(qiáng)的“陣風(fēng)”都只是四代半戰(zhàn)機(jī)，其余戰(zhàn)機(jī)就更不用說了，而且這些戰(zhàn)機(jī)來自不同的國家，體系化作戰(zhàn)極為混亂。中國的殲-20、殲-20S、殲-35都是體系化的精銳集群，非常單純且非常有戰(zhàn)斗力，印度戰(zhàn)機(jī)不是這種精銳集群的對手。

殲-20戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)集群化

印度五代機(jī)AMCA落后10年

印度的五代機(jī)AMCA現(xiàn)在還只是個模型，而且這個模型似乎還不那么完善，就算順利推進(jìn)，也要到2035年才能服役。中國的殲-20戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)突破300架，實現(xiàn)了大規(guī)模服役，殲-35戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線都已經(jīng)公開，六代機(jī)殲-50已經(jīng)曝出多款型號。

這種差距至少拉出了10年的差距，印度的五代機(jī)還沒研制出來就已經(jīng)落后。10年后印度五代機(jī)飛上天空，中國的七代機(jī)估計已經(jīng)開始試飛，八代機(jī)可能已經(jīng)進(jìn)廠，九代機(jī)圖紙可能已經(jīng)出來……難以想象的可怕。

喬希預(yù)測，中國的六代機(jī)殲-50將在2027年完成所有試飛，這款戰(zhàn)機(jī)具備不加力超音速巡航和人工智能自主飛行能力，對現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)形成實質(zhì)性的碾壓和降維打擊。

印度的五代機(jī)AMCA模型

空軍唯一的優(yōu)勢失去了

喬希認(rèn)為，印度空軍唯一的優(yōu)勢已經(jīng)失去了。過去印度憑借“喜馬拉雅山脈”這個天然屏障，阻擋著中國空軍的南下能力。如今中國空軍的五代機(jī)戰(zhàn)力太強(qiáng)，高原作戰(zhàn)能力已經(jīng)實現(xiàn)了實質(zhì)性的躍升，五代機(jī)在體系化平臺的支撐下能夠?qū)崿F(xiàn)超遠(yuǎn)距離打擊，喜馬拉雅山也阻擋不了殲20戰(zhàn)機(jī)了。

中國成編隊的殲-20戰(zhàn)機(jī)，搭載霹靂-15、霹靂-17或者更強(qiáng)大的霹靂-21，能夠居高臨下地飛躍喜馬拉雅山脈，向幾百公里外的印度基地發(fā)起精準(zhǔn)打擊。印度空軍位于山脈南側(cè)的平原上，幾乎成了沒有掩護(hù)的靶子。在這種體系化的打擊之下，印度空軍將沒有還手之力。

喬希最后總結(jié)道，印度空軍之所以落后中國10年，在于印度的航空工業(yè)體系比中國落后太多。印度研制的“光輝”戰(zhàn)機(jī)花費數(shù)十年時間和巨額投資，至今仍然沒有真正的戰(zhàn)斗力。印度的發(fā)動機(jī)研制技術(shù)、稀土提煉技術(shù)、航電技術(shù)和人工智能技術(shù)，支撐不起先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制。

雪域高原是天然屏障

喬希是一個有實戰(zhàn)經(jīng)歷的飛行員，他的眼光是獨到且敏銳的，他對中印空軍的差距分析得很有道理。在印度所有的專家中，他算是一個真正有智慧的人。

喬希最后給印度空軍指出了一條明路：印度必須停止高價購買外國戰(zhàn)機(jī)，必須對印度的軍工企業(yè)進(jìn)行改革，從零開始慢慢積累和研制，用三五十年的時間趕上來。

殲11戰(zhàn)機(jī)群飛越雪域高原

喬希的建議也許是對的，但對于已經(jīng)對外國形成深度依賴的印度來說，這個改革面臨著難以想象的困難。