上汽大通星際計(jì)劃啟幕：1500萬基金+千場培訓(xùn)，助農(nóng)新模式落地

上汽大通 “星際計(jì)劃” 首站在云南怒江州蘭坪縣正式啟動(dòng)。這個(gè)國內(nèi)車企首個(gè)專為農(nóng)人設(shè)立專項(xiàng)基金的助農(nóng)項(xiàng)目，以 1500 萬公益投入為起點(diǎn)，通過 “汽車產(chǎn)業(yè) + 數(shù)字賦能 + 政企協(xié)同” 的創(chuàng)新模式，正在破解農(nóng)產(chǎn)品出山難、農(nóng)人創(chuàng)富難的核心痛點(diǎn)，成為企業(yè)響應(yīng) “數(shù)商興農(nóng)” 政策的鮮活實(shí)踐。

首站落地蘭坪：松茸出山快了 8 小時(shí)

“以前松茸從山里到上海要兩天，現(xiàn)在用定制冷鏈皮卡，加工完 5 小時(shí)就能空運(yùn)直達(dá)。” 蘭坪縣松茸合作社負(fù)責(zé)人李大姐指著剛交付的星際 L 皮卡介紹。作為上海援滇結(jié)對(duì)幫扶的重點(diǎn)區(qū)域，蘭坪縣成為 “星際計(jì)劃” 首個(gè)試點(diǎn)，上汽大通已派駐 12 人專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)入駐，開展直播培訓(xùn)與產(chǎn)品對(duì)接。

現(xiàn)場交付的首批 20 臺(tái)定制車型中，搭載 5 立方米小型冷鏈箱的皮卡最受農(nóng)戶歡迎。“這款冷鏈車比市售產(chǎn)品便宜一半，能裝 300 公斤松茸，溫度穩(wěn)定在 0-4℃，損耗率從 30% 降到 5% 以下。” 上汽大通皮卡銷售及策略總監(jiān)祁高航透露，針對(duì)山區(qū)路況優(yōu)化的 AT 越野輪胎、升高底盤等配置，讓皮卡能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面。

三維賦能體系：從 “輸血” 到 “造血” 的跨越

不同于傳統(tǒng)公益捐贈(zèng)，“星際計(jì)劃” 構(gòu)建了全鏈路助農(nóng)生態(tài)。在資金層面，1500 萬專項(xiàng)基金已啟動(dòng)首批投放，覆蓋農(nóng)戶購車金融支持、直播設(shè)備采購及品控認(rèn)證三大領(lǐng)域。“符合條件的農(nóng)戶可享零首付購車，60 期低息貸款，每月還款比原來少花三百多。” 祁高航表示。

數(shù)字賦能成為核心抓手。20 人的專業(yè)直播帶教團(tuán)隊(duì)已開展首場培訓(xùn)，從賬號(hào)運(yùn)營到話術(shù)設(shè)計(jì)手把手教學(xué)。依托大通 500 余個(gè)經(jīng)銷商賬號(hào)、千萬級(jí)粉絲矩陣，蘭坪松茸首場 “汽車 + 農(nóng)產(chǎn)品” 直播即實(shí)現(xiàn)銷售額 8.6 萬元。“我們把總部直播間抽獎(jiǎng)禮品全換成農(nóng)產(chǎn)，上千家售后網(wǎng)點(diǎn)也從產(chǎn)品庫采購物資，先做‘內(nèi)循環(huán)’帶動(dòng)銷量。” 品牌策劃與傳播高級(jí)經(jīng)理羅琛補(bǔ)充道。

產(chǎn)品定制則直擊運(yùn)輸痛點(diǎn)。除冷鏈皮卡外，針對(duì)不同農(nóng)產(chǎn)特性的改裝方案正在研發(fā)：適配咖啡運(yùn)輸?shù)姆莱必浵洹⒈阌谥兴幉姆诸惖姆謱觾?chǔ)物格，均源自農(nóng)戶實(shí)地需求。“有農(nóng)戶提出想在貨箱裝小型冷藏設(shè)備，我們已啟動(dòng)原廠開模，這是外面改裝店做不到的。” 祁高航說。

攻堅(jiān)年度目標(biāo)：150 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的創(chuàng)富圖景

根據(jù)規(guī)劃，“星際計(jì)劃” 將在 2025 年底前覆蓋 150 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，匯集 100 個(gè)特色農(nóng)產(chǎn)品類，開展 300 場村 IP 培訓(xùn)。目前已有 72 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)完成對(duì)接，云南咖啡、西北蘋果等 23 類產(chǎn)品通過 “星際甄選” 認(rèn)證，進(jìn)入大通產(chǎn)品庫。“選品要過五道關(guān)，沒有認(rèn)證的我們幫著辦，四周內(nèi)就能完成全部流程。” 羅琛介紹，國家相關(guān)部門的專業(yè)檢測將為產(chǎn)品質(zhì)量背書。

更長遠(yuǎn)的布局已在展開。大通正聯(lián)合京東、順豐搭建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃年內(nèi)建成 150 個(gè) “星級(jí)皮卡站”，兼具產(chǎn)品展示、售后維修與農(nóng)產(chǎn)中轉(zhuǎn)功能。“年底還要開年會(huì)評(píng)選優(yōu)秀帶貨達(dá)人，和農(nóng)戶一起復(fù)盤優(yōu)化模式。” 祁高航透露，僅蘭坪站前期投入已超 50 萬元，后續(xù)將吸引包裝、物流等企業(yè)加入生態(tài)。

企業(yè)擔(dān)當(dāng)背后：創(chuàng)富使命的實(shí)踐

在汽車行業(yè)競爭加劇的背景下，大通堅(jiān)持投入助農(nóng)的初心引人關(guān)注。“看到農(nóng)戶種的藍(lán)莓在當(dāng)?shù)刭u 8 塊，上海超市賣 50 塊，就想幫他們打通環(huán)節(jié)。” 祁高航的話道出核心邏輯。數(shù)據(jù)顯示，大通皮卡 70% 銷量來自海外，在國內(nèi)市場卻主動(dòng)布局下沉市場，計(jì)劃推出 8-9 萬元親民車型，“既要做海外認(rèn)可的高端產(chǎn)品，也要讓農(nóng)人用得起高品質(zhì)工具車。”

正如品牌與市場部總監(jiān)宋海所言：“‘星際計(jì)劃’不是營銷噱頭，是‘為年輕奮斗者創(chuàng)富’使命的落地。當(dāng)農(nóng)人的收入漲了，自然能買更好的車，這是企業(yè)與鄉(xiāng)村的雙向奔赴。” 隨著蘭坪首站的啟動(dòng)，這場用車輪承載的助農(nóng)實(shí)踐，正讓鄉(xiāng)村振興的圖景愈發(fā)清晰。