江蘇
2025年10月3日正式宣布深圳直飛印尼美娜多國際航線開通，該航線由印尼翎亞航空使用國產C909執飛，這是國產客機首次在深圳執行國際航線任務。
深圳機場昨天凌晨天都還沒亮，C909機身那個涂裝挺好看，輪胎下面就是跑道的水印，機艙門口工作人員走來走去，后面還有一排車燈亮著，印尼翎亞航空的制服跟咱們國產飛機的標識站在一起，這趟是飛美娜多的。
深圳頭一回用國產客機飛國際航線，這片夜空底下，總算有了中國自己造的飛機身影，從深圳直接就到印尼美娜多，聽著就挺方便。
一周飛三趟，美娜多那邊是周二、四、六飛過來，到深圳正好是凌晨，咱們這邊回去就是周三、五、日，印尼翎亞航空算是C909第一個國外的買家，他們機隊里已經有五架咱們的飛機了，機場柜臺那邊都掛上了新牌子，旅客們排著隊，首航儀式搞得也挺像樣，拍照的拉橫幅的都有，聽現場的人說感覺不錯，飛機飛得也挺穩。
美娜多那個地方可不一般，是北蘇拉威西省的，玩潛水的人都知道，世界頂級的潛水地，什么布納肯海洋國家公園，底下全是五顏六色的珊瑚，還有托莫洪火山口，景色特別好，現在從深圳走，直接就到海島了，發個朋友圈都不用再轉機。
今年正好是中國和印尼建交75周年，選這個時間點開通航線，也挺有意思的，翎亞航空的副主席李耀民說，這就是兩國合作的一個例子，深圳這邊動作也快，前一天才剛開了直飛越南峴港的線，現在飛東南亞的城市一下子就有22個了，四個小時能飛到的地方又多了一圈。
C909這飛機，咱們自己設計的，也是按國際標準來的，現在已經交了一百多架，飛了七百多條航線，運送的旅客都超過兩千四百萬了，現在飛出國門，機身上寫著中國制造，也算是亮了個相，深圳機場現在每天人來人往，國產客機起起落落也越來越常見，五月份C919才開始飛深圳到上海，現在C909又飛國際線了，航點越來越多，航空工業也一直在往前走。
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