人類對高德的開發尚不足1%

花兒街參考 · 出品

作者 | 林默

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出門旅游，跟一座城市的感情能不能加深一層，基本就看一天三頓吃得怎么樣了。按照國際慣例，國慶假期過到這個時候，廣大吃貨差不多該上線“對賬”了。

通常來說，劇情是這樣的：一波外地游客在社交媒體瘋狂發帖避雷，“等位幾個小時吃的必打卡飯店，味道大失所望，你們千萬不要再去上當。”

另一波本地土著急得在評論區拍大腿，“怎么會去那地方吃飯？這都是炒作出來的網紅店，你要去我們本地人吃飯的館子才行啊。”

都在一座城市，你的美食我的美食，完全不一樣。

為了彌補這道巨大鴻溝，出租司機、熱心吃貨、本地老饕也做過不少努力，真情實感地推薦“本地人吃飯的館子”。不過，他們的影響力終究有限，游客難免擔心口碑夾帶私貨，故而也不敢貿然相信他人，想來想去還是排隊跳進了有些網紅餐廳的深坑。

沒想到的是，這條巨大的鴻溝，突然被徹底修復了。

出來填坑的是高德。

9月10日，高德正式宣布推出高德掃街榜，在坊間掃來了潑天的流量和熱度。僅僅一天時間，掃街榜用戶規模就已達到4000萬，一下就擊中了全國萬千吃貨的心。尤其當大家發現，這還是全球首個基于真實用戶行為產生的榜單，按“榜”吃飯的心情更加迫切了。

假期未到，美食先行。國慶前夕，高德掃街榜貼心發布《國慶指南：全國TOP100餐廳》，把圍觀用戶饞得默默咽口水。

對不愛探索的人來說，擁有這樣一份靠譜的美食地圖，出門再也不用擔心吃飯踩雷，極大降低了旅游的心理壓力。對追求深度參與感的人來說，高德掃街榜好像一個美食版“沙盤世界”，每次進入都能找到不同的打開方式，由此開始一場美食奇幻漂流。

高德掃街榜分成“狀元榜”和“掃街榜”。前者每年更新一次，包含餐廳、景點和酒店。后者每日更新，主要以餐廳為主，下設煙火小店、輪胎磨損榜、多次前往等細分品類。

通俗點說，“狀元榜”主打一個經典，相關門店能夠一年都穩定發揮，味道、服務、體驗指定差不了?！皰呓职瘛狈从澄独佟俺绷鳌?，美食文化本就是流動的，大家可能這會兒喜歡貴州酸湯，沒幾天又癡迷江西小炒，相當需要豐富的、當下的選擇。

掃街榜的出現，讓外地游客終于有機會體驗一把“本地人吃飯的館子”。不乏網友現身說法，這次出門旅游網紅餐廳一個沒去，專程照著高德掃街榜去了幾家“煙火小店”，吃得自己好似被逛大觀園的劉姥姥附體，忍不住一次次感慨：“我知什么名兒，樣樣都是好的?！?/p>

當高德掃街榜成為“吃貨必備”，美食文化逐漸擺脫了感知錯位的尷尬處境，當地的風土人情也得以呈現。翻閱煙火小店的評論，我們就能感受共情尋找記憶味道的感動、探索美食體驗的驚喜……

是掃街榜，也是人情味。是美食文化，更是平凡生活。

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如果你以為，把高德當成美食指南的人，已經足夠腦洞大開。那么，你的想象力也許還可以往四處再升一升。

一千個人心里有一千個哈姆雷特，一千個用戶心里也有一千種“高德生活”。

就說旅游這一塊，高德就能帶來無數的體驗加成，任何接入生態的用戶，都可以按需找到最適合自己的打開方式。用網友的話說，這跟找了一個私人旅游管家沒什么區別。

旅游特種兵有了自己的“邪修”方式。

擱以前，他們能不能在短時間里快速刷關，取決于是不是能最大程度地安排時間?，F在，打開高德“未來用時”，馬上實現錯峰出行，不用擔心出門堵車；啟動“地鐵公交實時到站預測”，等于擁有一個踩點的外掛，地鐵公交還有幾分鐘到站、哪個車廂換乘最快，一目了然?！翱绯浅鲂小边€能大大降低成本，“火客飛”多組合出行智能秒生成，便捷還省錢。

這些還只是基礎操作，真正的旅游特種兵高德一下，能在神速上再刷新一個神速。

當然，如果你是一個隨心所欲享受假期的P人，照樣可以過一個高德式假日。走進高德掃街榜的“城市寶藏路線”，一日游、多日游任君選擇。走走停停，真正在煙火人間里，理解一座城市的文化底蘊。

我這種低能量體質，最喜歡的還是高德的無障礙導航！因為它可以規劃無臺階路線。每一個拎著大包小包，站在天梯一般的臺階面前，感受過深深絕望的人，大抵也會喜歡這個功能。

這對帶娃、坐輪椅的用戶也格外友好。截至2025年3月31日，高德輪椅導航就已覆蓋全國69座城市，高德無障礙導航（含輪椅導航、視障導航）累計為用戶提供了超過2億次無障礙路線規劃。

看到這里，很多不喜歡旅游的朋友或許覺得，自己沒辦法享受高德的人文關懷。

你要知道，連釣魚佬都把高德煉化成“垂釣神器”了。在“地圖小程序”里，他們一鍵直達釣魚地圖，就能看到全國各地釣魚佬們分享的垂釣點，順手還能薅到一份垂釣園榜單，技術性降低走空的概率。這里不單單有釣魚地圖，還有遛狗地圖、遛娃地圖、外賣地圖、鋪貨送貨等，各種你能想到的地圖。

這么廣的生活覆蓋面，只要咱會玩，高德可以是新的興趣社區。

如果說，以上這些功能更多是享受體驗的補充，那么高德還可以提供安全保護的屏障。

比如圍繞車道級安全預警，覆蓋重大異常事件、彎道來車、無燈路口會車、前方急剎車、匯入匯出口來車、騎行車輛等17個日常駕駛場景，并實現了全國范圍應用。這個系統日均預警次數達到6000萬次，節假日峰值超2.5億次，足見重要性之高。

再比如衛星求救功能，當用戶外出游玩時，它就會智能預判其是否即將進入無路網區域，并用AI技術提醒記錄軌跡。萬一遇險被困，高德可以將包含精準坐標的求救信息，傳達給周邊最適宜的救援力量。

衛星求救功能上線以來，成功解救過100多人。

這是用戶的探索極限，而不是產品的功能極限。越來越多用戶的日常已經切換到高德模式，人類對高德的開發仍然不足1%。

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對很多人來說，高德存在的最大意義在于“生活的鏈接”。

這種鏈接建立在真實之上。

這也是高德掃街榜火熱的根本原因。不同于傳統的美食玩樂榜單，高德掃街榜采納用戶的行動指標，將真實的導航到店行為與評價反饋結合起來，避免榜單容易刷分、注水的問題，一定程度上確保了平民性、真實性、權威性。

也就是說，傳統的評價體系是寫出來的，但高德掃街榜是走出來的。

人性不變，人的需求不變。高德掃街榜的突破，其實是用新的技術滿足舊的需求。如果放在整個美食文化體系里，這其實是一次跨越百年的復興。

1900年，米其林兄弟突發奇想做了一本《米其林指南》，在這份關于吃喝玩樂的指南里，推薦那些值得一去的星級餐廳，最終通過提高米其林輪胎的耗損從而提高采購率。

現在聽這個邏輯，你可能還是覺得有點繞。但這恰恰是《米其林指南》經久不衰的關鍵——真實的美食評價需要足夠的“在場性”。

然而到了互聯網時代，美食評價開始被流量、數據裹挾，有時足不出戶就能給一家店甚至很多店送出好評，這難免讓人產生強烈的不信任感，整個評價體系隨之崩塌、被拋棄。吃貨們甚至摸索出來一個心得，出去吃飯要繞開5分的網紅餐廳，選擇3.5分左右的冷門飯店反而容易拆出驚喜隱藏款。

用戶在場，開車去還是走著去，這沒有什么本質區別。

125年前，法國人在輪胎之上建起《米其林指南》，成為美食榜單里經典的存在?？上У氖?，美食具有一定地域性，這份權威榜單在中國美食江湖也因水土不服慢慢失靈。此前米其林頒發“必比登餐廳”榜單，就曾在網上引發強烈反彈，不少人氣到在官博吐槽“評委是不是特恨北京”。

125年后，普通人用腳投票，在高德地圖畫出一份我們自己的美食圖鑒，這背后是屬于平民的文化敘事。高德掃街榜和上榜門店的故事，現在才剛剛寫下一個精彩的開頭，巨大的商業價值正在醞釀。

截至2025年10月1日下午4點，高德單日活躍用戶人數已經突破3億人，比去年提前5小時達到歷史峰值。全天的活躍用戶更是突破3.6億，再創歷史新高。

而作為國內最大的美食生活服務榜單，10月3日，高德掃街榜宣布：上線僅23天，累計使用人次超4億。10月1日，煙火小店流量增長300%，餐飲行業訂單量增長150%，為線下服務業帶去數千萬客流。

這些還只是眼前的實際收益，更大的想象力在于整個高德生態。

社會學專家項飆提出過“附近的消失”概念，認為現代人跟附近的人和事物的交流越來越少。互聯網為人們提供了便利，也讓人喪失對“附近”的感知，這在生活、消費、社交關系都能有所體現。

在今天，無論是時代還是個人，都在呼喚線下消費的重新回歸。過去兩年，游樂場、足浴店、快時尚服裝店等線下消費的爆發已經證明，人們對線下場景的渴望。

高德龐雜的生態足以證明，線上線下能夠以吃飯、旅游、釣魚、遛狗等各種神奇的方式打通。高德掃街榜的出現，就是用戶把線下實際感受的生活經驗共享到線上，從而跟平臺、跟門店、跟其他用戶形成新的強鏈接。

當消失的附近重新找回，人和人的關系正在變得密切，人和商業的關系也將重塑。

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