突發(fā)！日本大卡車與載有8名中國(guó)男女車輛相撞，中國(guó)女性死亡！

9月30日下午4點(diǎn)半過(guò)后，和歌山縣新宮市熊野川町的168號(hào)國(guó)道上，發(fā)生了一起震驚中日兩國(guó)民眾的交通事故。

一輛載有8名中國(guó)籍男女的普通乘用車與一輛大型卡車正面相撞，造成一名中國(guó)籍女性不幸死亡，其他人員也不同程度受傷。

要知道，這已經(jīng)是9月以來(lái)，中國(guó)人在日本發(fā)生的第二次嚴(yán)重交通事故了。早在9月16日，就有中國(guó)游客在日本1死3重傷的交通事故。為此，中國(guó)駐日本大使館還特意發(fā)文提醒在日中國(guó)公民增強(qiáng)交通安全意識(shí)，遵守當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)，確保出行安全。

但短短僅隔半個(gè)月后，悲劇卻又再次重演。

據(jù)日本警方公布的信息，事故發(fā)生的168號(hào)國(guó)道是一條貫穿和歌山南部山區(qū)的干線公路，沿途多為山路、隧道和急彎，路況復(fù)雜。當(dāng)天，一輛載有8名中國(guó)籍男女的普通乘用車行駛至熊野川町路段時(shí)，與對(duì)向駛來(lái)的大型卡車正面相撞。警方初步調(diào)查顯示，乘用車疑似越過(guò)中央分隔線進(jìn)入對(duì)向車道，才最終引發(fā)了這場(chǎng)悲劇。

萬(wàn)幸的是，大型卡車司機(jī)一切無(wú)恙。但乘用車那邊就沒(méi)有這么幸運(yùn)了。乘用車后排第二排的一名女性因頭部受傷被緊急送醫(yī)后不治身亡。駕駛員是一名中國(guó)籍男性，腳踝骨折屬重傷，車內(nèi)其他6人輕傷。初步信息表明，死者與其他輕傷者為親屬關(guān)系，他們此行是特意來(lái)日本旅游的。

好好一場(chǎng)家族旅行，最終卻以這樣的悲劇收尾，任誰(shuí)也無(wú)法接受。

警方還透露，目前正在調(diào)查該車輛是否屬于“白タク”。“白タク”是指“非法運(yùn)營(yíng)的出租車”，指的是使用私家車以收費(fèi)方式載客營(yíng)運(yùn)，而未取得合法營(yíng)業(yè)許可。隨著這幾年訪日外國(guó)游客激增，尤其是在機(jī)場(chǎng)、地方景點(diǎn)、交通不便地區(qū)，“白タク”現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。

在日本，由于持有合法牌照的出租車數(shù)量有限，且價(jià)格較高，一些在日華人或留學(xué)生會(huì)用私家車、通過(guò)社交媒體、微信群等接單，以遠(yuǎn)低于正規(guī)出租車的價(jià)格承接外國(guó)游客的接送業(yè)務(wù)。這種行為不僅違法，而且存在著相當(dāng)大的安全隱患，但是為了利益，這樣的私家車屢禁不止。

（示意圖）

而這幾年，中國(guó)赴日游客顯著回升，尤其是家庭自助游、小團(tuán)體包車游興起。日本地方政府、旅游業(yè)者為吸引客源推出大量“秘境”“深度游”路線，和歌山、奈良等關(guān)西南部地區(qū)的熊野古道、溫泉小鎮(zhèn)成為新熱門(mén)。然而，這些地方公共交通稀少，出行不便，游客通常只能選擇租車自駕或包車出行。

無(wú)論是用國(guó)際駕照來(lái)租車自駕還是選擇價(jià)格相對(duì)低廉、語(yǔ)言又可以無(wú)阻礙溝通的“白タク”這背后都隱藏著法律和安全雙重風(fēng)險(xiǎn)，比如這樣非法運(yùn)營(yíng)的私家車一旦出事，保險(xiǎn)不一定理賠，責(zé)任認(rèn)定復(fù)雜，受害者往往陷入不利處境。

外國(guó)人引發(fā)的事故頻發(fā)。隨著國(guó)慶節(jié)臨近，將有大量中國(guó)大陸游客來(lái)日。推進(jìn)“觀光立國(guó)”固然很好，但也有必要確認(rèn)他們對(duì)日本交通規(guī)則和標(biāo)識(shí)的理解程度等，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)外國(guó)人駕駛的管理和限制。

難道法律都是由那些連駕駛證都沒(méi)有的人制定的嗎？無(wú)法理解日語(yǔ)＝無(wú)法理解日本的法律＝無(wú)法理解日本的交通標(biāo)識(shí)＝無(wú)法駕駛汽車、摩托車或自行車在日本的道路上行駛。連我這樣除了二類駕照之外持有所有駕照的人都不敢說(shuō)完全理解日本復(fù)雜的道路交通法，為什么會(huì)認(rèn)為外國(guó)人能理解日本的道路交通法呢？

如果把外國(guó)駕照換成日本駕照，那么在下一次更新時(shí)就必須在駕校進(jìn)行實(shí)技和路面駕駛培訓(xùn)，這樣的制度導(dǎo)入已刻不容緩。在這起事故中，被認(rèn)為是外國(guó)籍駕駛者因車輛偏離車道所致，背后很可能是對(duì)交通規(guī)則理解不足以及對(duì)日本特有道路狀況不熟悉所造成的。僅憑書(shū)面審查就發(fā)放駕照，無(wú)法充分保障安全駕駛。通過(guò)在更新時(shí)強(qiáng)制實(shí)地培訓(xùn)，可以重新確認(rèn)交通法規(guī)并提高駕駛技術(shù)，從而有助于防止重大事故的發(fā)生。為了守護(hù)公共安全，有必要對(duì)現(xiàn)行制度進(jìn)行檢討和調(diào)整。

本來(lái)，在日本駕駛汽車或摩托車的人，不論是外國(guó)人還是日本人，都應(yīng)該被強(qiáng)制要求加入相當(dāng)于任意保險(xiǎn)水平的保障制度。不能在發(fā)生事故時(shí)提供相應(yīng)賠償?shù)娜耍筒粦?yīng)該上路！如果不把這一點(diǎn)變成常態(tài)是不行的。

同樣在9月30日，埼玉縣川口市議會(huì)以多數(shù)贊成票通過(guò)了一份要求國(guó)家防止外國(guó)人交通事故并完善受害者救濟(jì)制度的意見(jiàn)書(shū)。川口市內(nèi)近年來(lái)連續(xù)發(fā)生多起外國(guó)人無(wú)證駕駛肇事逃逸、酒后駕駛等重大事故，而在部分未加入交強(qiáng)險(xiǎn)（機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任保險(xiǎn)）的無(wú)保險(xiǎn)情況下，受害者只能“啞巴吃黃連”自行承擔(dān)損失。

基于此，川口市議會(huì)要求國(guó)家加強(qiáng)受害者救濟(jì)制度。提出要求強(qiáng)化安全教育、嚴(yán)格取締無(wú)證駕駛、無(wú)保險(xiǎn)駕駛和酒后駕駛，并根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況提供相應(yīng)支援措施。

在日本，地方自治體通過(guò)此類意見(jiàn)書(shū)的情況真的不多見(jiàn)。可見(jiàn)，解決外國(guó)人交通事故的問(wèn)題已經(jīng)迫在眉睫。

對(duì)于來(lái)日本的游客來(lái)說(shuō)，只要身處國(guó)外，就應(yīng)該加強(qiáng)自身的安全意識(shí)。像中國(guó)駐日本大使館所提醒的那樣，做到以下4點(diǎn)：

第一、自駕機(jī)動(dòng)車出行時(shí)，確保駕駛?cè)顺钟杏行?guó)際駕照或日本駕照。提前購(gòu)買保險(xiǎn)、檢查車況，做好路線規(guī)劃，切勿無(wú)照駕駛、魯莽駕駛、超速駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛，通過(guò)無(wú)信號(hào)燈的路口時(shí)務(wù)必停車觀察。

第二、包車出行時(shí)，選擇正規(guī)營(yíng)運(yùn)客車,不乘坐超員客車及非法營(yíng)運(yùn)的無(wú)證車輛，旅途中如發(fā)現(xiàn)司機(jī)疲勞駕駛，車速過(guò)快等情況，及時(shí)主動(dòng)提醒。

第三、乘坐公共交通出行時(shí)，提前確認(rèn)路線及車次，確保事先購(gòu)買車票，有序排隊(duì)上下車，乘車時(shí)不大聲喧嘩，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣。

第四、步行外出時(shí)，留意來(lái)往車輛，過(guò)馬路須走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。切勿闖紅燈或橫穿馬路。通過(guò)鐵路道口時(shí)務(wù)必確保安全，切勿在道口內(nèi)停留。

如遇交通事故，請(qǐng)保持冷靜，在確保自身安全的前提下及時(shí)撥打當(dāng)?shù)貓?bào)警、急救電話，并聯(lián)系中國(guó)駐日本使領(lǐng)館求助。

已經(jīng)到來(lái)的十一國(guó)慶黃金假期，日本又成為了很多國(guó)人出國(guó)旅行的首選，希望和歌山這起事故的悲劇能夠引起游客的警醒，讓更多人重視境外旅行的交通安全，避免類似悲劇再次發(fā)生。

新聞素材來(lái)源：

https://news.yahoo.co.jp/articles/53b32ee86704f4e5f226c1555b430d87fedc3c0f

https://news.yahoo.co.jp/articles/5f60a886644857ebf8c7852b4a1db17345c0e516?page=1

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