別信，騙人的：“提前上高速省天價(jià)過(guò)路費(fèi)”

近日，一則車主提前兩天上高速以省下1400元“十一”通行費(fèi)的新聞引發(fā)熱議。但筆者認(rèn)為，依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行高速公路收費(fèi)規(guī)則，此舉根本無(wú)法達(dá)成省錢目的，這實(shí)則是一個(gè)利用公眾知識(shí)盲區(qū)制造的“流量陷阱”。

一、熱門新聞回顧

此前，“慧慧在路上”這位房車博主就曾提前半個(gè)月出發(fā)，成功蹭上“五一”免費(fèi)高速，邊走邊享受旅行，還避開(kāi)了“五一”期間的高速擁堵。當(dāng)時(shí)4月11日出發(fā)后，這半個(gè)月來(lái)她每天行駛約二三百公里，行程共計(jì)三千多公里，“80碼的速度，大概每天行駛?cè)齻€(gè)小時(shí)”。

此次“十一”前，該博主又打算故技重施。9月30日，她向九派新聞?dòng)浾弑硎荆约河?月29日提前上高速，因路程不算遠(yuǎn)，未提前太久。她計(jì)劃當(dāng)晚在服務(wù)區(qū)休息，次日先下高速回家過(guò)生日，再重新上高速一路南下。她估算此次旅途從內(nèi)蒙古到家約省400元，再?gòu)募页霭l(fā)南下約省1000多元，總共能省1400元左右。她還打算在網(wǎng)絡(luò)分享提前上高速攻略，提倡錯(cuò)峰出行。

二、核心規(guī)則：分段計(jì)費(fèi)，出口合并扣費(fèi)

要識(shí)破這一謊言，需先了解當(dāng)前高速公路計(jì)費(fèi)原理，即“按段計(jì)費(fèi)，出口統(tǒng)一扣費(fèi)”。

自2020年全國(guó)取消省界收費(fèi)站后，高速公路建立起由ETC門架構(gòu)成的精密計(jì)費(fèi)網(wǎng)絡(luò)。這些門架每隔幾公里設(shè)置一個(gè)，如同“虛擬收費(fèi)站”。車輛進(jìn)入高速時(shí)，系統(tǒng)記錄入口信息；途中每經(jīng)過(guò)一個(gè)門架，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路段里程和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)計(jì)算并記錄該段費(fèi)用，計(jì)費(fèi)與通過(guò)時(shí)間點(diǎn)直接掛鉤；駛出高速時(shí)，系統(tǒng)將全程所有門架記錄的費(fèi)用相加，一次性完成扣費(fèi)或收款。也就是說(shuō)，系統(tǒng)對(duì)車輛每一段行程都精準(zhǔn)“記賬”。

三、技術(shù)打假：“妙招”為何失效

新聞中博主計(jì)劃在免費(fèi)前進(jìn)入高速，免費(fèi)后駛出，企圖讓全程免費(fèi)。在舊式“入口領(lǐng)卡、出口繳費(fèi)”模式下或許可行，但在現(xiàn)行系統(tǒng)下完全行不通。

假設(shè)博主于9月29日（收費(fèi)期）從內(nèi)蒙古上高速，計(jì)劃10月1日（免費(fèi)期）在南方某地駛出。9月29日至30日期間，她經(jīng)過(guò)的每一個(gè)ETC門架都會(huì)生成收費(fèi)記錄；10月1日0點(diǎn)免費(fèi)開(kāi)始后，再經(jīng)過(guò)的門架才會(huì)生成免費(fèi)記錄。最終出口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)合并所有記錄，她需要支付從內(nèi)蒙古入口開(kāi)始到10月1日0點(diǎn)之前所有行程的累計(jì)費(fèi)用，“省下1400元”根本不可能。

四、新聞?wù)嫦啵簾o(wú)知還是炒作

這則新聞的流行，反映出部分公眾對(duì)現(xiàn)行收費(fèi)規(guī)則的不了解，背后原因主要有：一是信息滯后，當(dāng)事人或傳播者仍停留在過(guò)去的計(jì)費(fèi)模式認(rèn)知中；二是刻意炒作，通過(guò)制造“鉆政策空子”的爭(zhēng)議話題來(lái)博取網(wǎng)絡(luò)流量和關(guān)注；三是表述誤導(dǎo)，可能當(dāng)事人本意是在免費(fèi)時(shí)段開(kāi)始后，于服務(wù)區(qū)長(zhǎng)時(shí)間等待至免費(fèi)時(shí)間再短途行駛，但表述不清或媒體為追求效果而簡(jiǎn)化，造成了誤解。

在全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的ETC門架分段計(jì)費(fèi)系統(tǒng)下，高速公路通行費(fèi)嚴(yán)格依據(jù)車輛實(shí)際行駛的路徑和時(shí)間計(jì)算。任何“提前上高速就能全程免費(fèi)”的說(shuō)法都是徹頭徹尾的謬誤。廣大車主應(yīng)相信技術(shù)規(guī)則，不要效仿此類無(wú)效的“省錢攻略”，更不應(yīng)被不實(shí)信息誤導(dǎo)。唯有如此，才能避免陷入這類“流量陷阱”，讓出行更加安心、順暢。