2025年9月29日,東風猛士科技與華為聯合打造的豪華智能越野SUV——猛士M817 Max+版正式上市,官方指導價為36.99萬元。新車定位為長續航版本,搭載50.4度寧德時代電池組,CLTC純電續航達215km,綜合續航1365km,并標配華為乾崑智駕ADS 4(參數丨圖片)與鴻蒙座艙5.0系統,進一步擴充猛士M817系列的產品矩陣。
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猛士M817 Max+版的推出,旨在彌補硬派越野車型在純電續航與城市通勤場景中的短板。新車與在售的Pro版、Max版共同構成猛士M817系列,形成從“智能越野入門”到“長續航高階”的完整產品線。
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該車明確瞄準兩類用戶:一是具有日常通勤需求的越野愛好者,通過215km純電續航降低用車成本;二是注重長途穿越與戶外露營的用戶,1365km的綜合續航與6kW外放電功能為其提供能源保障。在30-40萬元價位區間的硬派越野市場,猛士M817 Max+版試圖以“華為智駕+長續航”的組合建立差異化競爭力。
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猛士M817 Max+版同樣傳承“鐵血猛士”的越野基因和可靠性,融合“滿血華為”的尖端智能科技。猛士M817搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案,應用華為乾崑智駕 ADS 4、鴻蒙座艙 5、乾崑車云、鯨鰭通信、乾崑車控五大尖端科技,成為“全球首款”全棧華為的豪華智能越野SUV,“含華量”拉滿。其中,無論面對早晚高峰的擁堵,還是路況復雜的十字路口,或是老小區狹窄的側方車位,華為乾崑智駕 ADS 4 都能輕松hold住,讓每段行程少點緊張、多點從容;鴻蒙座艙5,支持智慧分屏、一鍵投屏,手機上車后導航、音樂能傳到車機,四音區智慧語音能精準識別后排孩子發出的指令,讓每一段旅程都能舒適愜意。
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面對復雜路況,猛士M817 擁有“磐石底盤+極猛動力+猛士智能全地形系統”三大核心技術。雙向20°后輪轉向讓5.1米長車身擁有僅5.2米最小轉彎半徑,城市窄路掉頭、野外繞障格外靈活;下地庫時,150mm上下可調空氣懸架可將車身降至1850mm,輕松通過1.9m限高桿,遇到陡坡、碎石堆時,底盤升高105mm后,最小離地間隙達 333mm,爬坡過坎毫無壓力;505kW綜合功率、848N·m綜合扭矩,動力媲美6.0T發動機,野外沖坡、超車超有勁;針對越野玩家,猛士智能全地形系統提供1種AUTO模式、2種駕駛模式、6種全地形模式,覆蓋城市、雪地(深雪)、沙漠、巖石等全場景;猛士智能E鎖可1秒內完成四輪轉速同步,即便三輪打滑,單輪也能實現脫困。
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極致的智野體驗之上,“全維安全、全能拓展與全感豪華”還帶來更周全的安全感、更高的可玩性、更豪華的舒適感。猛士M817 以戰甲車身構建堅實保障,1920mm 內高壓一體成型縱梁、20個關鍵環狀結構上車體、專業非承載式四縱十橫下車體,搭配83.2%高強鋼占比、最高2000MPa熱成型材料等,實現車身上下左右無死角防護;超過20個預留改裝接口支持加裝車頂行李架、高壓電動絞盤等,用戶可根據需求打造專屬自己的越野裝備;至于NAPPA真皮全功能座椅的8點按摩、丹拿18揚聲器的HiFi音效、256色無極氛圍燈,不管是日常通勤還是越野長穿,都能體驗“移動豪華生活空間”的極致舒享。
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猛士M817 Max+版的推出,是東風猛士科技在硬派越野電動化與智能化方向上的重要落子。從產品定位來看,猛士M817 Max+版試圖打破硬派越野與城市SUV的界限,以“一車多用”的理念覆蓋更廣泛的用戶場景。
新車以36.99萬元的售價, 提供了215km純電續航與華為全棧智能系統,在保留硬派越野能力的同時,顯著提升了城市通勤的實用性與經濟性。大家看好猛士M817 Max+的市場表現嗎?歡迎評論區分享您的觀點。
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