道研中心專家參加聯合國世界車輛法規(guī)協調論壇（WP.29）

道研中心專家參加聯合國世界車輛法規(guī)協調論壇（WP.29），就自動駕駛交規(guī)符合性測試技術和政策法規(guī)進行經驗交流。

2025年9月22至25日，聯合國世界車輛法規(guī)協調論壇（WP.29）自動駕駛與網聯車輛工作組（GRVA）第23次會議在瑞士日內瓦召開。道研中心交通管理法規(guī)研究部副主任趙司聰、車輛安全研究部副主任趙光明作為中國代表團成員現場參會，并就自動駕駛交規(guī)符合性測試技術和政策法規(guī)進行經驗交流。

本次會議匯聚了中國、德國、日本、美國、法國、英國、意大利、荷蘭、俄羅斯、加拿大、韓國及歐盟（EU）等締約方政府以及國際汽車制造商組織（OICA）、歐洲汽車零部件供應商聯合會（CLEPA）和國際自動機工程師學會（SAE）等國際和行業(yè)組織的100余名專家現場參加會議。工作組主席Richard Damm主持會議。中國代表團由工作組副主席、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級調研員陳春梅帶隊，成員包括來自公安部道路交通安全研究中心、清華大學、中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院等單位的專家。

道研中心參會代表分享了自動駕駛交規(guī)符合性測試方法，受到美國、德國以及國際汽車制造商組織（OICA）等與會各方的高度關注。會上，中國代表積極解答外國專家的相關問題，加深了各國對我國交規(guī)符合測試情況的了解，促進了中外關于自動駕駛安全法律規(guī)定的交流。

會議期間，道研中心參會代表積極參與研討，重點介紹了中國在自動駕駛道路交通安全管理方面的創(chuàng)新實踐經驗，指出自動駕駛汽車系統必須像人類駕駛人一樣準確理解并嚴格遵守通行規(guī)則，但實際道路測試中仍存在未能完全遵守通行規(guī)則的情況。為應對這一挑戰(zhàn)，道研中心近年來創(chuàng)新建立了以數字交規(guī)為核心，覆蓋虛擬仿真、封閉場地和實際道路的"多支柱"測試體系，通過數字化交通規(guī)則和場景生成技術，實現對自動駕駛系統交規(guī)理解、執(zhí)行和應變能力的系統化評估。這一測試體系為自動駕駛汽車產品準入、上路通行管理和交通事故預防提供了重要技術支撐，從源頭上強化安全，推動自動駕駛汽車更有序、更安全地融入道路交通。

通過此次參會，道研中心深入參與國際自動駕駛法規(guī)協調進程，受邀參加聯合國全球道路交通安全論壇（WP.1）相關領域研究，進一步展示了自動駕駛道路交通管理領域的中國智慧和中國方案。

未來，道研中心將繼續(xù)發(fā)揮在道路交通安全研究領域的專業(yè)優(yōu)勢，助力中國自動駕駛汽車法規(guī)標準國際化工作，為促進全球汽車產業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展貢獻中國力量。

文 | 公安部道路交通安全研究中心

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