20萬元內(nèi)唯一豪華插混MPV，這臺(tái)車的口碑為啥沖上第一名

2025年8月21日，東風(fēng)風(fēng)行旗下豪華智電MPV星海V9（參數(shù)丨圖片）越享系列上市。該系列一經(jīng)上市便以強(qiáng)勢姿態(tài)斬獲汽車之家，易車，懂車帝MPV口碑榜榜首。新車以20萬內(nèi)中大型新能源MPV銷量第一、15-20萬國產(chǎn)MPV關(guān)注度第一的成績成就口碑“大滿貫”。應(yīng)該說這一成績不僅是對風(fēng)行星海V9產(chǎn)品力的高度認(rèn)可，更展現(xiàn)出用戶真實(shí)體驗(yàn)后的實(shí)際口碑。

風(fēng)行星海V9聚焦于中國年輕家庭，在空間，性價(jià)比，能耗等維度用戶評分都在刷屏。身為一臺(tái)定位國民好車的MPV車型，我們接下來看看這臺(tái)車的具體產(chǎn)品力。

星海V9越享系列官方定位長續(xù)航寬境MPV，售價(jià)17.99萬~19.99萬元。這個(gè)價(jià)格基本避開了目前豪華MPV競爭最激烈的20-50萬元市場，但是星海V9的尺寸、車內(nèi)配置并不輸主流豪華MPV產(chǎn)品，形成了有效的錯(cuò)位競爭。

大空間就是核心賣點(diǎn)

星海V9車身長度超過5.2米，軸距達(dá)3018毫米，第三排座椅可完全下沉放平，提供靈活多變的車內(nèi)布局，空間更大，更具舒適度與實(shí)用性。星海V9還設(shè)計(jì)了593L-2616L超大后備箱和42處人性化儲(chǔ)物空間，更有6kW大功率外放電，能夠較好滿足目標(biāo)家庭的儲(chǔ)物與戶外需求。

在舒適度方面，星海V9配備二排獨(dú)立航空座椅，擁有200mm超寬二排通道、3D-Mesh懸浮式軟包、全域冷暖一體化空調(diào)、整車NVH，保障出行舒適度。雖然車身尺寸很大，但是6.15m轉(zhuǎn)彎半徑能夠有效保證駕駛的便捷性。車輛搭載基于高通8155芯片的智能座艙系統(tǒng)，能夠滿足家庭用戶對車機(jī)智能表現(xiàn)的主流需求。

曾幾何時(shí)，想購買一臺(tái)長度超過5.2米的MPV產(chǎn)品只有上汽大通G10可選，但是更偏商用的屬性讓那臺(tái)車不論乘坐品質(zhì)還是駕控樂趣都幾乎毫無亮點(diǎn)。當(dāng)前市場大多數(shù)MPV產(chǎn)品聚焦的4.9-5.1米長度也客觀上限制了車內(nèi)空間的發(fā)揮。星海V9無意瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場空白，讓七人空間也能做到平等的舒適。

混動(dòng)、安全、智能同步領(lǐng)先

動(dòng)力系統(tǒng)方面，星海V9搭載的馬赫電混動(dòng)力系統(tǒng)獲評“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”，1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)45.18%，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航里程為1300公里，純電續(xù)航里程200公里。18分鐘超級快充可以完成10%-80%的補(bǔ)能。鎧甲電池3.0采用四維防護(hù)設(shè)計(jì)，通過了132項(xiàng)嚴(yán)苛測試，確保極端條件下的安全。

星海V9也在多項(xiàng)行業(yè)權(quán)威評選中斬獲佳績，展現(xiàn)出其在與口碑相匹配的核心技術(shù)與安全性上的綜合實(shí)力。該車型先后榮獲“2024中國十佳車身”并斬獲“最佳低碳獎(jiǎng)”，其車身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用比例超過70%，能有效提升被動(dòng)安全防護(hù)水平。在2024世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽中，星海V9一舉獲得了“最佳領(lǐng)航輔助獎(jiǎng)” 和 “豪華智電MPV綜合冠軍” 兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。其搭載的L2+級輔助駕駛系統(tǒng)和高速NOA（導(dǎo)航輔助駕駛） 功能，使其在當(dāng)時(shí)成為了國內(nèi)唯一一款30萬以內(nèi)配備高速NOA的MPV。

央視背書，71年硬核智造成品質(zhì)基石

星海V9這次的銷量、口碑、關(guān)注度能夠三箭齊發(fā)，離不開東風(fēng)柳汽71年硬核制造底蘊(yùn)與央企品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)支撐。9月16日，央視財(cái)經(jīng)《硬核智造廠》節(jié)目深入探訪東風(fēng)柳汽綠色智慧工廠。鏡頭記錄下了星海V9在研發(fā)階段歷經(jīng)多輪實(shí)物驗(yàn)證與系統(tǒng)測試，單單是其油泥模型制作，就耗時(shí)三個(gè)月，歷經(jīng)五輪塑形，以更好的落實(shí)數(shù)字化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。在東風(fēng)柳汽商乘共用的研發(fā)試驗(yàn)中心內(nèi)，NVH實(shí)驗(yàn)室致力于控制車輛噪聲振動(dòng)，四通道道路模擬試驗(yàn)室則對星海V9進(jìn)行了連續(xù)20天、全天候的道路模擬疲勞測試。

用戶真實(shí)好評，定義國民好車

產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)最終需要接受用戶的實(shí)際檢驗(yàn)，傳統(tǒng)豪華品牌的口碑也在經(jīng)歷劇烈分化。目前，根據(jù)各大汽車平臺(tái)的車主反饋，星海V9在空間實(shí)用性、能耗經(jīng)濟(jì)性及功能配置方面都收獲了較為正面的評價(jià)。我找了幾個(gè)用戶反映幾個(gè)較為滿意的點(diǎn)，比如：第三排座椅可下沉放平的設(shè)計(jì)有效提升了裝載靈活性，滿足了家庭遠(yuǎn)途出行的需求；純電續(xù)航里程扎實(shí)，日常通勤成本較低，滿油滿電狀態(tài)下能有效緩解長途里程焦慮等。此外，二排航空座椅、通風(fēng)加熱及智能駕駛輔助等配置，也視為提升駕乘舒適性與便利性的有效手段。這些來自真實(shí)用車場景的反饋，構(gòu)成了星海V9此次市場反響熱烈的重要因素。

十一出行首選，或可終結(jié)家庭MPV焦慮

星海V9憑借“同價(jià)位它最豪華”、“同空間它最實(shí)惠”的表現(xiàn)獲得了各界名人的關(guān)注與公開認(rèn)可。樊登稱贊其二排航空座椅為移動(dòng)閱讀空間加分，吳鎮(zhèn)宇更直言“花小錢買大配置，值！”這些跨界精英的認(rèn)可，進(jìn)一步強(qiáng)化了星海V9作為“人生贏家座駕”的形象。

隨著十一假期的到來，星海V9也許能夠憑借其超大空間、低能耗、高舒適性與全面安全配置，成為眾多家庭出游的新首選。7座滿員下的超大行李裝載，專利技術(shù)帶來的長途旅行的靜謐舒適，駕駛途中智能娛樂系統(tǒng)的陪伴等等，星海V9為家庭戶外旅行、城市商務(wù)通勤等多場景用車問題交上了一份高分答卷。