“沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備,也沒有一絲顧慮,你就這樣出現(xiàn)”,對(duì)于昨晚的車市從業(yè)者以及想要購(gòu)車的消費(fèi)者而言,這兩句歌詞完美的表達(dá)出了他們的心聲,原因則是來自于江蘇省商務(wù)廳的一則公告。
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根據(jù)公告內(nèi)容,自2025年9月28日24:00起暫停實(shí)施汽車置換更新補(bǔ)貼政策,汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策自2025年9月29日起實(shí)行“先領(lǐng)取資格,再申報(bào)補(bǔ)貼”的方式。
簡(jiǎn)單的理解下來,想要領(lǐng)江蘇省的取置換補(bǔ)貼,必須在9月28日當(dāng)天將新車發(fā)票開出,10月20日之前完成舊車過戶并在當(dāng)日前進(jìn)行申報(bào),如果上傳的手續(xù)有誤,最遲的修改時(shí)間為10月31日;而報(bào)廢補(bǔ)貼政策的調(diào)整簡(jiǎn)單的理解便是需要“搖號(hào)”。
看到這里,很多人或許會(huì)有這樣的疑問:全國(guó)這么多的省市,僅僅是江蘇停止了置換補(bǔ)貼,影響應(yīng)該不大吧?其實(shí)不然,進(jìn)入今年以來,各個(gè)省市的補(bǔ)貼政策逐漸收緊,來到9月份,還能有置換補(bǔ)貼的省份已經(jīng)不多,其中江蘇省因?yàn)檠a(bǔ)貼申領(lǐng)門檻較低,吸引到了來自全國(guó)各地的經(jīng)銷商來此申領(lǐng)補(bǔ)貼,所以此次補(bǔ)貼叫停,影響不可謂不大。
是暫停,還是真的結(jié)束?
從公告上可以看出,置換補(bǔ)貼確實(shí)寫的是暫停,而不是停止,但什么時(shí)候會(huì)再次開啟以及后面會(huì)不會(huì)再有不得而知。
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除此之外,根據(jù)多個(gè)省市補(bǔ)貼重啟后的經(jīng)驗(yàn)來看,大多數(shù)省市都增加了門檻(比如上海)或許降低了補(bǔ)貼額度(湖北),所以,即便是江蘇省的置換補(bǔ)貼重啟,大概率也會(huì)提升補(bǔ)貼門檻或是降低補(bǔ)貼額度。
對(duì)購(gòu)車消費(fèi)者有何影響?
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此次江蘇省置換補(bǔ)貼的突然停止,其實(shí)影響到的是全國(guó)的購(gòu)車消費(fèi)者,這其中又以交了定金還未提車的消費(fèi)者影響最為明顯。因?yàn)闀r(shí)間緊急,大部分車企是沒有辦法在一天內(nèi)交車/開票的(更有車企產(chǎn)能告急,車子還都沒生產(chǎn)出來),倘若后面補(bǔ)貼停止,那些已經(jīng)定車且無法取消的消費(fèi)者,只能被迫接受因?yàn)闆]有補(bǔ)貼而導(dǎo)致的額外花費(fèi)。
對(duì)于有舊車報(bào)廢的消費(fèi)者而言,報(bào)廢需要提前申領(lǐng),同樣是增加了報(bào)廢門檻。
至于手上有舊車且有換車打算的消費(fèi)者,目前只能等待下一步政策的實(shí)施。
不過,對(duì)于首購(gòu)消費(fèi)者而言,反倒是利好,因?yàn)橹脫Q補(bǔ)貼的停止,目前很多城市(比如無錫、蘇州)紛紛推出了收購(gòu)補(bǔ)貼,該補(bǔ)貼已經(jīng)明確表明了不可與置換補(bǔ)貼同時(shí)享用,雖然金額不比置換補(bǔ)貼,但對(duì)于那些沒有舊車置換的消費(fèi)者來說,確實(shí)能夠?qū)崒?shí)在在的剩下一筆。
對(duì)車企的影響?
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相比于消費(fèi)者,政策的變動(dòng)對(duì)于車企的影響要來的更為明顯,以最近上市的多款新車為例,尚界H5、方程豹鈦7、問界M7以及理想i6等車型都因?yàn)殇N量火爆積壓了不少訂單,如今置換補(bǔ)貼停止,很多消費(fèi)者需要額外的多掏15000元(售價(jià)超20萬元的新能源車型),雖然之于整個(gè)車價(jià)來看不算多,但突然多出的花費(fèi)會(huì)改變消費(fèi)者的購(gòu)車心態(tài),很多消費(fèi)者會(huì)選擇退定(比如理想i6有7天猶豫期,期間可改配或退訂),正在看車的消費(fèi)者也會(huì)選擇觀望。
當(dāng)然,因?yàn)檠a(bǔ)貼的額度不同,對(duì)于不同售價(jià)以及不同動(dòng)力形式的車型影響也各不相同,以江蘇省為例,10萬元以下新能源車型,補(bǔ)貼額度為1萬元,燃油車則是8000元,所以,此次補(bǔ)貼的暫停,對(duì)于新能源車企的影響是要大過燃油車的。
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值得一提的是,因?yàn)檠a(bǔ)貼的存在,在二手車市場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)車價(jià)“倒掛”的現(xiàn)象,隨著補(bǔ)貼的停止,二手車市場(chǎng)的價(jià)格體系也將回歸正常,新車在沒有了政策刺激之后,明年還需要繳納購(gòu)置稅(新能源),二手車有望重新回到大眾的視野,對(duì)于二手車市場(chǎng)來說算是利好。
總的來看,此次江蘇省置換補(bǔ)貼的突然叫停對(duì)于車市的影響還是有著,它打亂了不少消費(fèi)者的購(gòu)車計(jì)劃,也擾亂了車企的生產(chǎn)節(jié)奏,不過在我看來,消費(fèi)者們倒是不用擔(dān)心,未來購(gòu)車的成本只會(huì)越來越低,這一點(diǎn)毋庸置疑!對(duì)此,你怎么看呢?
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