軌道交通9號線還會修嗎？武漢市自然和規劃局最新回復如下！

在武漢還未開建的軌道交通線路中，有不少線路討論得比較激烈，甚至有很多人在網上發表自己的看法，這些線路要么是規劃得比較早，在屢次申報中都被提及，但是最后都沒有正式獲批，要么就是線路經過的區域大都是一些人口比較密集，出行需求較大的區域，但是由于一些客觀因素，建設條件還不成熟，因此沒有最終開建。

這些線路中被提及最多的當屬于武漢軌道交通9號線、邾城線以及23號線，邾城線主要服務于新洲區域，邾城線與陽邏線相連，將連接新洲和主城區，極大提高新洲居民出行效率，有望縮短至武漢中心城區通勤時間至1小時內，23號線則主要服務于漢口區域的古田、長豐大道周邊區域，同時預計可能還會延伸至長江新區，緩解周邊民眾出行壓力，9號線可能是被提及最多的，主要原因是9號線的規劃主要是經過光谷及周邊區域，主要有植物園、魯磨路、民族大道以及江夏廟山，而且9號線地鐵的標識甚至出口都已經提前預留了，因此大家更是充滿期待，想著既然標識都貼出來了，那應該是八九不離十吧！只可惜這一盼，就是好多年，至今仍然沒有看到動工！

如果說哪些區域的居民對9號線的期望最大，排在首位的應該是江夏區域周邊的居民，包括廟山、湯遜湖。江夏雖然緊鄰東湖高新，離光谷算得上不太遠，但是從廟山到光谷通常需要轉2-3趟公交，比較費時費力，上下班通勤時間比較長，因此江夏區域居民急盼能夠逐修建一條軌道交通連接光谷，提升出行效率，其次，應當屬民族大道區域，該區域高校多，商業繁榮，人口密集，也希望軌道交通能夠延伸過去，通過與2號線換乘，去武漢其它的區域也會方便很多，最后就是魯磨路沿線，往植物園方向的小李村、大李村沿線，相對有些落后，不是很繁榮，如軌道交通經過這里有可以間接促進沿線經濟發展！

既然有這么多的迫切需要，再加上關于9號線的消息一直是討論得比較多，因此有居民想了解9號線最新的情況，會不會建？如果要建，什么時候可能會建？有市民在今年4月在武漢城市留言板提出了自己的問題，問題是：地鐵9號線還修嗎？并闡述了自己提問的原因，主要是江夏區廟山、五里界等區域人口眾多，交通出行不便，想了解能否通過審批以及線路走向等問題。

對此，武漢市自然資源和規劃局進行了回復，根據2019版軌道交通線網規劃，軌道交通9號線由洪山區鐵機路片區、青山區紅鋼城至江夏區五里界，在界心路五里界社區附近設有站點。目前，該線路尚處于前期研究階段！根據此回復，9號線的線路走向大概還是按照之前版本，至于后期是否會調整，還得看國家發改委的批準的批文。

武漢軌道交通9號線，預計全部線路呈現Y字型，在植物園方向分出兩條支線，一條延伸至楊春湖方向到達青山區紅鋼城，一條向洪山區鐵機路方向延伸，一期工程起點為中國地質大學站，終點為江夏區五里界站，全長約20.2公里，設13座車站（11座地下站+2座高架站），重要站點可能有魯磨路地質大學、光谷廣場，以及民族大道中南民族大學等站點！

如果最終9號線能夠納入第五期，那么或許有可能會在2027年左右開建，那么，大家對此怎么看呢？可以在評論區留言討論一下哦！