福建
今天我們來到了湖南的“七彩盒子”來見證廣汽豐田最大規模全球車改款，入門即超配，燃油車直接對標智能電車體驗，快跟我一起來看一看吧。
跟你們說它最狠的就是“消滅了乞丐版”，入門款直接給滿智能化配置。從入門鋒蘭達（參數丨圖片）到旗艦賽那，全級別配備豐田TSS智能駕駛輔助，覆蓋高速、城區、泊車三大場景。
重點來了，廣汽豐田和華為深度合作支持HiCar5.0，還有Carlink、CarPlay也在四款車上同時兼容。2026款全球車全系芯片升級，高通8155芯片，算力直接提升4倍，這在合資油車陣營并不多見。
鋒蘭達作為中期改款車型，它幾乎“換了一臺車”，外觀采用躍動面甲前臉、星軌光眸前大燈、星環貫穿式指引尾翼等，內飾則是采用全新中控臺和儀表盤設計，升級大范圍軟質材料包裹。
賽那作為MPV界的“空間大師”這次也沒有閑著。智能座艙讓全家出游變成“移動智能客廳”，并且你看它這邊的軟包都做的非常好。新增“四驅臻享版”，將雷克薩斯LM同款頭等艙座椅與E-FOUR電子四驅合并推出，再加上媲美頂級豪車的靜謐性，2026款賽那做到了“30萬級定價，百萬級體驗”。
凱美瑞則是堅持“增配不增價”，全球運動版造型全面下放，并將PVM全景監控系統、藍牙鑰匙以及律動氛圍包下放至該版本及以上車型。
廣汽豐田汽車有限公司副總經理 彭寶林
2026款賽那最終煥新價26.98萬元，新推四驅臻享版最終煥新價33.98萬元，2026款凱美瑞全新推出運動Lite版最終煥新價15.88萬元，2026款漢蘭達最終入門煥新價21.98萬元，2026款鋒蘭達入門即滿配，最終入門煥新價10.28萬元。這次發布會之后，廣汽豐田全球車型全面提升入門價值，大幅降低購車門檻。我們希望豐田混動就是油車的終極進化，成為油車用戶最無縫的升級之選。
最后說一句，這次不是普通的“年度改款”，而是廣汽豐田用“中國智慧”重新定義燃油車的價值。當入門款就能享受高配的智能配置，當油車和電車一樣“聰明”的時候，這就是真正的“油電同智”！
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