江蘇
中國汽車終于有了“教科書級”技術(shù)！比亞迪四年兩登清華大學教科書封面，繼2021年第四代DM技術(shù)入選清華教材后，比亞迪第五代DM技術(shù)再登2025年版《汽車構(gòu)造—動力系統(tǒng)》封面，四年兩次獲得頂級學府“蓋章”，這份認可含金量十足。
能站上清華教材封面絕非易事，作為汽車專業(yè)必修課教材，其內(nèi)容篩選向來嚴苛，封面技術(shù)更需兼具行業(yè)開創(chuàng)性與代表性。第四代DM技術(shù)靠“以電為主”的架構(gòu)革新，打破傳統(tǒng)混動模式，第五代更進一步，將AI技術(shù)融入能耗管理，把虧電油耗壓進2L時代，每一次突破都切中行業(yè)痛點。
這不僅是技術(shù)實力的證明，更藏著行業(yè)風向的轉(zhuǎn)變。此前友商已紛紛借鑒DM技術(shù)思路布局插混，如今清華將其納入教材，意味著未來的汽車棟梁們從校園起就以它為學習范本。從市場標桿到高校“必修課”，比亞迪的DM技術(shù)早已超越單一企業(yè)的技術(shù)成果，成了中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新的鮮活教材。
兩次登榜的背后，是比亞迪對混動技術(shù)的持續(xù)深耕。當技術(shù)突破能被寫進教科書，既印證了其“插混天花板”的地位，也為中國汽車自主研發(fā)樹立了可復制的標桿，真正的核心技術(shù)，從來都能經(jīng)得起學術(shù)檢驗，更能引領(lǐng)行業(yè)向前。
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