這車能登陸純電中型SUV周銷量榜,這說明識貨且理性的消費者越來越多了,9月8日-9月14日,極氪7X占據榜首,嵐圖知音排名第二,問界M5(參數丨圖片)排名老三,作為一款剛上市不久的純電SUV,嵐圖知音可是露臉了,它憑什么呢?
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筆者一直建議選車一定要優先考慮老牌車企打造的產品,首先作為一輛車的基礎素質,比如動態調校,比如裝配工藝什么的基本挑不出什么毛病,造車新兵或者能帶來更多情緒價值,但熱欲褪去之后,車門襯板能塞行駛證這么扎眼的瑕疵難免還是人擔心,天知道內部裝配質量到底怎么樣呢?
無論是“車輛帶來的情緒價值”、或者功能豐富的智能座艙、還有強悍的輔助駕駛等等,一定是為“一輛好開好用的汽車”錦上添花,只有這樣的汽車產品才算完整而成熟,您說呢?
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2025年8月28日嵐圖知音才上市,這算上市即熱銷了吧?售價區間20.29-24.29萬元,3個配置,三電終身質保、置換補貼、定金抵扣等豐富的上市權益也很實在,作為背靠擁有雄厚技術底蘊、多年造車經驗的東風這棵大樹,的確嵐圖也算是東風傾盡全力打造的新能源汽車品牌,因此嵐圖旗下汽車產品基礎素質都不錯,試駕過夢想家、FREE等車型,作為老司機上手幾分鐘,就感受到“這才是老司機打造和調校的車”,所以嵐圖知音的動態綜合表現根本不用擔心,不信您就試試,就算您駕駛經驗不算豐富,多試幾次一定能感受出來老牌車企打造的汽車產品動態表現更勝一籌。
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車長4810mm軸距2925mm,全家一米八,舉家出行空間都算寬適,顏值方面筆者不多說了,畢竟蘿卜青菜各有所愛,但憑經驗來說用“符合大多數國人審美”定義應該沒啥問題。
冰箱彩電大沙發都標配,這個價位的國產車不用擔心功能配置不夠豐富,再說鴻蒙座艙的生態越來越好了,不是么?
車手互聯、語音助手什么的都很好用,各項功能切換算是很絲滑了。
還有乾崑智駕ADS 4,全車多達29個傳感器,輔助駕駛員在每一段旅程都能顯著降低駕駛疲勞;
同時收集車輛周邊路況,并協助駕駛員處理,全維防碰撞系統CAS 4.0越來越好用,還有全場景泊車輔助,新手司機開車也不累了;
不過作為老司機的經驗之談,練好駕駛技術很重要,輔助駕駛好用可以善用,但不能依賴,更不要濫用,每一個駕駛員都應該為交通環境更安全而更加專注起來,利人利己。
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全系800V碳化硅平臺,650km、600km兩個續航版本搭載5C超充,20%-80%高效充電區間補能耗時僅需10分鐘;
還有901km超長續航版本,20%-80%高效充電區間補能耗時僅需32.5分鐘;
兩個后驅版零百加速6.8秒,四驅版零百加速4.3秒;
麥弗遜式前懸+五連桿式后懸四輪獨立懸架,全系標配了EDC智能可調阻尼懸架,四輪通風盤……
抽時間試試吧,如果您稍有駕駛經驗,一對比試駕就有可能發現嵐圖知音動態表現方面的優勢。
請記住,車一定要好開,這是選車第一原則。
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