西峽口戰役之三：我方守軍錯過擊斃日軍中將的機會

在西峽的歷史上，曾經有過一次可以擊斃日中將的機會！

整個抗日戰爭期間，八路軍擊斃的日軍最高將領，是楊成武擊殺的阿部規秀（少將），國民黨那邊，擊斃的日軍最高將領是 11 軍軍長冢田攻，也就是個中將。

咱們西峽縣，當年其實也有過這樣一次機會。

我們前面介紹過，就在日軍攻打西峽口的同時，國民黨23師的主力部隊在在西峽口西側山地，就在白河灣、龐營、紅草溝一帶布防。除了軍屬野炮營一個連，師工兵一個排，以及戰防槍一個排。

這里要說一下這個戰防槍，它是加拿大英格力斯公司生產，中文翻譯為“博愛式”，口徑為27毫米，長度為2.1米，重量為15公斤，有效射程600米。

1937年，這種槍曾經大規模裝備英國陸軍，在第二次世界大戰初期使用。隨著德國坦克裝甲的不斷增厚，這種戰防槍既笨重，也破不了德軍裝甲，于是就成了淘汰產品。

珍珠港爆發之后，美國根據“租借法案”就把這批戰防槍一共1268挺全部送給了國民黨參戰部隊。

根據資料，其中的651挺，直接空運給了當時在緬甸作戰的中國遠征軍。

剩下的618挺，分別交給了第一、三、四、九戰區。

按照31集團軍，78軍新編44師130團第一團副營長張訪鵬的回憶錄：

中原會戰結束后，軍訓部在重慶舉辦新兵器訓練班，31集團軍總司令王仲廉派中校參謀徐之潤參加，學習美制戰車防御槍和火箭筒的使用技術。同年11月，集團軍戰車防御槍大隊成立，徐之潤任大隊長，張訪鵬擔任副大隊長兼第一中隊隊長。

這個大隊訓練了三個月，還搞了結業戰斗演習

，正準備第二期訓練呢，日軍進犯的消息就來了。

1945 年 3 月中旬，戰防槍大隊分成兩個中隊，一個歸 85 軍吳紹周，另一個歸 78 軍賴汝雄。

從日軍的軍事作戰地圖能看到：1945 年 3 月 30 日上午 10 點 15 分，日軍攻入西峽口，內鄉民團第 8 營東門被攻破后從西門潰逃。日軍發現很多中國軍隊正沿著西峽口的道路和山路退卻，就追到了西峽口西南的龐家營。

日本戰史《日軍在華作戰紀要》記載，日軍戰車第 3 師團團長山路秀男占領西峽口后，馬上親自帶領一個搜索隊，以櫻井中隊為前鋒，一個中隊為基干的部隊突進。

參與行動的有櫻井中隊 95 式戰車三輛、機動步兵第三聯隊藤井中隊的 “95 式” 戰車四輛、師團長山路秀男乘坐的 97 式戰車一輛，一共 8 輛戰車。

到了下午14時，日軍8輛戰車涉水渡過白河灣，企圖襲擊我軍龐家營陣地。

就在日軍忘乎所以的時候，走在最前面的一輛95式戰車直接被我軍一發炮彈擊穿著火，失去動力。后面的日軍戰車來不及后退，擠在一起。

咱們埋伏在這兒的軍隊以輕重機槍、手榴彈、爆破筒，所有火力全開，對準日軍戰車縱隊猛烈攻擊。

據日軍戰車第三師團搜索隊先頭尖兵戰車隊隊長滿瀨育宏的回憶錄記載：最前方被擊毀的輕戰車頂部艙蓋敞開，車長的上半截趴在炮塔上，車身上騰起濃濃黑煙，極為慘烈。

緊跟其后的2號車也被擊毀，僅一名駕駛員從車內爬出逃生。

山路秀男急忙通過無線電和信號旗命令后方戰車中隊立即停止前進，并于附近可遮蔽處反擊。

我們假設一下，如果85軍在龐家營多埋伏一個營的兵力，又或者劉顧三的民團在這里安置一個團。

哪怕說這里防守的兵力多么一點，武器彈藥充足一點，士兵的戰斗意志頑強一點。

如果干脆說，我八路軍在這里，別說李云龍的獨立團了，哪怕是孔二愣子指揮一個營上去。

那山路秀男這位日軍中將，就有可能被當場擊斃，甚至是活捉。這場戰斗發生的具體地點，也就是在現在的西峽縣的彩虹橋東頭附近。

可惜，歷史不能假設。

下午15時，第三聯隊的吉松喜三大佐親自率隊增援，這支損失慘重的戰車隊伍才安然返回西峽口。

被擊中的那輛戰車也被日軍的牽引車，給拖了回去。

日軍檢查車輛之后，提出抗議，最前面的那戰車因為受到了中國火焰噴射器的攻擊而著火，里面的日軍都變成烤豬了。

王仲廉司令在后來的回憶錄中就此事專門澄清：當時我軍除了大炮之外，僅有的重武器就是戰防槍。

這次戰斗，必然是戰防槍擊穿了戰車之后，引發車內炮彈爆炸，導致乘坐人員全部死亡。

無論如何，這慘烈的一幕差點把山路秀男給嚇了一大跳。

在驚魂未定之余，他將后續的攻擊任務和指揮權交給了吉松喜三，自己則于當晚就返回內鄉。

就這樣，西峽守軍就錯過了這次干掉日軍中將的機會。

如果說：時光褶皺里多出一營忠魂，如果民團的土槍能多裝填幾發憤怒，或許歷史會在彩虹橋頭改寫終章。

而今，日軍曾經折戟沉沙的地方，都成了西峽的燒烤攤和大排檔。

燒烤攤的炭火映著霓虹，河風里依稀飄著未盡的槍聲。——那場令人遺憾的戰斗，終究未能在歷史的鐵砧上鍛打出西峽的銘文。

這正是：

血色浸透白河灣，鐵甲悲鳴化春煙。

山河煥彩思前事，壯志猶存啟后賢。