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      吉利銀河:一個中國原創(chuàng)設(shè)計新范式的樣本

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      讓中國原創(chuàng)設(shè)計走向全球,是爆款品牌及其設(shè)計師定力與耐力的又一表現(xiàn)

      撰文|大野

      編輯|路由社

      題記:

      “回頭去看,反而是那些充滿困難和挑戰(zhàn)的項目,成就了我,也行之更為久遠”

      ——阿爾瓦羅·西扎

      作為2025年唯一主動調(diào)高全年銷量目標的中國車企,吉利汽車正在開足高質(zhì)量增長的多個引擎,不斷積蓄新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的多重勢能。

      數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的8月,銀河品牌旗下6款產(chǎn)品均實現(xiàn)月銷過萬,繼續(xù)霸榜各大細分市場。

      目前,吉利銀河累計銷量已經(jīng)突破133萬輛,是銷量最快突破百萬的新能源品牌。吉利銀河,在每個所在細分市場都為用戶提供了超越期待的產(chǎn)品。

      透過這些數(shù)據(jù)和現(xiàn)象,問世僅兩年多的吉利銀河給外界的一個突出印象是:產(chǎn)品的高價值、推新車的快節(jié)奏,以及由此形成的市場高關(guān)注度、用戶高認可度。

      那么,這個年輕新能源品牌的市場熱度與發(fā)展勢能,背后的驅(qū)動力和持續(xù)動能又是什么?

      日前,在吉利銀河M9上市發(fā)布會上,吉利汽車集團CEO淦家閱的致辭是對這個問題的精準回答——創(chuàng)新,始終是吉利發(fā)展的第一動力,從“造老百姓買得起的好車”到“造每個人的智能精品車”,吉利始終在堅持原創(chuàng)設(shè)計,始終在堅持創(chuàng)新,讓美好出行生活,走進千家萬戶。

      一、用設(shè)計第一性原理做產(chǎn)品

      正如吉利的增長關(guān)鍵詞之一“創(chuàng)新”,在吉利銀河這個年輕新能源品牌的車型設(shè)計上,吉利汽車集團副總裁陳政和他的團隊選擇回歸設(shè)計第一性原理——以用戶為本,圍繞用戶需求,做一系列設(shè)計創(chuàng)新。


      吉利汽車集團副總裁陳政


      就拿9月17日剛剛上市的銀河M9為例。

      針對大六座SUV細分市場普遍存在的對大氣外觀、尊貴座艙、舒享體驗、智能交互等全都要的消費心理,以及目標用戶們普遍看重的“以大為美”的審美、功能、體驗等消費需求,設(shè)計師們選擇用創(chuàng)新手法來解決“既要又要還要”的難題。

      首先,針對用戶格外看重的中正大氣的外觀形象,設(shè)計師們在銀河M9上直面“大而不散”的設(shè)計挑戰(zhàn)。



      譬如,通過前臉的“星漢漣漪”的設(shè)計語言、車身車窗1:1.2的舒展比例,以及結(jié)構(gòu)化了的姿態(tài)、比例、型面等設(shè)計語言,在一臺5米2的大車上做出了“以大為美、以大為貴、以大為安”這種跨越產(chǎn)品級別的高級感、存在感。

      其次,針對大六座SUV用戶格外看重的家居空間般的寬敞、舒適、豪華體驗,設(shè)計團隊又從中國傳統(tǒng)文化中挖掘出“三進大宅”的建筑形制,打造出產(chǎn)品前中后三排不同的審美與功能的側(cè)重點,重構(gòu)汽車空間格局,打破第三排坐冷板凳的行業(yè)瓶頸,實現(xiàn)全員尊享空間自由的效果。



      譬如,“一進”要顯豪氣、豪華,主打一個氣派,入眼皆豪華;“二進”要顯貴氣,主打一個進出、乘坐姿態(tài)的從容、優(yōu)雅;“三進”主打一個講究不將就,做到體驗空間、視野空間的足夠開闊、通透,充分滿足第三排使用的高頻率、常態(tài)化。

      對于這樣的產(chǎn)品設(shè)計,市場和用戶都給出了積極的反饋。上市之時,銀河M9以限時售價17.38萬元起的誠意,24小時大定突破23,000臺,成為當之無愧的爆款。

      面對諸多勁敵,吉利銀河M9能在大六座SUV市場殺瘋了,除了吉利全域AI科技對產(chǎn)品空間、安全、駕控、節(jié)能、智能等多維度革新,在這個顏值即正義,消費者格外看重“體面”與“體驗”的年代,另外一個不容忽視的重要推手與核心要素是,回歸“用戶為本”這個設(shè)計第一性原理做產(chǎn)品,由原創(chuàng)設(shè)計帶來的高價值與品質(zhì)感、帶給用戶的爽感體驗。

      當然,銀河M9的爆單也并非孤例。

      陳政帶領(lǐng)團隊從設(shè)計賦能商業(yè)的角度,觀察吉利銀河爆款頻出的“銀河現(xiàn)象” ,其背后的邏輯清晰可辨,正是回歸設(shè)計的第一性原理,以用戶需求為核心,精準捕捉并追求消費者在審美、功能和體驗層面上的“最大公約數(shù)”。

      正是這樣的設(shè)計邏輯加持,不僅讓吉利銀河旗下產(chǎn)品廣泛獲得消費者認可,更使其經(jīng)受住了激烈市場競爭的考驗,最終實現(xiàn)設(shè)計對商業(yè)增長的有效賦能。

      二、讓中國原創(chuàng)設(shè)計走向全球

      中國乘用車市場20多年的高速發(fā)展歷程中,許多年輕的中國汽車品牌都走過了一條從學(xué)習、模仿到原創(chuàng)的自我進化之路。

      特別是過去十多年,中國汽車在智能電動賽道上的迅速逆襲,包括在智艙智駕技術(shù)上的彎道超車,在彩電冰箱大沙發(fā)等產(chǎn)品定義上的體驗超越,設(shè)計在消費者心目中的關(guān)注度、優(yōu)先級都持續(xù)攀升,于是,原創(chuàng)設(shè)計在各大品牌的產(chǎn)品競爭、市場爭奪中的作用也越發(fā)凸顯。

      國內(nèi)外市場一個共同趨勢是,一種能夠代表美好時代氣息、品牌鮮明風格的經(jīng)典設(shè)計語言,越來越為消費者所接受、欣賞和追捧。

      于是,對過往經(jīng)典設(shè)計語言的再造和升級成為一種行業(yè)共識,也被許多品牌所廣泛采用和實踐。

      其中,有的是對海外經(jīng)典設(shè)計的回望與升級。譬如,近期引發(fā)熱門話題的小鵬P7、別克Electra Orbit電動概念車身上呈現(xiàn)的“未來復(fù)古主義”,都帶有對20世紀參數(shù)圖片)50、60年代流行審美與設(shè)計的回望和重塑。

      再者,有的是對經(jīng)典車型標志性語言的轉(zhuǎn)化。譬如,在今年慕尼黑車展上,德系BBA推出的奔馳純電GLC、寶馬全新一代iX3和奧迪Concept C概念車,無不是對各自品牌歷史上的經(jīng)典車型、造型語言的承襲和再造。

      同樣是順應(yīng)這種行業(yè)趨勢,“始終在堅持原創(chuàng)”的吉利,在策略、做法上又有著自己的獨特路徑。

      首先,在戰(zhàn)略層面,吉利率先將設(shè)計作為品牌的核心競爭力,提出“設(shè)計即戰(zhàn)略”的發(fā)展構(gòu)想。這兩年,陳政帶領(lǐng)設(shè)計團隊通過設(shè)計原則的總結(jié)、設(shè)計范式的歸納與應(yīng)用,推動著原創(chuàng)設(shè)計在業(yè)內(nèi)外關(guān)注度、影響力的持續(xù)提升。

      其次,在商業(yè)層面,通過對優(yōu)秀中國文化的溯源,對“西湖”這個吉利汽車文化母體的回歸,借助現(xiàn)代科技手段的運用,吉利銀河不斷推進了對品牌經(jīng)典設(shè)計語言的智能化、數(shù)字化傳承與創(chuàng)造,比如將燃油車時代的“水滴漣漪”演變?yōu)橹请姇r代的“光之漣漪”,讓吉利的“大美中國車”在新時代獲得一副嶄新的盛世美顏。

      這種理論與實踐的高度統(tǒng)一與知行合一,才有了銀河星耀6、銀河A7、銀河星艦7 EM-i等產(chǎn)品在各個細分市場的持續(xù)引爆。



      譬如,銀河A7的“山水合院”環(huán)抱式座艙,采用了中式園林經(jīng)典的“疊山理水”手法,音響系統(tǒng)布局方式來自西湖“三潭印月”,由內(nèi)而外共同營造出一份“乘物以游心,獨與天地精神往來”的自在舒心體驗。



      譬如,星耀6的“銀河星瀑”格柵,29注“飛瀑”和49道“?椽”構(gòu)成中式建筑飛檐的韻律,以中正大氣的視覺形象撐起國人格外看重的恢弘“門面”,看上去更有高級感和儀式感。



      由此,我們也可以清晰看到吉利銀河的原創(chuàng)設(shè)計,在傳承中創(chuàng)新的三個共性。

      第一,是對吉利經(jīng)典“漣漪美學(xué)”的承襲和再造;第二,是將東方氣韻與現(xiàn)代科技的深度融合與創(chuàng)新;第三,基于品牌文化母體、技術(shù)發(fā)展階段和用戶需求,對設(shè)計思想、范式、手法等持續(xù)進行總結(jié)、應(yīng)用和市場驗證。



      正如陳政和我們的一次交流中提及的“8515原則”——即85%繼承、15%創(chuàng)新,在傳承中創(chuàng)新;品牌DNA沉淀理論——產(chǎn)品需要被市場反復(fù)驗證才能實現(xiàn)品牌DNA的有效沉淀;“中國設(shè)計 全球?qū)徝馈钡男坌摹隇槠冢秩齻€階段構(gòu)建“中國汽車設(shè)計話語體系”,推動中國設(shè)計流程、標準走向全球。

      在我們看來,吉利銀河背后這位設(shè)計關(guān)鍵先生和他主導(dǎo)下的吉利全球設(shè)計團隊,這份堅持原創(chuàng)設(shè)計的定力和耐力,也是一個中國品牌最終走向世界的長期主義。

      “回頭去看,反而是那些充滿困難和挑戰(zhàn)的項目,成就了我,也行之更為久遠”。

      阿爾瓦羅·西扎,這位仍然健在的建筑巨匠,也是建筑界有史以來獲獎最多的大師,在回顧70余年的建筑生涯和自己創(chuàng)作的無數(shù)佳作時道出的經(jīng)驗之談,對于仍然在追求星辰大海路上的中國汽車品牌設(shè)計師們來說同樣有啟發(fā)、可借鑒。

      換句話說,“堅持做難而正確的事”,才有可能做出真正的杰作,才是一個品牌真正的長期主義。

      在方興未艾的中國新能源車行業(yè),對于年輕的吉利銀河和設(shè)計它、打造它的設(shè)計師們來說,所謂“難”,就是短期的快速調(diào)整能力;所謂“正確”,就是長期的信念與價值觀的堅守。

      換句話說,吉利在原創(chuàng)設(shè)計路上的堅持與創(chuàng)新,是對國內(nèi)車市內(nèi)卷競爭一種底層思考和成功破局,也是助力一個中國品牌走出長期主義的必然過程。

      同時,它是一支中國汽車設(shè)計生力軍,迅速跑通和優(yōu)化中國原創(chuàng)設(shè)計的流程與標準,通過對吉利銀河的商業(yè)賦能和市場驗證,然后,對全球汽車版圖一種建設(shè)性輸出和應(yīng)有貢獻。

      -FIN-

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