傳祺向往S9乾崑購車手冊：搭載華為輔助駕駛方案，推薦頂配版

目前，在插混或增程方案的加持下，自主品牌的高端SUV車型非常火爆，逐漸取代合資車成為走量車型，當然市場競爭也非常激烈。因為問界M8和M9的成功，很多車企在智能化領域選擇了與華為合作，尤其是引入其乾崑輔助駕駛方案。

廣汽傳祺向往S9乾崑就是代表作之一，9月19日正式上市，新車共計推出4款車型，上市指導價22.99萬-25.99萬元，限時置換價21.99萬-24.99萬元，整體再降1萬元。再加上各種上市權益，綜合優惠超4萬元。

產品力解析：全系插混電四驅，華為輔助駕駛是亮點，還有寧德時代電池

傳祺向往S9乾崑最大的亮點就是采用華為的全套智能方解決方案，包括乾崑ADS 4（參數丨圖片）輔助駕駛和鴻蒙座艙，而且是全系標配。

華為乾崑ADS 4 Max超階版，已經升級到全新WEWA架構，全車擁有29個感知單元，其中，1個192線激光雷達，最遠探測距離250米，再加上3個4D毫米波雷達，最遠探測距離280米。

在這套系統加持下，城區通勤可實現車位到車位無斷點輔助駕駛，流暢通過收費閘機、岔路環島、精準識別各種異形紅綠燈；依托全維防碰撞CAS 4.0系統，在遭遇兒童橫穿馬路、行人+二輪車“鬼探頭”、雨霧天氣、夜間逆光等極端場景時能及時預判避險。

在機械素質方面，這款車也下足了功夫，首先在車身剛性上，采用潛艇耐壓艙結構“七環籠式盾甲”設計，前防撞梁采用航天級7系鋁合金，整個乘員艙骨架則100%使用高強度鋼，碰撞工況超國標24項并全部通過。

在駕控方面，這款車搭載1.5T發動機+電機組成的插混動力系統，并且是全系雙電機四驅，參數達到368kW和613N·m。電池方面，全系標配44.5kWh寧德時代驍遙超級增混電池，CLTC純電續航252km，綜合續航里程1200公里。

在底盤方面引入了智能化技術，搭載智能預瞄系統與SDC連續可變阻尼減振器，在ASTC鷹爪系統2.0的協同下，車身穩定性進一步提升，無論是駕駛還是乘座，體驗都不錯，同時還有越野脫困、雪地、濕滑三種模式，遇到“爛路”也不怕。

這款車的定位決定了空間和舒適性必須過硬，長寬高分別為5060/1950/1760mm，軸距為2930mm。這個車身尺寸可以保證不錯的車內空間，同時提供5座和6座兩種選項，滿足用戶多元化需求。

并且，新車還通過主動降噪ANC技術、全車靜音輪胎、全車五塊雙層夾膠隔音玻璃等，全方位隔絕噪音。另外，高配車型提供了零重力座椅、17.3英寸超清娛樂屏和小桌板等。

在外觀設計方面，總體上還是這個品類車型的標準風格，不過前臉風格有自己的特色，有一定辨識度。內飾除了盡可能的“堆料”以達到高端體驗，還有27英寸W-HUD抬頭顯示系統+12.3英寸儀表盤+15.6英寸懸浮式中控屏，內置鴻蒙座艙Harmony Space 5，做到“車控家、家控車”。

綜合來看，這款車無論在性能上，還是用料做工上，在同級車型中都是有一定競爭力的，再加上華為智能化系統加持，產品力進一步提升。

選車攻略：推薦頂配6座Ultra版，限時置換價24.99萬元

傳祺向往S9乾崑共推出4款車型，沒有在配置上做太多文章，方便了消費者選擇，只有Max和Ultra兩種選項，同時各有5座和6座可選，而且入門版的配置就非常到位，核心的東西都是標配，高配只是舒適性上做文章。綜合來看，小編重點推薦頂配版。

傳祺向往S9乾崑 5座Max（限時置換價21.99萬元） 推薦指數：★★★★

入門版車型配置就非常高，像四驅及相關智能系統、寧德時代電池和華為輔助駕駛這些都是標配，如果對舒適性沒有更高要求，也不需要6座，可以直接入手入門版。

傳祺向往S9乾崑 6座Max（限時置換價22.99萬元） 推薦指數：★★★★

這個版本貴1萬元，配置和入門版基本一致，只是座椅布局為2+2+2的6座模式，第二排還可以前后調節，如果是家里成員較多的剛需，或者就喜歡6座，那就直接入手吧。

傳祺向往S9乾崑 5座Ultra（限時置換價23.99萬元） 推薦指數：★★★★

同配置下，Ultra版比Max版貴了2萬元，增加的主要是舒適性和娛樂性配置，包括場景燈語、17.3英寸3K后排娛樂屏、多指飛屏操控、真皮座椅、副駕零重力座椅、副駕腿托調節、第二排座椅按摩、后排小桌板等，總體來說這些配置放在5座車型上體驗遠不如6座車型，所以如果有預算選高配，還是盡量選6座版。

傳祺向往S9乾崑 6座Ultra（限時置換價24.99萬元） 推薦指數：★★★★★

6座版比5座版貴了1萬，有預算選Ultra版，重點推薦頂配，畢竟論舒適體驗，遠超五座版，這個錢還是不要省了，避免后悔。