1450. 馬里烏波爾空運行動

本文是“燃燒的島群”第1450篇原創文章，作者：Me410。

作者簡介：Me410，江蘇南京人，主要撰寫近代戰爭歷史。最早在2008年于《戰艦》雜志發表了“日本海軍阿號作戰始末”一文。此后筆耕不輟，迄今已發表各類文章50余篇。

全文共2200字，配圖4幅，閱讀需要10分鐘，2025年9月20日首發。

圖1. 兩架降落在馬里烏波爾城內的烏軍米8直升機

馬里烏波爾位于亞速海岸西側。以其港口和烏克蘭境內兩家最大的鋼鐵廠，成為該國東部地區的經濟重鎮。但也因此成為俄烏交鋒的前線。早在2014年，烏東分離主義勢力已經在城內與親烏克蘭中央政府的勢力大打出手。最終，分離主義勢力敗北，退出了這座城市。

然而該來的還是會來。2022年2月24日，俄軍第8集團軍連同頓涅茨克武裝再次從北方南下，殺奔而來。在此關鍵時刻，烏軍方面做出嚴重誤判。他們急調第36海軍陸戰旅馳援馬里烏波爾。后者原本駐扎在馬里烏波爾西南方向70千米外同樣位于亞述海岸的別爾江斯克。此次調動無異于令馬里烏波爾的南面門戶洞開。南翼俄軍以第58集團軍為主力，在黑海艦隊的配合下，迅速登陸別爾江斯克。

圖2. 2022年開戰首日，部署在馬里烏波爾機場的烏軍雷達被悉數摧毀

此舉大大出乎烏軍預料。以至于登陸的俄軍幾乎沒有遭到像樣的抵抗。俄軍登陸之后立即揮師北上，從而令馬里烏波爾立刻面臨南北夾擊之勢。2月28日，俄羅斯國防部高調宣布，俄軍已完成對馬里烏波爾的包圍。不過實際上要等到第二天3月1日，南北兩路俄軍才正式宣告會師。

與此同時，在馬里烏波爾城內，警察局長早就吃里扒外。如今眼見大局已定，第一個帶槍投靠。大部分手下也跟著迅速改換門庭，喜迎王師。有了這些熟門熟路的反骨仔帶路，俄軍占領城市的步伐得以大幅加快。以亞速團和第36海軍陸戰旅為核心的抵抗部隊，總計大約3000人，迅速向海岸附近的亞速鋼鐵廠撤退，并利用當地復雜的地形、工業建筑，以及地下坑道，堅持抵抗。

早在城市被圍的那一刻，烏克蘭軍政高層全都明白，他們眼下根本無力解圍。這座要塞的陷落，只是時間問題。然而即便如此，拖延時間依然具有重大意義。畢竟，眼下這座要塞牽制了至少20000俄兵。倘若守軍立即宣告投降，這20000俄兵無疑將轉用于其它戰略方向，從而令包圍圈外的烏軍戰友面臨更大的壓力。

圖3. 登陸別爾江斯克的俄軍防空單位，正在從市區中穿行而過

所以軍事邏輯的結論是極為痛苦的。即便看不到希望，馬里烏波爾守軍也必須堅持下去。只不過，烏軍總司令部允許包圍圈內所有女兵脫下軍裝，以平民裝束自行突圍。另一方面，烏軍也開始著手組織針對城內守軍的空運行動。鑒于當前的形勢，米8直升機是唯一的選擇。

行動的第一步是在扎波羅熱南部一處距離當前前線僅6千米的地方，劃出一片前沿機場。與此同時，馬里烏波爾城內守軍也收到命令，選定可供直升機起降的地點。考慮到俄國人很快就會注意到烏軍直升機的動向，隨后就會有炮彈招呼過來。守軍必須劃出多塊區域。每次直升機在城內的起降地點都必須有所改變。

首次空運行動于3月21日晚開啟。首先是兩架蘇24戰斗轟炸機登場，以吸引馬里烏波爾周圍俄軍防空單位的注意力。與此同時，來自第16陸航旅的兩架米8，從前沿機場起飛，以220千米的時速超低空飛行。航向正東，直奔亞速海岸。待抵達海岸之后，再貼著海岸向東北方向，飛往馬里烏波爾。兩架飛機帶去了彈藥、醫療物資，以及星鏈終端。返航時則帶回了20名傷員。

俄國人很快就聽到了風聲。所以3月25日的第二次任務就沒這么順利了。這次烏克蘭人蕭規曹隨。兩架蘇24負責吸引俄軍防空火力。兩架米8以超低空飛行120千米，抵達馬里烏波爾。但是在返航途中，一架米8遭到俄軍單兵防空導彈的攻擊。所幸彈頭未能爆炸，而是嵌進直升機右側引擎內。飛行員果斷地關閉了這臺引擎，然后只憑剩下的一臺引擎，用時1小時零8分鐘飛了超過100千米，終于平安抵達之前的前沿基地。

27日晚，第三次任務開始。兩架米8搭配一架蘇24。另一方面，俄國人顯然汲取了之前的教訓。他們大致估算出了直升機的進出路線，并以此為指導，部署了包括“鎧甲”系統在內的更多的防空武器。所以烏克蘭人也必須針鋒相對。他們的炮兵首先對已經標定出來的俄軍防空陣地展開炮擊，使得直升機得以安然抵達亞速海岸。但是接下來，烏克蘭飛行員發現，俄國黑海艦隊已在海岸外恭候他們。來自這些艦船的防空火力迫使烏克蘭直升機不得不采取機動規避動作。這使得俄國人在第二天公開宣稱他們擊落了一架烏克蘭直升機。但烏方宣稱，兩架直升機全都安全返回。

圖4. 一架被擊落的烏軍直升機殘骸

顯然，任務的危險性正在快速飆升。但是烏克蘭人還不想放棄。29日至30日的任務依然順利。然而在31日晚上的第五次任務中，烏克蘭首次遭遇傷亡。這是烏克蘭人首次將空運規模提升至4架米8。但其中一架在返航途中被擊落。除兩名飛行員以外，機上的17人中有15人死亡。對烏克蘭人而言，這無疑是個重大打擊。

4月4日晚，第六次任務啟動。此行不僅要為包圍圈內送去武器和藥品，甚至還有一支由亞述老兵組成的援軍。為了盡可能增加運力，所有參與行動的米8在起飛之前要拆除所有自身攜帶的武器。這意味著此行將由米24直升機提供護航。一切順利。

接下來的第七次任務，再度將規模縮減至兩架米8。此舉有助于降低風險。但是面對俄國人日益嚴密的防空網，烏克蘭人還是失算了。返航途中，在距離己方陣地僅6千米處，一架米8被俄軍防空導彈擊中。飛機墜落在俄軍控制區。兩名飛行員連同機上搭載的傷員全部遇難。另一架同行的米8則在前沿基地卸載完傷員后立即起飛，返回事故現場，試圖救援同伴。與其同行的還有另一架作為后備的米8。結果又一次，俄軍單兵防空導彈擊落了其中一架。

連續損失兩架直升機，顯然已經超出了烏克蘭人的承受能力。馬里烏波爾的空運行動被迫終止。總計18架次的深入馬里烏波爾的行動中，一共為守軍送去了30噸物資和72名增援官兵。16架次的成功返航一共帶出了64名傷員。代價是三架米8被擊落。

- 全文完，敬請期待下一篇！ -

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