四川
小伙伴們每天乘坐地鐵通勤
可能會好奇為啥列車這么準時？
今天，鐵鐵就為大家揭曉
我們首先需要了解停站時間
TA包括聯(lián)動開門時間、全開門時間
聯(lián)動關門時間及列車啟動時間
設置停站時間需要考慮多個因素
如車站是否為換乘站
以及在不同峰期的客流大小差異
如成都東客站等交通樞紐銜接站
還需考慮乘客攜帶行李上下車的需求
在全自動線路上
列車可自主完成開關門、啟動等操作
而非全自動線路，司機需通過發(fā)車計時器
嚴格卡控停站時間，確保準時出發(fā)
同時，列車自動系統(tǒng)可根據(jù)開行計劃
實時對比運行數(shù)據(jù)
若出現(xiàn)偏差，調(diào)度人員將及時調(diào)整
對于客流相對較小的車站
過長的站停時間會影響整體運行效率
導致乘客行程時間變長
客流較大的車站及換乘站
則需要更長的停站時間
否則容易因時間不足
導致?lián)屔蠐屜禄驃A人夾物
存在一定的安全風險
候車階段
候車時需站在黃線兩側(cè)
留出中間下車通道
切勿在站臺邊緣行走、奔跑
或倚靠站臺門
候車過程中
應留意站臺廣播和屏幕提示
確認所乘列車的方向，避免坐反
上車階段
列車進站停穩(wěn)后
需等待車門和站臺門完全打開
確認車內(nèi)情況后再依次上車
上車時請 “先下后上”
主動禮讓下車乘客
下車階段
列車即將到站時
請?zhí)崆罢砗脗€人物品
到車門附近等候
請勿倚靠車門，下車前務必再次檢查
是否有手機、錢包等隨身物品遺落
特殊情況
若遇列車即將關門，切勿強行上下車
更不能用身體等
阻擋車門、站臺門關閉
此類行為極易引發(fā)車門故障或被夾
如不慎將物品掉落軌道
請立即向車站工作人員求助
運營結(jié)束后，在確保安全的前提下
工作人員將進入軌行區(qū)拾撿物品
安全是基石，效率是目標
這短暫的停駐只為精準兌現(xiàn)
每一程準點出發(fā)、按時抵達
讓我們文明有序乘車
跟著地鐵解鎖更多風景吧
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