Outside Lab報告｜2025年度19款超級碳板跑鞋實測圖鑒（上）

文章來源：Outside

蘇州攜動體育旗下“女子跑步”和“越野100”，是Outside旗下run.outside.com唯一授權中文媒體

Outside Lab 實驗室由科羅拉多大學丹佛分校與Outside合作創立的戶外裝備測試實驗室，擁有“時間機器”等尖端設備，通過科學測試為裝備提供客觀數據，支持學術研究、產品開發和媒體評測，旨在推動行業創新與教育發展。

我們在實驗室測試并試穿了19雙超級跑鞋，對比它們的跑步體驗，助你找到最匹配步態的那一雙。

自首雙超級跑鞋問世八年后，這類競速鞋已不再新奇或具爭議性，但它們仍以能激發跑步活力并創造佳績的能力讓人心儀。每款超級鞋都擁有某種超輕量、高響應性的泡棉材料，并嵌入彎曲的碳板，但每雙都提供了不同的跑步體驗。

設計師通過調控眾多元素——中底材料與厚度、鞋底弧度位置與坡度、碳板剛度與形狀——來精細調整鞋子的滾動與回彈。我們測試的每款最佳超級跑鞋，都針對特定步態模式進行了優化，因此找到與你步態互補的那一雙至關重要。

本次對比提供了每款鞋總體特性的說明，以及哪些超級跑鞋迎合何種跑步步態和體驗偏好的概念，但找到讓你暢快飛奔的超級跑鞋的唯一可靠方法，就是試穿并實地跑一跑。

這一次，我們在實地和實驗室進行測試并點評了15款新超級跑鞋，并保留了仍可購且具備競爭力的4款去年的款型。

本文原文超過20,000字，考慮到大家的閱讀習慣，我們將本文分為上下兩篇。下篇將于下周二刊出。

?測試員出場＞

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01 Cory Smith

運動員、在線跑步教練與自由記者

前國家級一英里跑運動員，步幅長而有力，認為超級跑鞋越厚軟越好

我寧愿選擇高強度田徑訓練或節奏跑，而非輕松長跑。我熱愛競賽的一切——焦慮、痛苦、勝利與失敗。我的競爭精神始于25年前，當時我以全美高中生三千米排名第六的成績畢業。自此，我沉迷于從一英里到馬拉松的所有路跑與越野競速。我曾是超輕量硬質薄底競速鞋的擁躉，但在超級跑鞋新時代，只要內置碳板，越厚越軟就越好。我每周半數跑量使用超級跑鞋，它們讓我重拾年少時高速掠地的那種飛躍感，更顯著提升了恢復速度。

02 Abby Levine

《Outside Run》高級編輯

大學長跑選手轉型鐵三與超馬運動員，正為奧運選拔資格馬拉松備戰，偏愛能推動其前掌落步彈射感的跑鞋

在超級跑鞋尚未問世的年代（5,000米15分54秒，10,000米33分17秒），我度過了還算不錯的大學跑步生涯。過去十年間，我先后成為職業鐵三運動員和越野/超馬跑者。如今我重返公路，決心在歲月追趕上之前完成首場公路馬拉松。我的教練認為有必要告知各位，我擁有前掌著地的"獨特"跑姿。而我認為同樣重要的是告知各位，我的腳型也非同尋常（窄足、高足弓、莫頓趾）。

03 Jonathan Beverly

《Outside》資深跑步裝備編輯

步態流暢但膝蓋欠佳的中年馬拉松跑者，偏愛偏硬且穩定的足下平臺

自70年代末高中越野跑時期起，我心中完美的跑步始終是10英里舒適跑。16歲完成首馬后，攻克這個距離的謎題貫穿了我的大半人生。我曾是超級跑鞋問世前2小時46分的全馬跑者，每周常規訓練50+英里，但一系列傷病與年齡（61歲）使我的跑量減半且輕松配速顯著下降——但我仍享受每周一兩次節奏訓練。鑒于如今對穩定性的需求（兼之一貫偏愛極簡款式），我不青睞包括許多第一代超級跑鞋在內的過度軟彈鞋款。不過，新一代跑鞋提升的穩定性與流暢滾動感正讓我逐漸折服于超級跑鞋的魅力。但我堅信：不應始終穿著超級跑鞋訓練，且并非所有人都需靠超級跑鞋實現最佳表現。

04 Lisa Jhung

《Outside》領導多元女性跑團

鐘情越野跑的路跑后跟著地型跑者，偏愛柔軟腳感勝于堅硬，但最看重貼合度與整體舒適性

我通常不記錄跑量，且多數時間奔赴山野小徑，但超級跑鞋讓我的路跑重煥新生。我堅持跑步約33年。穿著超級跑鞋奔跑，讓我想起退潮時在完美硬沙地上疾馳所獲得的彈跳與緩沖復合體驗（大學就讀于圣塔芭芭拉分校期間，我曾在沙灘賽事中跑出個人最快的一英里6分鐘紀錄）。我患有結締組織疾病，導致韌帶松弛、頻繁受傷，以及站立時足弓塌陷但奔跑時顯現——這種特質讓我格外珍惜碳板提供的穩定性。我認為超級跑鞋是穩定性跑鞋的革命形態，并深以為然。

?超級碳板測試報告1-10＞

技術細節

· 采用全新的更柔軟Lightstrike Pro泡棉化合物，提供柔軟舒適、有彈性但穩定性稍遜的跑步體驗

· 比Pro 3輕約28克，使其重量在超級跑鞋中處于平均水平

· 柔軟、輕質、透氣的編織網眼鞋面，配襯墊鞋舌

· 通過內部中足支撐帶實現安全鎖定

· 前掌貼合略窄

· 新型外底化合物柔軟且耐用

測試感受：優異

好樣的，Adidas。你們完美完成了Adios Pro 4的最新更新，使其與頂級超級跑鞋并駕齊驅。腳下的柔軟度近乎完美——有緩震，但不過于軟塌，彈性十足且速度感強。我穿著Pro 4參加了2025年波士頓馬拉松，表現無懈可擊。即便下至5公里比賽，我也可以毫無顧慮地穿上它。

測試感受：優異

這雙鞋讓我感到有些迸發力，Lightstrike Pro泡棉讓我感覺快速且充滿活力，即使在我狀態不佳時也是如此。鞋子上腳感覺輕量，但柔軟舒適，并非過于極簡。Adios Pro 4的回彈感好，我喜愛其泡棉與鞋面的組合。我也非常喜歡這雙鞋的外觀。

測試感受：良好

我發現Adidas Adizero Adios Pro 4有點笨重。中足下方和腳跟后方橫向鋪開的厚實泡棉塊感覺難以駕馭。對于我的步態，平衡感也稍顯不佳——感覺中足部分過重，使得我的腳步轉換感覺有些澀。普通的鞋帶為其不夠精致的外觀雪上加霜。話雖如此，我發現它是進行馬拉松配速訓練時穩定、舒適、可靠的選擇——只是在濕滑路面上不行。

測試感受：良好

我是更堅實的Pro 3及其滾動式跑步體驗的粉絲，對Adidas在4代中采用柔軟、蹦床般彈性的泡棉感到失望。不過，跑步體驗并非完全軟塌：只要我保持快節奏，鞋子就能讓我快速滾動至前掌，在跖球部下方提供強勁的回推力，時機和位置都恰到好處。然而，在較慢配速下，腳跟感覺柔軟且不穩，我發現從腳跟滾動至跖球部厚厚的泡棉上感覺很別扭。我不會想穿它跑馬拉松，但也許可以跑5公里。

技術細節

· 中底厚度從33毫米增至36毫米

· Altra EGO PRO中底緩震材料增加32%，帶來更柔軟的腳下感

· 全新的全掌碳板不對稱性增加14%（在腳趾處向內彎曲），旨在實現更流暢自然的步態

· 通過移除中底和鞋墊之間那一層、增加碳板靈活性和采用更具彈性的中底化合物，靈活性提升75%

測試感受：不適合我

零跟尖差鞋鼓勵中足著地步態。由于我的自然步態是腳跟先著地，我必須在Vanish Carbon中非常專注地用中足著地，這會增加我的步頻并讓我跑得更快——但很不舒服。雖然這雙鞋的緩震/碳板組合感覺平衡，但這與我的個人步態天性不符。

測試感受：良好

只要我在Vanish Carbon 2中快速移動并保持前傾平衡，其跑步體驗就展現出該品牌聞名的那種平衡感：跖球部下方的泡棉壓縮，鞋底弧度介入實現快速的向前滾動，同時足形前掌讓我的腳趾可以自然展開以保持穩定。然而，在較慢配速下，只要有任何腳跟先著地，泡棉就會過度壓縮，感覺腳跟比腳趾還低，我必須向上并翻過厚實的前掌。我可能會為較短距離比賽穿這雙鞋，但不會用于馬拉松，因為我的步態在后期不可避免地會變差。

測試感受：不適合我

零跟尖差鞋根本不適合我和我有小腿拉傷史的情況。我也發現它缺乏我在超級跑鞋中尋找的迸發力，而且我擔心彈性鞋帶無法在長距離中實現安全鎖定。我欣賞更寬的鞋頭空間，盡管我需要選大一號。

測試感受：良好

我通常難以適應Altra的零跟尖差設計，覺得它們對于我的著地方式和偏好更硬挺、緩震充足的鞋底的習慣來說，過于靈活和極簡。但這款型號還不錯，它通過微妙的趾部鞋底弧度、柔軟泡棉和適度靈活的碳板軟化了傳統的零跟尖差感，鼓勵更前傾的著地姿態。這是第一款真正適合我的Altra，也是嘗試零跟尖差鞋的絕佳入門選擇。

技術細節

· 全新的FF LEAP泡棉，由更柔軟、更具彈性的A-TPU制成，置于略更穩定的FF Turbo+之上。Asics聲稱Edge Tokyo比Edge Paris能效提升約21%。

· 碳板位置更低，且前掌鞋底弧度比前代更陡峭，增強了快步頻跑者的向前推進力和步頻轉換

· 比Edge Paris輕約14克，使其比大多數超級跑鞋更輕

· 新鞋面和鞋楦帶來更好的鎖定性、透氣性和更輕的整體感

測試感受：優異

Edge提供了從腳跟到前掌的響應式、支撐性感受，并在跖球部下厚厚的泡棉堆上提供穩定、有彈性的著地姿態，還有偏后、陡峭的鞋底弧度以恰到好處的助推力讓我加速向前。我的步態在這款鞋中感覺高效，步頻轉換快而非在路上彈跳，并且比大多數超級跑鞋更有地面連接感，同時我得到了充足的緩震。這會是馬拉松的首選。

測試感受：不適合我

太陡的鞋底弧度形狀不適合我的步態，它刺激我腳跟先著地，但我的身體并不喜歡這樣做。結果，穿這款鞋跑步有點被迫的感覺。收得偏窄的鞋頭也意味著我需要選大一號。

測試感受：優異

當Asics首次推出Metaspeed Sky和Edge時，我更喜歡Sky，然而自巴黎版以來，我越來越喜歡Edge。東京系列更是強化了這一點。Edge對我來說比Sky有強得多的推進力。一旦我達到半程馬拉松配速左右，鞋底弧度真正嚙合并將我彈射向前。它甚至能保持形態直至3公里配速。我認為我不會穿它跑馬拉松，但它一直是我進行更快場地訓練的首選。

測試感受：良好

雖然Sky比Edge更適合我的步態，但我確實發現自己在Edge中被迫用中足著地，這使得我穿這雙鞋跑半英里沖刺比穿大多數其他鞋更快，而感覺費力程度相似。

技術細節

· 采用A-TPU制成的新FF LEAP中底是Asics有史以來最輕、最柔軟、回彈最出色的泡棉。

· 男碼9號/女碼10.5號單只重127.6克，是市場上最輕的碳板超級跑鞋。

· 一塊四分之三長的彎曲碳板始于前掌，止于中足。超薄、透氣的Matryx鞋面實現了最大的輕量化和透氣性。

測試感受：優異

我完了。穿過MetaSpeed Ray之后，幾乎其他所有鞋都感覺沉重。但讓它脫穎而出的不僅僅是重量，更是其革命性的設計——即四分之三長的碳板和錐形后跟——這完美配合了我的前掌跑法，讓這雙鞋變成了火箭飛船。（事實證明，當你不用后跟跑步時，你根本不需要后跟下面有任何東西。）我在科德角穿了這雙鞋參加了7英里的Falmouth公路賽，感覺就像被彈射著沖下賽道——柔軟且爆發力十足，沒有任何拖泥帶水。除了在不平坦的路面跑步和急轉彎外，我發現它們在高速時出乎意料地穩定。

測試感受：優異

天吶，這鞋太快了。穿著Ray跑步時，我滿腦子都是‘我不配！’。我感覺在鞋里有點晃，尤其是在急轉彎時，但當我查看半英里分段配速時，我對這個速度感到驚喜：這鞋讓我飛起來了。它也很合我的窄腳，很舒服。另外，它輕得離譜。

測試感受：優異

這是我迄今為止穿過的最柔軟的鞋。感覺就像在一塊充滿能量的海綿上跑步。在我背靠背的測試中，我把Ray留到了最后，果然，我最后800米是最快的。話雖如此，因為它太軟了，所以是一雙局限性很強的鞋。我只會在短距離路跑比賽中穿它，也許從一英里到十公里。

測試感受：不適合我

在這雙超級柔軟的鞋里，我感覺完全失去了地面感，很難順暢地完成步態滾動和把握蹬地時機。我感覺大部分能量都花在了保持平衡上，我的步態被迫變成了一種慢節奏的闊步，等待泡棉回彈。似乎這雙鞋需要步幅更長、更有力的跑者，而不是我這樣的。

技術細節

· 采用了Asics最新的基于ATPU的中底FF LEAP，其上覆蓋一層更薄的FF Turbo+。Asics聲稱新的FF Leap泡棉比Sky Paris中的泡棉柔軟30%，回彈反饋提升14%，重量減輕15%。

· 碳板現在在中底中位置更高，更靠近足底，且彎曲度更平坦，以鼓勵更多的垂直推進和以回彈為導向的步態。

· 更寬的基座和顯著的喇叭口外展設計旨在讓更柔軟的中底更加穩定。

· 新鞋面提供了更輕量、更透氣、更安全的包裹鎖定。

測試感受：優異

如宣傳所言，Sky在邁開大步時感覺極好：當我的腳陷入柔軟（但不軟塌）的中底中時，泡棉和碳板提供了從腳跟到腳趾平滑、漫長的過渡，并在我從鞋底弧度上滾動的瞬間提供恰到好處的回彈，實現有力的蹬地推進。對于半馬及以下的比賽，我給它‘優異’的測試后感受，但對于更長的比賽，當我會更傾向于使用更快、更高效的步幅時，則只給‘良好’。

測試感受：優異

這雙鞋與我的長步幅配合得天衣無縫。鞋面也很合我的窄腳，而且我喜歡它相比更‘吵’的超級跑鞋跑步時更安靜的特性。我確實感覺有一點點不穩定，因為在我著地的后跟處的輪廓比較窄。

測試感受：良好

Edge和Sky的腳感肯定有區別，因為我更喜歡穿Edge參加半馬及以下的比賽。并不是說Sky不好，只是它沒有給我像Edge那樣向前的推進力。Sky感覺緩沖更足，向前滾動的力度不那么強。它也非常穩定，這就是為什么在馬拉松距離上我可能會選擇Sky而不是Edge。

測試感受：良好

MetaSpeed Sky感覺像是一款彈性稍弱、更穩定、更重的MetaSpeed Ray。得益于增加的穩定性，我會考慮在半馬以上的比賽中從Ray換到Sky。但稍微更偏錐形的鞋頭區域摩擦了我的第三到第五腳趾，這意味著我要大一碼。

技術細節

· 與Elite 4 PB相比，Elite 5增加了8%的基于PEBA的DNA Gold緩震材料。

· 全掌Speedvault碳板根據不同鞋碼調校了不同硬度。

· 可視的中底氣泡鏤空以減輕重量。

· 高度透氣、靈感源自田徑釘鞋的TPU涂層紗線鞋面。

測試感受：良好

在我看來，這第五代Brooks Hyperion Elite是迄今為止最穩定的，但后跟下仍然感覺狹窄且有點不穩。我喜歡透氣的鞋面，但不太喜歡后跟周圍的緩沖墊。

測試感受：良好

我并不討厭這雙鞋的任何方面。事實上，有很多地方我很喜歡，加襯的鞋舌和后跟領、鋸齒狀鞋帶以及回彈的腳感。無論是馬拉松配速還是慢跑配速，蹬地感覺都很流暢。但它缺乏市場上頂級選擇的那種‘迸發感’。

測試感受：良好

Brooks軟化了Hyperion Elite的腳感（第4代是去年測評中最硬的，而今年的柔軟度評分處于中間位置）。盡管如此，腳感相對穩定，具有漫長、適度的鞋底弧度，寬闊的前掌站姿，泡棉的回彈得到有效控制和引導。但我懷念之前版本那種堅實響應的滾動感，那曾是我長距離比賽的首選，而這一代當我疲勞時開始感覺有點松垮。

測試感受：不適合我

自超級跑鞋興起以來，Brooks一直落后，直到去年他們才推出真正的超級泡棉。不幸的是，這雙鞋對我的步態來說完全是個失誤。腳感堅實，更像是一款低中底的競速鞋，而不是回彈的超級跑鞋。鞋領異常的低，剛好在腳踝骨周圍，讓我感覺像是坐在鞋面上而不是包裹在其中。

技術細節

·采用Xx Foam，Craft的高回彈、氮氣注入PEBA泡棉，帶有深中心鏤空。

·嵌入ARRIS碳板，采用分體后跟設計以增強穩定性。

·Vittoria設計的Lightsole橡膠增強抓地力。

·開放式透氣AeroMesh鞋面，由50%再生聚酯制成。

測試感受：不適合我

堅硬、刻板、激進——這就是我對KYPE Pro的描述。然而，我內心深處有一點喜歡它。盡管如此，與本次測評中其他所有鞋相比，它還是沒有競爭力。中底非常硬，鞋底弧度極其激進，幾乎是這鞋在規定你怎么跑。在短暫瞬間，我感覺與它同步了，但試圖在更長距離上保持那種最佳狀態將是一個挑戰。

測試感受：不適合我

這鞋在慢速時感覺很有活力。但當我加速時，柔軟的后跟和后置的鞋底弧度讓我想用后跟著地，而不是像我自然那樣用前掌蹬地。它很輕，非常穩定和透氣，但我發現它在濕滑條件下很滑。我還發現網布鞋舌很難完全鎖定以保障合腳度。

測試感受：不適合我

這鞋感覺足夠快，但很硬，僵硬到感覺它是來挑戰我，而不是適應我。Kype Pro比我測試過的任何其他鞋都更像一輛準備轟鳴的賽車。我穿這鞋就是不舒服，盡管它很快。

測試感受：不適合我

我本以為我會喜歡這雙鞋，因為它更堅實的腳感和滾動（而非彈跳）感。我試探性地在厚中底上保持平衡，但被始于后跟的激進鞋底弧度所控制，它讓我的步幅向前推進得如此之快，以至于我難以把握蹬地時機。我根本不夠快、不夠敏捷，駕馭不了這雙鞋。

技術細節

· 開放式編織Matryx面料如今融合了碳纖維，實現輕微減重和更佳包裹性

· 較初代略微收窄的前掌設計

· 碳纖維板在腳跟處最貼近足部，前掌處下探較低，并在蹬伸階段再次上翹以提供強力推進

· 中底采用Diadora性能最高的PEBA泡棉材料Anima PBX

測試感受：優異

這雙鞋前掌下方的緩沖量令我驚喜。我還喜歡其寬大中底提供的穩定體驗，即使在急轉彎時也是如此。而且我認為中底泡棉非?；顫?。

測試感受：優異

這雙鞋是我心目中最舒適包容的跑鞋。寬跟設計和高位碳板提供了穩定平臺，緩沖并推動我向前實現早期、長程、溫和的滾動，略帶靈活性。柔軟前掌在我步態滾動期間不反彈，但在推離結束時為腳趾提供輕柔助推。它不是速度感最強的鞋，但因其省力特性，我愿意在長距離訓練和比賽中穿著。

測試感受：良好

在我看來，Diadora近期的多款優質跑鞋（包括Gara Carbon 2）值得更多關注。其緩沖和幾何結構極具包容性，使其成為很多跑者的絕佳選擇。我沒有給予"優異"評價的唯一原因是，它未能完全提供超級跑鞋級別的速度感。中底緩沖平滑，但缺乏令人驚嘆的比賽日體驗。

測試感受：不適合我

Diadora一如既往地實現了簡潔而大膽的美學設計。但遺憾的是，我有莫頓趾（第二腳趾比第一腳趾長），錐形鞋頭會擠壓我的第二至第五腳趾。同時，后跟對于非后跟落地者而言空間過大——泡棉向后延伸如裙擺。拋開這些不滿，我認為加墊后跟領口舒適，腳感活潑但不柔軟，且異常穩定。此外，在具備所有這些功能的情況下它超級輕盈。

技術細節

· 雙密度PEBA中底雕刻出的形狀能減輕重量

· 采用分叉碳板（取代初代注重穩定性的翼形板），輕微腳跟靈活性和更快前掌回彈

· 更陡鞋底弧度和超大后跟斜角設計旨在實現更早滾動和更激進的前傾姿態

· 更柔軟領口取代初代外露的硬質邊緣，提升腳感而不增加臃腫感

· 超薄高透氣網眼鞋面搭配扁平鞋帶和包裹編織鞋舌

測試感受：不適合我

Cielo X 12.0比精英比賽允許高度高出6毫米，這是一個高而柔軟的中底，兩端激進的鞋底弧度讓我感覺不適，如同踩著自主滾動的軟胎漂浮前行。出乎意料的是，我的心率數據顯示我跑步效率很高，但事后我的膝蓋和平衡肌群酸痛，我不愿長距離穿著它。

測試感受：不適合我

這雙鞋在腳下感覺笨重。鞋底弧度過于明顯不符合我的喜好。鞋底大量泡棉極度柔軟，但我覺得這雙鞋讓我以非常別扭的模式滾動。在Hoka超級鞋中，我是Rocket X 3派。

測試感受：良好

鞋頭對我的腳型過窄了，擠壓了我的外側腳趾，可通過選大半碼解決。我欣賞前掌和中足下的柔軟度以及鞋底弧度向前的推進力。但在高速時我發現自己開始輕微內翻，可能是因為中足內側的幾何外形設計導致的。

測試感受：優異

我顯然與同事們意見相左，但我理解他們的感受。這雙鞋具有非常獨特的腳感：鞋底弧度如此明顯以至于強制中足落地，可能感覺怪異且有些不穩。但對我而言，極其彈跳的中底就像在彈簧棒上跑步，每次跑步都感覺更輕松。話雖如此，我認為它不適合比賽。特殊的鞋底弧度感和額外重量阻礙了它進入那個層級。但對于從日常跑到節奏跑的所有訓練，這都是我的首選鞋之一。

技術細節

· 中底厚度增加：腳跟4毫米，前掌2毫米，跟尖差增至7毫米

· X3采用較軟調校的PEBA核心層覆蓋在較硬PEBA載體層上

· X2的直板被替換為帶側向"小翼"的分叉設計，旨在增加靈活性和左右穩定性

· 一體式編織鞋面和鞋舌設計提升透氣性并減少臃腫感

· 新型粘性橡膠外底

測試感受：優異

我欣賞這雙超級鞋的穩定腳感。它讓我感覺是我在控制鞋，而非相反。我還喜歡鞋面對我窄腳的包裹感，以及充足泡棉帶來的關節舒適感。它不僅僅適合比賽日。

測試感受：良好

作為公路競速鞋，Hoka Rocket X3不適合我。它感覺太重、太慢，且缺乏我在比賽日尋求的超酷的感覺。但盡管如此，我發現自己會在節奏長跑以及介于輕松跑和馬拉松配速之間、想要額外活力時選擇這雙鞋。它在多種配速下感覺穩定，加墊后跟領口、寬大中底和粘性橡膠外底等為山地和土路奔跑提供舒適體驗。

測試感受：不適合我

我欣賞這雙鞋的舒適貼合和后足穩定性，但泡棉過軟且鞋底弧度過于漸進，無法配合我的步態。我難以快速離地，感覺遲鈍。

測試感受：不適合我

我實在有點困惑這雙鞋在Hoka產品線中的定位。它絕非差鞋，只是Cielo X12.0對我來說明顯更彈跳、更快速。如果你在尋找鞋底弧度較不激進、鞋身略低的碳板鞋，這可能是更好的選擇。但就個人而言，我總是會選擇Cielo X12.0而非Rocket X3。Rocket X3感覺并不特別快，它更像高性能日常訓練鞋而非頂級比賽日用鞋。

?Outside Lab 評測方法揭秘＞

四位編輯在數月期間及最后一對一比較中試穿了每一雙超級跑鞋。每位測試員評估了每款超級跑鞋的貼合度、緩震性、跑步體驗及其與自身步態的匹配程度。隨后，Outside Lab實驗室測量了壓縮每款中底所需的力量，以確定“柔軟度評分”——范圍從1（最硬）到10（最軟）。實驗室還定位了每只鞋前掌鞋底弧度沿鞋長的初始起點。

測評方法：

1VS1 比較

為了幫助你縮小尋找合適超級跑鞋的范圍，我們在幾個月的訓練中，在19雙新超級跑鞋上進行了數十英里的測試，包括日常跑、長距離跑和各種速度訓練。在完成評測之前，我們還進行了背靠背的鞋子比較，以漸進配速穿每雙鞋跑大約半英里，記錄腳感，然后換下一雙再跑一圈（鑒于超級跑鞋數量不斷增加，我們今年將測試分成多天進行，以盡量減少疲勞的影響）。在整個測試過程中，我們關注每雙鞋在跑步時的感覺，我們更喜歡哪雙，以及原因。我們的印象各不相同，有時差異很大，因為我們每個人都有獨特的步態力學和鞋子偏好。

除了我們對每雙鞋的個體反應外，我們還選出了兩個似乎對每雙超級跑鞋腳感影響最大的特征：中底的柔軟度和前掌鞋底弧度的形狀。我們給每雙鞋分配一個“軟度評分”來評估我們感覺泡棉在回彈前下陷的程度：

1表示形變最少或最硬，

10表示形變最多或最軟。

并取測試者對每雙鞋評分的平均值，得出一個“感知軟度評分”。我們還在Outside Lab 測試了材料軟度。通過鞋與鞋的比較，我們描述了每雙鞋鞋底弧度的腳感：它沿腳部的起始位置、坡度和形狀。Outside Lab還以鞋長的百分比測量了鞋底弧度的起始位置。

最后，每位測試者給每雙超級跑鞋一個個人的“測試后感受”，分為以下三類：

優異= 愿意在比賽中穿

良好= 鞋子適合我，但不能激發靈感或小有不足

不適合我= 不適合我的步態/有損我的表現

實驗室測試：

實驗室柔軟度評分

在丹佛科羅拉多大學新建的Outside Lab實驗室中，我們通過壓縮每雙超級跑鞋中底11次（位于后跟位置，壓縮幅度超過其厚度的一半即25.4毫米）來測量泡棉特性，并記錄整個壓縮周期中所需的壓力值。通過分析第11次壓縮周期的曲線，我們確定了中底泡棉停止下陷并開始回彈的臨界點。我們綜合考量了正常跑步壓縮區間（即跑步步態中泡棉下陷與回彈階段）的曲線斜率與壓力值，以及接近最大有效壓縮點時泡棉停止壓縮并強制回彈的末期曲線特征。這些測量數據最終整合為實驗室柔軟度評分，用以反映相同負載條件下鞋底材料的硬度程度。

多數實驗室評分與實地測試員感受到的柔軟度高度吻合，但部分測試員的評分存在些許差異。這可能源于超級泡棉材料的動態特性及其與碳板的整合方式。若測試員感知柔軟度高于實驗室評分，說明該泡棉初始易壓縮但后期硬化速度與強度優于其他材料；若感知柔軟度低于實驗室評分，則表明該泡棉初踩感偏硬，但在較大壓力下（如高速奔跑時）仍能實現壓縮。

測試員未單獨評估后跟與前掌的觸感差異，因此鞋款的跟尖差參數可能影響其相對位置感知。不同碳板幾何形態——包括曲線形狀及其在足部與地面間泡棉層中的位置——也可能影響測試員的足底感受。

總體而言，實驗室評分反映的是泡棉特性的客觀測量結果，而跑者的感受則是對鞋款整體柔軟度的主觀語境化評估。

實驗室鞋底弧度位置測量

我們采用校準工程尺與兩個直角尺工具測量鞋頭鞋底弧度位置。直角尺作為固定90度角的金屬工具，用于確保尺末端與鞋頭對齊，并在保持直線的同時標記后跟和鞋底弧度位置。首先測量每雙鞋的總長度（從鞋面后跟杯到鞋頭末端），隨后識別并記錄鞋底弧度起始點。

鞋底弧度位置由外底最終接觸點確定，也可視為鞋體置于平面時按壓鞋頭的旋轉支點。為標記起始點，我們在鞋頭斜坡下方打光以照亮外底接觸區域，同時輕壓鞋尖確認過渡點。

記錄的鞋底弧度位置以相對于后跟的總長度百分比計算（后跟為0%，鞋頭為100%），并根據步態階段進行評估。在所有跑鞋中，"早期"鞋底弧度通常位于60%及之前位置，"晚期"則超過70%（接近75%）。然而所有被測超級跑鞋均處于標準跑鞋的"平均值"或"早期"階段，因此我們根據測量數據平均值專門為碳板超級跑鞋創建了評估標尺。

?我們最喜愛的超級跑鞋＞

◆馬拉松

Nike Alphafly 3：我們四位測試員中的三位將其列為首選，兩人用于馬拉松，一人用于半程馬拉松，盛贊其卓越的柔軟緩震與蹦床般彈性的結合。

同樣被推薦為最佳馬拉松超級跑鞋的還有：Adidas Adizero Adios Pro 4、Asics Metaspeed Edge Tokyo、New Balance Fuel Cell SC Elite V5、On Cloudboom Strike、Saucony Endorphin Pro 4

◆5公里至半程馬拉松

Puma Fast-R Nitro Elite 3：半數測試員將其列為中短距離比賽的首選，因為它有無與倫比的推進蹬離感和輕量化。

Nike Vaporfly 4：半數測試員會為較短距離比賽選擇這款超級跑鞋，因為它更堅實穩定的著地姿態與快速活潑的回彈。

同樣被推薦為馬拉松以下比賽頂級選擇的還有：Asics Metaspeed Sky Tokyo、Nike Alphafly 3

◆1英里至5公里

Asics Metaspeed Ray：四位測試員中的三位會選擇為直至5公里的短距離比賽穿上這雙鞋，因為它超輕的重量和爆發性的回彈。

同樣被列為短距離比賽頂級選擇的還有：UA Velociti Elite 2

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