9月17日,定位超級(jí)混動(dòng)豪華新座駕的2026款騰勢(shì)N9正式上市,國(guó)民女神高圓圓作為品牌代言人亮相發(fā)布會(huì),她望著這款 “同款座駕” 感慨:“騰勢(shì),讓人在人生不同角色中都能‘騰勢(shì)而上’,希望大家忠于內(nèi)心,走在自己的人生紅毯上。” 這番話恰與新車 “出色更出眾”的定位契合,此次新車推出尊榮型、尊越型、旗艦型三款車型,官方指導(dǎo)價(jià)38.98萬(wàn)-44.98萬(wàn)元,以硬核科技與豪華質(zhì)感沖擊高端新能源SUV市場(chǎng)。
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作為高圓圓青睞的座駕,2026款騰勢(shì)N9的安全實(shí)力堪稱 “標(biāo)桿級(jí)”——全系標(biāo)配易三方平臺(tái),在高速避讓場(chǎng)景中三破世界紀(jì)錄,210km/h魚(yú)鉤測(cè)試仍能保持不側(cè)翻;面對(duì)極端路況,還能實(shí)現(xiàn)高速爆胎不失穩(wěn)、暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏,就連南方雨季、北方冬雪的濕滑路面,也能靠 “雨雪內(nèi)八字模式” 杜絕打滑,全方位守護(hù)出行安全。
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而有了易三方打底賦能,騰勢(shì)N9把“好開(kāi)”的本色直接拉滿。它用的是插混專屬2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī),再搭著EHS電混系統(tǒng),馬力快到千匹,實(shí)測(cè)百公里加速也就3.9秒,沖勁完全不用等。據(jù)悉到第四季度,通過(guò)OTA一升級(jí)長(zhǎng)續(xù)航模式,CLTC純電就能跑230公里,綜合續(xù)航更是拉到1330公里,這下是真的又跑得快,還能開(kāi)得遠(yuǎn),壓根不用慌補(bǔ)能。而且啊,它雖是個(gè)車長(zhǎng)5258毫米的大型旗艦SUV,但最小轉(zhuǎn)彎半徑卻只有4.65米,開(kāi)著居然有MINI那股靈活勁兒,在同級(jí)里屬于妥妥的拔尖!
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舒適性上,新車搭載云輦-A智能車身控制系統(tǒng),配合路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng),毫秒級(jí)調(diào)整底盤懸架與車身姿態(tài),還拿下“2025 中國(guó)十佳底盤”認(rèn)證;更值得一提的是定眩智能防暈車系統(tǒng),聯(lián)動(dòng)底盤、動(dòng)力、座艙三大系統(tǒng),從運(yùn)動(dòng)覺(jué)、視覺(jué)到嗅覺(jué)、觸覺(jué)全維度干預(yù),徹底解決暈車痛點(diǎn),無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)出行,都能讓乘坐更愜意。
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智能與豪華配置同樣拉滿:全系標(biāo)配天神之眼B-輔助駕駛激光版,首搭車位到車位領(lǐng)航輔助,從家地庫(kù)泊出到目標(biāo)停車場(chǎng)泊入,全程無(wú)需手動(dòng)操作;座艙升級(jí)全新UI界面,支持3/7分屏、時(shí)光桌面,尊越型更額外配備副駕零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸頂屏、Nappa真皮座椅等,38.98萬(wàn)元起的售價(jià)堪稱 “質(zhì)價(jià)比天花板”。值得關(guān)注的是,2025款騰勢(shì)N9老用戶也能通過(guò)OTA升級(jí)定眩防暈車、車位到車位領(lǐng)航等新功能,真正實(shí)現(xiàn)常用常新。
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寫在最后,正如國(guó)民女神高圓圓所說(shuō),2026款騰勢(shì)N9不僅是一款座駕,更承載著 “騰勢(shì)而上” 的人生態(tài)度,從手工打磨的“紫瑢金”雙色車身到寓意美好的 “金山棕”內(nèi)飾,每一處細(xì)節(jié)都貼合商業(yè)精英、科技新貴等高凈值人群的需求,為時(shí)代先行者帶來(lái)超越期待的駕乘體驗(yàn)。
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