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      最近,杭州業主掀起了一場暴動

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      在杭州,有一種矛盾從來沒能徹底解決。

      那就是業主與公租房租客之間的矛盾,而今年則是雙方矛盾與沖突最激烈的一年。

      去年6月,杭州申花板塊的高端小區杭樾潤府交付。

      與眾多小區一樣,杭樾潤府小區在宅地出讓時的建設指標就要求建設一定比例的公租房。為了保證公租房與普通住宅區的相對獨立性,業主們眾籌建了一道鐵欄桿大門,對公租房和普通住宅進行物理隔離。

      正如許多建有公租房的小區一樣。

      今年8月份,杭樾潤府公租房的租客陸續入住,矛盾自然不可避免。

      但是,

      誰也沒料到這次的矛盾會激化得如此厲害。

      以下是網友們對此次矛盾的總結,大家可以做個大致了解——

      8月20日,杭樾潤府公租房租戶聚眾持工具從小區南門大廳闖入小區,對小區內的公共設施進行破壞,同時安排多輛私家車對小區地庫出入口進行堵門。

      按照這段話,我們完全可以想象當時的場面有多么激烈——

      站在租客的角度,

      他們因鐵門的圍欄,自覺遭受不平等待遇,從而帶著怒火進行迅猛的反擊。

      站在業主的角度,

      他們只是為了維護自己的利益,卻被一群租客攔截在小區門外,有家而不能回,氣抖冷…

      最終,鐵門轟然倒塌。

      雙方的關系惡化到了極點。

      9月份,這場“戰斗”仍然在繼續,雙方從線上到線下,從指著雙方鼻子痛罵的口水戰到“真槍實彈”的潑水戰,似乎再也不能和解。


      為何此次事件遲遲不能收場?

      杭樾潤府給出了解釋——

      因為,公租房的租客實在是太多太多。

      杭樾潤府總戶數為1079戶,其中包含434戶公租房,集中在兩幢樓內。

      即,杭樾潤府業主和公租房的比例大致為3:2。

      再多一些,公租房戶數都得和商品房戶數對半分。

      為何會出現如此大量的公租房配比?

      根據《杭州市加快培育和發展住房租賃市場試點工作方案》,主城區商品住宅項目需配建不低于總建筑面積10%的公租房,而杭樾潤府的配建比例卻達到22%,承擔了周邊三四個小區的公租房指標。

      正是由于22%這個過量的指標,以及公租房小戶型的分割,才讓杭樾潤府公租房住戶數量快追上了小區的業主。

      況且,杭樾潤府業主們購房時對這個數據并不知情。

      根據杭樾潤府業主們的公眾號信息,業主們的購房合同上沒有明確標注22%的公租房配建比例,也沒有戶數,更沒有說明22%是承擔了多個小區的公租房指標。

      這個配比并不合理,而且顯然超出了業主們的承受能力。

      由此,業主們才不肯妥協。

      而對于業主們的訴求,相關部門僅給出了“租售同權”的回復,并且為了避免日后的事件沖突再升級,將對隔離柵欄進行拆除。

      注意,這里的拆除可不僅僅是杭樾潤府,還包括其他建有公租房的小區。

      據不完全統計,全杭建有公租房的小區超150個。

      隨著隔離柵欄的全面拆除,那么租客與業主的沖突可能會愈演愈烈。



      剪不斷,理還亂。

      我們早就說過,把公租房建在商品房里的政策是極不負責任的懶政。

      業主和公租房的租客,更是天然的氣場不合。

      業主們花大幾百萬買的房子,卻和一群以極低成本的入住小區的租戶共用同一公區,那么自然對公租房租客“0容忍”;

      租客們申請的公租房卻是來源于政府政策的傾斜,并非真正意義上的“在人屋檐下不得不低頭”,自然也不會慫業主。

      而杭樾潤府的公租房大量占比,更是讓業主們直接破防——

      一、公區平權,物業費卻不平等;

      業主們的物業費標準為2.75元/㎡/月,以及0.5元/㎡/月的公共能耗費。

      根據杭州市住房保管部門的信息,公租房的租金已經包括了物業費,租戶無需額外繳納物業費和能耗費。

      那么公租房的物業費和能耗費由誰來交?

      答案是管理公租房的安居集團。

      但是,普通業主和安居集團這個“大業主”繳納物業費的標準并不相同——

      普通業主,物業費先付后用,采用的是預付制。

      公租房,則是先用后付,每年7月、12月付款。

      普通業主,業主/物業使用人預交的高能耗費不足的,應及時予以補足,即多退少補。

      公租房,結算金額不超過0.5元/平方米(按建筑面積)/月,余額抵扣次年公共能耗費。

      即多退,少了會不會補,合同上并未說明。

      于是,

      上半年,公租房拖欠各項物業費用82萬。

      也就是說,小區的管理運營全靠那僅占全小區一半比例的業主撐著。

      二、車位平權,車位費卻不平等;

      杭樾潤府普通車位在新房購入時,售價約為40萬/個,而按照市場價如今一個車位的租金大約是500-800元/月。

      然而,公租房車位僅僅需要100元/月。

      同理,公租房房租為1000元/月,而杭樾潤府出租的市場價在每月萬元左右。

      這就出現了許多的套利空間。

      于是,存在將公租房車位,甚至是房源轉租出去,從而獲取差價的現象。這些天,許多業主都在忙著搜集證據,將公租房車位上停著價值不菲的高檔車一一拍照取證。


      三、主體權利缺失。

      眾所周知,一個小區每當面臨重大議題,比如停車場的改造、外立面的升級等等事宜均需要通過業主大會進行投票表決。

      只有戶數和面積的同意票數均達到四分之三以上,議題才能通過。

      然而,公租房產權單位可以代表公租房在業主大會投票中行使業主權利,戶數雖然計為1戶,但是面積占比按照公租房比例來。

      杭樾潤府的公租房面積比例高達22%。

      也就是說,

      該小區的公租房產權單位安居集團,基本上擁有了一票否決權。

      以后,業主們想干點啥,都得看安居集團的臉色行事。

      以上,才是讓業主們破大防的原因。

      但是,

      不論業主們的理由有多么正當,公租房的租客們也只認一個道理——

      我們都符合政策要求,按照流程入住。

      我們行得正,坐得直。

      同時,杭州市住房保障部門在實際管理中明確:“有公租房的小區,公區面向所有租戶,不區分商品房業主或公租房租客。”

      我們也有權利使用公區。

      在激烈的對抗中,租客們也對業主發出了靈魂質問:

      當初買房時就知道小區有公租房,你真那么介意不買不就好了?


      成也房價,敗也房價。

      雖然公租房戶數占比、面積,業主們可能沒有明確知曉,但是商品房在銷售階段會明確標明該小區是否存在公租房。

      每個人也都明白一個道理:只要有公租房,不管體量大或小,都會存在糾紛。

      為什么杭州的業主們非要買帶有公租房的小區?

      還是從杭樾潤府說起——

      杭樾潤府位于拱墅區的傳統豪宅區申花板塊。

      2022年,杭樾潤府開盤時,板塊內如宜和園、錦繡之城等盤的二手成交價在8萬/㎡往上,而杭樾潤府限價4.62萬/㎡。

      換句話說,

      沖著杭樾潤府去的,多半是為了可觀的倒掛。

      哪怕交付之后不能如宜和園、錦繡之城買個8萬9萬的,但是能到個6萬7萬也是血賺。

      于是,面對上百萬甚至幾百萬的倒掛,公租房什么的都不重要了——

      2022年6月份,杭樾潤府在首開共有4292組參與搖號,整體中簽率約11.63%;

      2022年9月份,杭樾潤府加推入圍人數達1222組,整體中簽率約11.95%。

      事實證明也確實如此——

      自杭樾潤府交付以來,換手率已經達20%。

      說明,該小區業主群體中的投資客真的不少。

      但是,小區二手房成交情況卻并沒有想象中那么樂觀——

      2024年下半年,杭樾潤府二手成交單價在4.6-5.3萬/㎡的區間。其中,大戶型在5萬/㎡左右,小戶型在4.7萬/㎡。

      與新房時期4.62萬/㎡,該小區的投資效益只能算是小賺,甚至虧本。

      大部分業主,都在為自己的房價發愁。

      而對比隔壁一路之隔幾乎處于同期交付的小區,如杭曜置地、星瓚頌錦府,它們的成交單價大多在5萬/㎡往上,甚至能達到6萬/㎡。

      這對于杭樾潤府的業主來說,落差極大。

      明明是當初同時開盤小區,同樣的位置,甚至是同個開發商,怎么房價差別會這么大?

      一定是公租房!

      的確,

      自9月份的公租房沖突之后,杭樾潤府開始出現急售房源。目前,掛牌的二手房源中,最低的一套單價達4.5萬/㎡。

      同時,隨著全杭公租房問題愈演愈烈,其他小區也受到影響。

      比如,錦尚和品府9月初的一條成交房源明確違約,據說也是因為公租房。

      市場在下行,公租房則為市場下行添了把火。

      假設,我們仍處于那個房價上漲的年代,那么我認為業主與公租房之間矛盾絕不至于如此激烈。

      畢竟眼看著自己的資產飛速上漲,自然不會太在意公租房占去的那點小便宜。

      還是希望能盡快回到那個經濟上行的周期中,這樣世界都會更平和一些。


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