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新幾內亞島荷蘭底亞西部岸邊有一個小島,叫做比亞克島。面積雖小但戰略意義重大,是新幾內亞全域的咽喉。
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日軍1944年2月派兵占領,由第三十六師團步兵一二二聯隊約四千名陸軍守衛,再加上修建機場的部隊和臺灣抓來的民工,合計共六千七百名。還有海軍部隊約一千名,修筑了三個飛機場和堅固的地下防御工事。
對盟軍來說,在攻占馬里亞納群島以前必須首先占領比亞克島,利用這個島的空軍基地,便可以控制以特魯克島為中心的加羅林群島,還可以轟炸貝留、關島、塞班島、菲律賓等地的日軍重要據點,麥克阿瑟連做夢都想著要拿下它。美國海軍更希望把日軍的一部分海軍空軍力量吸引到比亞克島上來,為進行馬里亞納海空戰創造有利條件,擊一石而中三鳥。
1、馬里亞納海戰的緣起
1944年5月27日,作為進攻馬里亞納群島和進行馬里亞納海空戰的第一步,盟軍颶風特遣隊出動艦船五十艘,戰斗機轟炸機共計一百數十架,對比亞克沿岸進行猛烈的艦炮射擊和空中轟炸,由庫魯克中將指揮的美陸軍第六軍兩個師迅即在幾個地方強行登陸。
日軍隱蔽在鐘乳石和石筍的洞穴中負隅頑抗,日軍的堅固工事用一噸炸彈和四十厘米級的艦炮都不能摧毀。美軍久攻不下,暫時受挫,相互拉鋸戰打了十二天。6月7日,美軍終于突破僵局,占領了第一飛機場。美軍重型坦克消滅日軍輕型坦克后,向日軍潛藏的洞窟一個一個地投入炸彈和噴射火焰。到6月中旬,洞窟中約五百名日軍全部被殲。6月22日,日軍葛目支隊長發出全員“玉碎”的命令,殘余的約五百日軍抱著炸彈握著手榴彈進行自殺性瘋狂夜襲,大部分被殲。7月2日,日軍法西斯小頭目葛目支隊長自殺。12月25日,日本海軍千田少將戰死。
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值得特別提出的是,在比亞克島正吃緊的時候,日本大本營又犯了一個嚴重的錯誤,先是派第一戰隊司令官宇垣纏海軍中將率領以王牌戰列艦大和號和武藏號為中心的艦隊,離開馬里亞納海域前往比亞克支援。正當這些軍艦趕到比亞克,炮轟盟軍灘頭陣地的時候,馬里亞納方面戰事吃緊,便又奉命反轉,回過頭來和第一機動艦隊會合,準備去支援馬里亞納日軍。由于指揮失當,反復調動,這兩艘號稱世界第一的日本巨型戰列艦在馬里亞納海戰中沒有發揮任何作用。
馬里亞納群島是綿延四百多公里的弓形群島,位于東京以南一千余海里的浩瀚洋面上。是日本“絕對國防圈”中的一個關鍵性鏈環,日本本土的南部屏障。
4月上旬,盟軍以排山倒海之勢指向馬里亞納群島。
美軍進攻部隊由斯普魯恩斯將軍率領的第五艦隊高速空母機動部隊組成,任命M·A·米徹爾中將直接指揮。共動用航空母艦七艘,輕航空母艦八艘,戰列艦七艘,重巡洋艦三艘,輕巡洋艦六艘,防空巡洋艦四艘,驅逐艦五十八艘;艦載機四百七十五架,再加上胡佛少將指揮下的基地航空隊的近九百架飛機,共有飛機一千三百多架。
4月23日,美航空部隊開始對馬里亞納群島進行空襲。
迎戰美軍的是日本第一機動艦隊,由小澤治三郎任司令官,共有二個戰列艦分隊,三個巡洋艦分隊,九個驅逐艦分隊和九艘航空母艦,艦載飛機四百三十架,在菲律賓西南部塔威塔威群島集中,準備同美國海空軍在加羅林群島西部海域決一雌雄。
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6月6日,當歐洲戰場上的盟軍在諾曼底登陸這一天,太平洋戰場的美國第五艦隊從馬紹爾群島的馬朱羅基地啟航,浩浩蕩蕩向西北方向進發,直指馬里亞納群島。
艦隊由斯普魯恩斯指揮,第五十八快速航空母艦特混艦隊為先導,由米徹爾為司令,共有十五艘航空母艦和近千架飛機。在它的后面,是由五百多只艦艇組成的兩棲作戰部隊,載有十二萬七千名地面作戰的官兵(大部是海軍陸戰隊),怒潮般駛向塞班島和關島、提尼安島。一場大規模的海空戰和登陸作戰同時展開了。
2、“馬里亞納打火雞”
6月11日,第五十八特混艦隊到達關島以東二百英里的地方,米徹爾命令他的艦載飛機猛烈襲擊馬里亞納群島南部各島。
這時,由于日本中太平洋的一部分飛機和戰列艦已經調到比亞克島去了,所以防守力量薄弱,日軍飛機損失甚大。
6月13日,米徹爾派出七艘新型快速戰列艦去轟擊塞班島和提尼安島。14日,又派出兩個航空母艦特混大隊去襲擊硫磺島和乳島的飛機場,以切斷日本本土和馬里亞納群島的聯系,從而孤立馬里亞納群島;另外二個特混大隊在群島西邊海域巡游,以直接支援攻擊部隊在塞班島登陸。此外,還有若干潛艇在日本艦隊活動的海域巡游,監視其行動。
日本小澤治三郎海軍中將指揮的第一機動艦隊,在6月17日晚到達關島以西約六百英里的海面,九艘航空母艦上共有四百三十架飛機。根據日本海軍規定的多部隊作戰戰術,由栗田海軍中將率領第二艦隊第三航空戰隊的航空母艦千歲號、千代田號、瑞鳳號作為先頭部隊去引誘美艦進攻。
與此同時,小澤率領第一航空戰隊和第二航空戰隊共有大鳳號、翔鶴號、瑞鶴號、隼鷹號、飛鷹號、龍風號六艘航空母艦和五艘戰列艦(包括巨型戰列艦大和號和武藏號)的主力艦隊,在相距一百英里的后面擺開陣勢,準備發動主攻。
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6月19日黎明,美軍發現一批日本飛機向關島方向飛去,便立即出動“惡婦式”和“復仇者”飛機發起進攻。從當天開始,僅僅兩天之內,日軍飛機大部分在空中被擊落。
6月19日上午8時30分,日軍第一波次、由中本道次郎上尉率領的六十九架飛機從栗田部隊前衛部隊的航空母艦上起飛,出擊途中,在距離美艦一百五十海里的位置上,就被美戰列艦上的雷達發現。上午9時45分,米徹爾馬上命令三百架艦載機騰空迎擊,半數日機被擊落,其余日機雖然擺脫了美巡邏機隊撲向美國艦隊,卻又遭到高射炮火的猛烈阻擊,到頭來,僅有一架日機扔下了一顆炸彈,擊中了南達科達號戰列艦,但并沒有造成重創。
日軍出擊時的六十九架飛機只有二十八架返回本艦,損失四十一架。美軍也損失數架。
8時55分,第二波次,由垂井明少佐率領的一百二十八架日機從小澤司令官親自指揮的三艘大型航空母艦起飛,飛越日軍第二戰隊上空時,被誤認為是美機,遭到自已對空炮火猛烈射擊,擊落二架。十分鐘后,就在最后一架飛機剛剛呼嘯著從大鳳號航空母艦上起飛的時候,大鳳號巨艦被一枚魚雷擊中,開始劇烈搖晃,這是美軍潛水艦大青花魚號發射的魚雷,共發射了兩顆。
另一顆魚雷正閃電般沖向大風號之際,被一架日本零式戰斗機駕駛員發現并奮不顧身向它扎去,保住了大鳳號未被炸沉。第一顆魚雷炸碎了大鳳號的前升降舵,成千噸海水從艦前右舷的窟窿進入艦艙。
第二波進攻的一百二十八架戰斗機、魚雷機、轟炸機和第一次進攻的飛機一樣,也被美軍雷達發現并在距離美艦約七十五公里的前方遭到美機迎擊,剎時,槍炮轟響,引擎哀鳴,機身在燃燒,碎片在飛揚。紅色的爆炸閃光、黑色的炸彈硝煙布滿海空,彌漫在雙方數百架飛機的翻動、迂回、追趕、躲避之間。
由于日本駕駛員和機組戰斗員遠沒有美軍技術熟練,再加上美軍通訊人員在激戰中能夠截獲日本空軍協調員對日機發出的指示,日機的一切企圖美軍全都一清二楚,所以日軍攻擊飛機有一半在途中即被擊落,剩下的一半勉強突出伏擊圈,拼命到達美艦上空,又在對空炮火猛擊之下遭遇滅頂之災。
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這次空戰,日機一百二十八架只有三十一架返回基地,九十七架被擊落。美機損失二十九架。美軍航空隊員對日本航空隊的作戰能力之差也感到意外,他們沒想到竟能像打火雞一樣,不費多大力氣就把日機在空中擊爆成為火球,因而把這次大空戰笑稱為“馬里亞納打火雞”。
6月19日上午10時整,日軍第二航空母艦分隊組織第三次攻擊,由千馬良人大尉率領十八架飛機飛向美軍目標,五十分鐘后阿部善次大尉指揮十五架飛機、宮內安則大尉指揮四十七架飛機也分別飛出。由于前面的偵察機報錯了位置,沒有發現美艦,千馬大尉率領的飛機原路返回(未返回的有九架飛機);阿部大尉率機飛往羅他島機場,途中發現美航空母艦三艘,隨即派出“彗星式”轟炸機六架、零式戰斗機三架前往攻擊,美機出動攔截,日機被擊落二架,其他飛機在羅他島著陸。宮內大尉指揮的飛機飛向關島,途中和美機約三十架遭遇,混戰中,宮內率領的四十七架飛機被擊落三十八架,只有九架在關島機場著陸。
11時30分日軍第四次發動進攻,從本隊飛出的十架攻擊機,由小野賢次大尉率領,已經達到預定海域,卻未發現美航空母艦。在搜索敵艦時,有二架日機互相沖撞墜落,其余八架返回,卻又找不到瑞鶴號航空母艦,在驅逐艦旁迫降水內,人員得救。
下午7時45分,豐田司令官向小澤艦隊發出脫離戰場的命令。小澤艦隊遍體鱗傷撤退到沖繩島的中城灣,這時剩下的艦載機只有三十五架了。從此以后,他們夢想的再次組建后勤機動部隊已經成為泡影。
3、歷時兩天的海空大戰
正在日艦載機出動進攻的時候,美潛水艦出其不意向日艦發射的第一顆魚雷,擊中小澤中將乘坐的旗艦大鳳號。剎時,升降機損傷停止運轉,當時還以為沒有什么了不起,沒有想到從汽油罐溢出的汽油堵住氣體換氣裝置,艦內充滿燃燒性氣體。受魚雷攻擊后六小時左右,下午2時32分,氣體引火發生第二次爆炸,隨著一聲巨響,艦身兩側裂開,揮發的油氣燃成大火,救護驅逐艦馳往救助已不可能,全艦沉沒,艦上一千六百多人一起沉入海底。
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小澤中將連同第一艦隊司令部轉移到重巡洋艦羽黑號上。
大鳳號航空母艦是日本在太平洋戰爭開始后新造的唯一航空母艦,排水量三萬三千噸,有厚度為十厘米、十六厘米的防御甲板,是當時世界第一流的航空母艦。
中午12時22分,重型航空母艦翔鶴號在大鳳號被襲三小時后,也被美潛水艦發出的魚雷擊中三至四發,連續四次爆炸,同樣導致燃料庫的火災和爆炸而終致沉沒。
第二天,6月20日,美艦隊到處搜索日艦,到16時獲悉,日本艦隊在第五十八特混艦隊西北二百二十英里處,正向西航行中。
傍晚,美艦載機開始襲擊日本艦隊。由于潛水艦和偵察機的詳細偵察,已確知日本艦隊現在的位置。為了不貽誤戰機,便從遠離五百公里之遙的航空母艦上分三個波次主動出擊。第一波二百一十六架飛機,第二波四十七架,第三波八十二架。這時,日本艦載機已經所剩無幾,只有用防空炮火防御,等于挺著挨打。
日本航空母艦飛鷹號被擊沉,瑞鶴號、千代田號、隼鷹號被直擊彈命中,重傷;擊落日機四十架。小澤中將利用夜幕率剩余艦群逃遁。
美軍戰果雖然很大,但由于夜幕降臨,起飛時的航空母艦遠在四百公里之外,返航的飛機有的汽油已經基本用盡,在夜暗中又找不到可以降落的母艦,只好在海面上落水,乘只雖得救,艦載機卻白白損失,造成重大的損失。
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米徹爾少將為了迎接飛機返航,寧冒暴露艦隊目標的危險,以時速六十公里的速度全速向戰場靠近,還命令所有艦只上的照明設備一起打開,照明彈射向高空,探照燈照射上空,為了救助返航人員不惜一切代價。這種愛護體恤士兵的精神和日本侵略軍不惜人命有天壤之別。
歷時兩天的海空大戰(美方稱為菲律賓海戰,日方一般稱為馬里亞納海戰),日方航空母艦大鳳、翔鶴、飛鷹三艘被擊沉,損傷空母四艘,戰列艦一艘,重巡洋艦一艘,潛水艦二十七艘。
損失艦載機約二百九十架,基地飛機約一百四十架,正在訓練中的航空戰隊幾乎被全殲。美方損傷航空母艦二艘,戰列艦二艘,重巡洋艦一艘,驅逐艦一艘;在空戰中損失飛機四十六架,在返航時落入海里的飛機共有四十八架,損失飛行員四十六人。
由于這次敗北,日本聯合艦隊失掉了空中、水上作戰能力的平衡,也就是失掉了有組織的作戰能力。從此,海軍航空部隊徒有其名不具其實,潛艇部隊已基本消耗殆盡,只剩下水上部隊還能勉強維持陣容。
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但是,沒有航空部隊支援的海軍,不用說沒有進攻的能力,連自身防衛的能力也沒有了,實際上已經失去了存在的價值。
(正文完)
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