24K黃金車標(biāo)，藏著仰望U8L鼎世版的東方“鼎”韻

作為比亞迪旗下定位超高端市場(chǎng)的汽車品牌，仰望自成立起便肩負(fù)突破品牌天花板的任務(wù)。9月12日，仰望正式發(fā)布其全新旗艦車型——仰望U8（參數(shù)丨圖片）L鼎世版，售價(jià)128萬元起，主打豪華行政級(jí)SUV市場(chǎng)，于９月底開啟交付。

據(jù)仰望汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶介紹，仰望U8L鼎世版在上一代車型U8的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了347項(xiàng)升級(jí)，試圖在空間、舒適性、行政感和安全能力上，全面對(duì)齊國(guó)際百萬級(jí)SUV標(biāo)準(zhǔn)，突破傳統(tǒng)汽車駕控乘坐體驗(yàn)。

還有一項(xiàng)更重要的是，仰望U8L鼎世版從中國(guó)“鼎”文化中汲取靈感，將這一承載千年底蘊(yùn)的符號(hào)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言，凝練出“鼎級(jí)審美”，為豪華注入鼎級(jí)安全。

也就是說，仰望U8L鼎世版才是屬于典型的中式豪華，仰望正以中式豪華來滿足用戶們對(duì)于頂級(jí)豪華的享受。

恰如發(fā)布會(huì)之后，一位網(wǎng)友留言，“我們終于可以自豪地說，中國(guó)也能造出獨(dú)屬的世界一流的豪車了。”

仰望U8L鼎世版如何演繹中式豪華？首先是設(shè)計(jì)，這里有著獨(dú)屬中國(guó)的文化自信。

車身顏色上，新車擁有曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金2款專屬配色，以及曜石黑、螢石白、龍石綠3款常規(guī)配色。兩款專屬黑金配色靈感源于戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的黑漆描金工藝，這是刻在中國(guó)人骨子里的審美。

車身設(shè)計(jì)上，仰望U8L鼎世版前臉以“鼎”為靈感來源的前臉設(shè)計(jì)語言，“鼎”在華夏文明中一直以來都是尊貴的象征，配合前格柵設(shè)計(jì)組成獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)，蘊(yùn)藏中式豪華。同時(shí)，前臉尾部及方向盤上車標(biāo)均為24K真金打造。

車頭最引入注目的，便是那塊24K黃金打造的甲骨文“電”字車標(biāo)，由故宮文物修復(fù)團(tuán)隊(duì)親自操刀，將商周青銅器的鎏金工藝復(fù)刻到現(xiàn)代車身上。據(jù)了解，車標(biāo)直接摳出商周甲骨文的“電”字，筆畫如雷電交錯(cuò)的象形文字，暗合《周易》“震為雷”，蘊(yùn)含天地能量。車標(biāo)基座是司母戊鼎“立耳方腹”造型，前臉99顆燈珠排布成“鼎”字輪廓，硬是讓保險(xiǎn)杠有了皇家氣象。

可以說，仰望U8L鼎世版的24K黃金車標(biāo)，是一次貨真價(jià)實(shí)的文明“降維打擊”。

內(nèi)飾方面，仰望U8L鼎世版內(nèi)飾設(shè)計(jì)以“匡廬奇秀甲天下”的廬山為自然靈感，遵循“中軸對(duì)稱美學(xué)”，帶來黑棕、紫灰兩款內(nèi)飾配色，帶來更好的美學(xué)體驗(yàn)。

再是空間布局的人性化考量。

新車采用2+2+2的六座布局，擁有2755mm的超長(zhǎng)縱向空間，打造出5.3m3的寬奢座艙。雙排行政級(jí)零重力座椅配備18點(diǎn)按摩功能和頭枕音響系統(tǒng)，第三排座椅也配備了加熱功能和電動(dòng)調(diào)節(jié)，確保每位乘客都能享受尊貴的乘坐體驗(yàn)。

三是技術(shù)實(shí)力的全面領(lǐng)先，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、智能駕駛輔助和底盤等技術(shù)的創(chuàng)新。

動(dòng)力方面，仰望U8L鼎世版搭載2.0T增程器與四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組合，綜合輸出功率達(dá)到880千瓦，峰值扭矩1280牛·米，百公里加速時(shí)間約為3.5秒。易四方四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)不僅帶來了強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，更實(shí)現(xiàn)了原地掉頭、爆胎穩(wěn)行、應(yīng)急浮水等顛覆性功能。

智能駕駛輔助方面，仰望U8L鼎世版搭載了天神之眼A-輔助駕駛?cè)す獍妫嚺鋫?0個(gè)高精傳感器，508 TOPS超強(qiáng)算力支持高快領(lǐng)航輔助與城市領(lǐng)航輔助，從容應(yīng)對(duì)全場(chǎng)景路況。全程泊車輔助支持多種泊車能力，更為用戶提供安心可靠的泊車兜底保障。

底盤技術(shù)方面，仰望U8L鼎世版首搭云輦-P+智能液壓車身控制系統(tǒng)，全新升級(jí)雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器，更快更準(zhǔn)的阻尼調(diào)節(jié)，能夠更好的過濾路面顛簸，同時(shí)更好的抑制側(cè)傾。同時(shí)，新車應(yīng)用的雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)經(jīng)過特殊調(diào)校，既保證了舒適性，又提供了出色的操控性能。

智能配置方面，仰望U8L鼎世版以鼎級(jí)智能科技帶來科技豪華體驗(yàn)。全球首次量產(chǎn)搭載3納米智能座艙芯片，實(shí)現(xiàn)極致流暢的交互響應(yīng)與超低功耗運(yùn)行。AI全場(chǎng)景智能語音，支持全場(chǎng)景連續(xù)對(duì)話、多音區(qū)獨(dú)立控制、隔空手勢(shì)控車等。

最后是安全保障方面，仰望U8L鼎世版做得更加全面。

車架結(jié)構(gòu)上，仰望U8L鼎世版采用業(yè)內(nèi)首個(gè)全鋁大車架結(jié)構(gòu)，，實(shí)現(xiàn)整車更輕的同時(shí)更堅(jiān)固，提升續(xù)航及制動(dòng)縮短距離。100%采用鋁材，關(guān)鍵部位選用7系航空鋁材，使用汽車行業(yè)量產(chǎn)最大尺寸的金屬型一體式低壓鑄造機(jī)。以航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)定義汽車安全，使大車架碰撞防護(hù)能力大幅提升。同時(shí)，此舉還引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入大車架高精度、高集成度、高精密化設(shè)計(jì)的時(shí)代。

值得一提的是，仰望在聽取用戶建議后，在仰望U8L鼎世版上加強(qiáng)了隱私保護(hù)能力，其搭載“全場(chǎng)景智能感光隱私車窗”，采用了全新的黑色PDLC調(diào)光膜片，支持側(cè)窗3分區(qū)獨(dú)立控制與11檔調(diào)節(jié)，更具備自適應(yīng)感光與主動(dòng)隱私保護(hù)功能。座艙內(nèi)提供一鍵隱私、一鍵靜默模式，構(gòu)筑私密、安靜的專屬空間。

而且，新車對(duì)于隱私的防護(hù)不只停留在硬件上，用戶也可通過扶手屏上的“一鍵隱私”功能，關(guān)閉攝像頭、車窗及遮陽系統(tǒng)。尤其針對(duì)借車場(chǎng)景，仰望U8 L增加了“痕跡清理功能”，即使車輛由他人駕駛，也能保護(hù)個(gè)人隱私。仰望U8L鼎世版以系統(tǒng)化隱私安全解決方案，讓每一次出行皆從容而安心。

不得不說，這款融合了中式美學(xué)與尖端科技的全尺寸行政豪華SUV，正在用實(shí)際行動(dòng)重新定義百萬級(jí)豪華電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌還在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的道路上摸索時(shí)，仰望U8L鼎世版已經(jīng)為用戶們準(zhǔn)備好了一個(gè)全新的選擇。

在今年的深圳股東大會(huì)上，王傳福曾經(jīng)說，“高端化是比亞迪下一場(chǎng)必須打的硬仗。”由此可見比亞迪在高端市場(chǎng)的決心和力度。

仰望汽車是比亞迪集團(tuán)旗下目前售價(jià)最高的新能源品牌，瞄準(zhǔn)的是百萬級(jí)別電動(dòng)車市場(chǎng)。此前，比亞迪仰望已經(jīng)推出百萬級(jí)新能源旗艦轎車的仰望U7、百萬級(jí)高端新能源硬派越野SUV的仰望U8、百萬級(jí)純電性能超跑的仰望U9三款高端車型，涵蓋了轎車、跑車、越野SUV多種車型，覆蓋60萬200萬元價(jià)格區(qū)間。

2025上海車展前夕，比亞迪宣布仰望品牌自成立以來累計(jì)銷量已經(jīng)突破1萬臺(tái)，成為首個(gè)達(dá)成此里程碑的國(guó)產(chǎn)百萬級(jí)汽車品牌。

而隨著定位為“豪華行政旗艦車型”的仰望U8L鼎世版的上市，仰望系列車型得到進(jìn)一步補(bǔ)充，也為比亞迪高端化打開了新的細(xì)分市場(chǎng)切入口，填補(bǔ)了百萬級(jí)新能源市場(chǎng)行政商務(wù)場(chǎng)景的產(chǎn)品空白。

現(xiàn)在，比亞迪沖擊高端化的沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響，在過去的兩年里，仰望以一次次的技術(shù)突破，重新定義了高端品牌的價(jià)值，也讓全球市場(chǎng)見證了中國(guó)百萬級(jí)高端產(chǎn)品的技術(shù)高度。而全場(chǎng)景定義豪華的仰望U8L鼎世版，又是一個(gè)新的開始。未來。會(huì)有更多的國(guó)產(chǎn)豪車站上世界舞臺(tái)。

最終，我們要說的是，人們?nèi)杂浀靡压史ɡ麆?chuàng)始人恩佐·法拉利說過一句話，“有些車不是讓大多數(shù)人駕駛的，但卻是能讓大多數(shù)人欣賞和仰視的。”

這也是中國(guó)需要超豪華品牌的原因。只有做了超豪華品牌，車企才能真正驗(yàn)證尖端技術(shù)，驗(yàn)證打造品牌的能力，也才能真正與傳統(tǒng)歐洲超豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技，重拾國(guó)人的審美與信心。

從這個(gè)意義上，比亞迪投入巨資做出了有益探索，仰望代表中國(guó)汽車贏得了海內(nèi)外無數(shù)尊重。不過需要注意的是，豪華品牌肯定不能僅靠極致技術(shù)打造，如何營(yíng)造豪華調(diào)性，如何為超豪華用戶提供足夠的情緒價(jià)值，則是仰望需要進(jìn)一步探討的地方。

好在，仰望U8L鼎世版的出現(xiàn)，已然散發(fā)出獨(dú)特的中式魅力，這或許就是仰望的最好答案。（采寫|汽車有智慧 火焱）