誰在打破外資車壟斷？領(lǐng)克08EM-P安全領(lǐng)跑，歐洲市場還在加速擴張

2025年慕尼黑車展上，領(lǐng)克汽車以“安全認(rèn)證+市場與服務(wù)雙突破”三重動作引發(fā)行業(yè)關(guān)注。繼領(lǐng)克01、純電車型Z20（海外命名領(lǐng)克02）后，領(lǐng)克08EM-P以Euro NCAP全球插混車型總分第一的成績通過五星安全認(rèn)證，四大核心指標(biāo)全面領(lǐng)先；同期宣布進軍捷克、奧地利、瑞士市場，歐洲門店增至150家，并與HEICO SPORTIV合作推出定制化服務(wù)，構(gòu)建“技術(shù)-市場-服務(wù)”三位一體的全球化生態(tài)。這一系列動作標(biāo)志著中國品牌從“技術(shù)輸出”向“體系化運營”的全球化競爭升級。

領(lǐng)克08EM-P：五星認(rèn)證背后的系統(tǒng)性安全突破

在Euro NCAP最新測試中，領(lǐng)克08EM-P以成人乘員保護90%、兒童乘員保護87%、弱勢道路使用者保護78%、安全輔助81%的成績登頂插混車型榜首。

其安全設(shè)計覆蓋全場景：被動安全方面，前部、側(cè)面、骨盆、中央及膝部多方位氣囊與高強度籠式車身形成雙重防護，頸部揮鞭傷優(yōu)化設(shè)計進一步降低碰撞傷害；主動安全層面，

自動緊急制動（AEB）系統(tǒng)可精準(zhǔn)識別車輛、行人、騎行者及摩托車手，一旦檢測到潛在碰撞風(fēng)險便自動介入制動，幫助用戶規(guī)避突發(fā)危險；騎行者開門防撞系統(tǒng)能在用戶開門時實時提醒側(cè)后方來車，主動式發(fā)動機罩則可在碰撞行人時通過緩沖設(shè)計減少傷害；此外，攝像頭與雷達雙重支持的車道保持輔助、緊急車道保持功能，可在用戶分心導(dǎo)致車道偏離時及時修正方向，降低長途駕駛安全隱患，為用戶出行安全層層加碼。

市場拓展與服務(wù)升級：全球化生態(tài)的協(xié)同構(gòu)建

領(lǐng)克在慕尼黑車展同步推進市場擴張與服務(wù)創(chuàng)新，形成“渠道下沉+服務(wù)定制”的雙輪驅(qū)動。市場布局方面，領(lǐng)克宣布2025年10月進入捷克市場，2026年初拓展至奧地利、瑞士，預(yù)計新增15家門店，歐洲門店總數(shù)將突破150家。

服務(wù)升級層面，領(lǐng)克與HEICO SPORTIV的合作聚焦解決歐洲用戶對定制化服務(wù)的核心痛點：品質(zhì)疑慮與售后保障。雙方推出的領(lǐng)克Z20（海外命名領(lǐng)克02）HEICO定制版與08EM-P定制版，通過低車身、寬輪距等設(shè)計強化運動屬性，同時明確公示產(chǎn)品明細(xì)與價格（含19%增值稅）：Z20定制版總價值6667.43歐元，01定制版為4155.43歐元。所有定制配件均通過ABE專業(yè)認(rèn)證，享受60個月/15萬公里保修，并納入領(lǐng)克歐洲現(xiàn)有服務(wù)體系。這種“產(chǎn)品可感知、價格可追溯、服務(wù)可承諾”的模式，直擊高端市場用戶決策痛點，為定制化服務(wù)樹立行業(yè)標(biāo)桿。

領(lǐng)克在慕尼黑車展的突破，揭示了中國品牌全球化競爭的新邏輯：安全認(rèn)證是技術(shù)實力的“入場券”，市場布局是生態(tài)融合的“基礎(chǔ)設(shè)施”，定制化服務(wù)則是用戶連接的“最后一公里”。當(dāng)行業(yè)仍在討論“出海”的單一維度時，領(lǐng)克已通過“技術(shù)-市場-服務(wù)”的三維協(xié)同，構(gòu)建起難以復(fù)制的競爭壁壘。未來，隨著歐洲市場渠道深化與安全標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)輸出，領(lǐng)克的全球化路徑或?qū)橹袊放铺峁└邊⒖純r值的范式——全球化不是目的，而是通過體系化運營，為用戶創(chuàng)造更高價值的過程。