9月8日,“智能電混四驅(qū)轎車”領(lǐng)克10 EM-P正式上市,限時優(yōu)惠價16.38萬元起,共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運動版四個版型,滿足用戶的多元需求。
此外,領(lǐng)克10 EM-P還推出8重購車權(quán)益,用戶在2025年9月8日至2025年10月31日期間完成領(lǐng)克10 EM-P大定鎖單,且在2025年10月31日(含)前完成尾款支付及提車,即可享受上市限時專屬權(quán)益。
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作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動力轎車,領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、全員舒享的豪華品質(zhì),而且全系標(biāo)配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá),在轎車中率先搭載英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片,支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案,搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng),重新定義高端電混價值,成就混動轎車終局之選。
從燃油車時代到新能源時代,對性能和操控的追求,已經(jīng)深深刻在了領(lǐng)克的基因里。如今,領(lǐng)克再次“挑戰(zhàn)慣例”,為中大型電混轎車領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū),與領(lǐng)克EM-P?智能電混系統(tǒng)完美配合,性能更節(jié)能,去哪都好開。
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領(lǐng)克10 EM-P采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動電驅(qū),DHT Evo混動電驅(qū)由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成,與后橋P4電機協(xié)同工作,最大功率達(dá)到390kW,最大扭矩755N·m,0-100km/h加速時間最快僅5.1秒,CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km,真正實現(xiàn)了“四驅(qū)操控,兩驅(qū)油耗”。
跑得快,還要跑得穩(wěn)。領(lǐng)克10 EM-P搭載的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng),可以做到10ms瞬時響應(yīng),無感切換四驅(qū)模式,并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式,無論城市通勤還是長途出行,無論純粹駕馭還是雨雪行車,都游刃有余。
依托CMA Evo中大型車平臺,領(lǐng)克10 EM-P還對底盤進(jìn)行了全面優(yōu)化,純鋁合金雙叉臂前懸架+增強版五連桿獨立后懸架,配合液壓可變阻尼懸架技術(shù),駕駛質(zhì)感更細(xì)膩,乘坐體驗更舒適。經(jīng)由領(lǐng)克賽道級全場景專業(yè)調(diào)校,領(lǐng)克10 EM-P麋鹿測試成績83.2km/h,實測不打滑、穩(wěn)過彎、爬坡不虛、輕松脫困,是中大型轎車操控標(biāo)桿。
領(lǐng)克10 EM-P續(xù)航表現(xiàn)同樣出色。CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1400km,首搭38.2kWh神盾金磚超混電池,CLTC續(xù)航里程高達(dá)240km,SOC 10%-60%充電時間最快小于13分鐘,不加油也能滿足用戶跨城出行、周邊自駕等多場景出行需求。
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輔助駕駛再進(jìn)化,不管新手老手,都能輕松上手
在駕駛體驗上,領(lǐng)克一直強調(diào),要把有趣留給用戶,將無聊交給機器。作為領(lǐng)克智能化2.0時代的代表作,領(lǐng)克10 EM-P輔助駕駛能力全面進(jìn)化,從硬件到軟件,配置全拉滿,用更強算力和更強能力,讓智能成為領(lǐng)克的新標(biāo)簽。
硬件上,領(lǐng)克10 EM-P不僅全系標(biāo)配厘米級精度激光雷達(dá),最遠(yuǎn)感知距離達(dá)到200米,而且Ultra版型標(biāo)配英偉達(dá)Thor輔助駕駛芯片,算力高達(dá)700TOPS,配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案,全國都能開,哪里都好開。
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軟件上,搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案,實力位居行業(yè)第一梯隊,支持至高38項安全輔助駕駛功能,讓領(lǐng)克10 EM-P媲美老司機,停得好、開得溜、行得穩(wěn)。其中,支持9項泊車輔助功能,遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入都好用,超窄車位、斷頭路車位都能自動停,操作絲滑省時省心,讓用戶告別停車難。此外,經(jīng)過OTA還能實現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助,可做到車位到車位、P擋到P擋,做到全速域激活、全閘機通行、全場景貫通,真正實現(xiàn)一鍵即達(dá)。
最帥的造型,最貴的車色,原創(chuàng)最美混動轎車
自品牌成立以來,原創(chuàng)設(shè)計就是領(lǐng)克的靈魂。都市對立美學(xué)的出現(xiàn),打破了高端汽車設(shè)計的慣性表達(dá),The Next Day(圖片)量產(chǎn)后,更成為新能源時代最受好評的汽車設(shè)計語言。極具原創(chuàng)性和辨識度的領(lǐng)克范,在同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場上,迸發(fā)出更強的生命力和吸引力。
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領(lǐng)克10 EM-P采用領(lǐng)克The Next Day家族式設(shè)計語言,破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮?biāo)志性設(shè)計全都有,一眼領(lǐng)克。同時,推出鋒曜運動套件,全新設(shè)計的前唇、側(cè)裙、動感小尾翼,配合21英寸鋒曜輪轂和主動升降隱藏式尾翼,完美演繹品牌性能美學(xué)。
除了最帥的造型,領(lǐng)克10 EM-P還以“晨光律動”為設(shè)計靈感,帶來極夜黑、流體灰、拂曉白、鎏光金、天云米、璃光紫6款車色。其中,鎏光金和天云米采用了默克專利Xirallic?雙珠光晶彩光學(xué)車漆,綜合成本增加了2倍,色彩飽和度提升了30%以上,采用豪車專屬噴涂工藝,30臺機器人接力噴涂10小時,形成8層防刮耐磨耐腐蝕車漆,讓好看更耐看。
人人舒享的精裝大平層,上車就是行政頭等艙
不只是設(shè)計上的進(jìn)階豪華,作為一款高端電混轎車,領(lǐng)克10 EM-P深諳用戶對豪華品質(zhì)的追求,以“精裝大平層”理念打造旗艦級座艙體驗,啥都有啥都好,人人舒享。
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領(lǐng)克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm的寬境大尺寸車身,配合3005mm超長軸距,實現(xiàn)81%高得房率,整車套內(nèi)面積達(dá)到4.8㎡。
座艙內(nèi)飾可選月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格,充分滿足用戶的個性化審美。同時遵循“四座平權(quán)”理念,前后排都是云感零壓座椅,配備通風(fēng)、加熱、按摩功能,還可電動調(diào)節(jié),解鎖最舒適的“黃金躺角”。后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板,可以秒變小朋友的玩具區(qū),地板真正做到純平,三人乘坐不尷尬,毛孩子也能隨便躺。車內(nèi)每一個家庭成員,領(lǐng)克10 EM-P都能照顧好。
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性能、智能、豪華、安全全面進(jìn)化,領(lǐng)克10 EM-P是30萬內(nèi)綜合實力更強的混動轎車,刷新用戶對高端出行體驗的想象和期待。
在新能源汽車行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷的今天,領(lǐng)克10 EM-P的到來,不僅將為消費者選購C級混動轎車提供新選擇,也宣告了領(lǐng)克打造中國高端新能源汽車品牌的決心與實力,以產(chǎn)品破局,以價值立標(biāo),重塑市場格局。
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