四川
大眾最新亮相的 ID Cross 概念車，可以理解為 ID Polo 的“大哥”，T-Cross 的“電動(dòng)版”，計(jì)劃在 2026 年上市。它定位就是一臺小巧實(shí)用的純電 SUV，主打年輕人和城市家庭的第一輛電動(dòng)車。
從外觀來看，ID Cross 整體走的是“憨厚耐看”路線。車頭的燈組帶有微笑感，很容易讓人聯(lián)想到 ID Buzz；側(cè)面造型干練，C 柱的設(shè)計(jì)顯得敦實(shí)，有點(diǎn)小號越野車的味道。整體比傳統(tǒng)燃油小 SUV 看上去更圓潤，也更有親和力。
車身尺寸和大家熟悉的 T-Cross 差不多：長 4161 毫米、寬 1839 毫米、高 1588 毫米，軸距 2601 毫米。相比 ID Polo 要大一圈。行李廂空間 450 升，前備廂還有 25 升，后排座椅放平后能形成純平裝載空間，日常買菜、短途出游都能應(yīng)付。
車內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔，主打溫馨實(shí)用。中控是 13 英寸屏幕，搭配 11 英寸液晶儀表，UI 界面簡明。用料上取消了大量亮面塑料，改用織物和淺色面板，看起來更清爽。值得一提的是，大眾終于保留了一些常用的物理按鍵，這點(diǎn)對習(xí)慣傳統(tǒng)操作的用戶來說挺友好。
動(dòng)力部分，ID Cross 采用前置電機(jī)，最大功率大約 208 馬力，極速約 175 公里/小時(shí)。續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)到 420 公里左右（CLTC 工況下可能會更高一些）。對城市通勤和日常代步來說，這個(gè)表現(xiàn)足夠安心。
大眾計(jì)劃在西班牙工廠量產(chǎn)這款車，歐洲定價(jià)大約在 2.5 萬英鎊起，折合人民幣大約 23 萬元左右。按照慣例，進(jìn)入中國市場的話，定價(jià)大概率會再做本土化調(diào)整。如果價(jià)格合理，ID Cross 很可能會成為大眾在國內(nèi)新能源市場的“走量”車型。
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