9月5日,捷達(dá)VS8正式上市,此次共推出三款配置車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.59-10.99萬(wàn)元。作為捷達(dá)品牌獨(dú)立后推出的第五款量產(chǎn)車,新車定位中型SUV,基于大眾MQB EVO平臺(tái)打造,不僅在外觀和內(nèi)飾上采用全新設(shè)計(jì),還延續(xù)了品牌一貫的動(dòng)力總成方案,搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配合愛(ài)信6速手自一體變速箱。
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從外觀來(lái)看,捷達(dá)VS8延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用無(wú)邊界格柵和貫穿式燈組,并全系配備發(fā)光LOGO。車側(cè)通過(guò)隱藏式D柱營(yíng)造出懸浮式車頂效果,同時(shí)保留了防刮材質(zhì)包圍和車頂行李架等實(shí)用元素。車身尺寸較VS7略有提升,長(zhǎng)寬高分別為4629/1851/1624mm,軸距2731mm。車尾采用新的貫穿式尾燈,Y字形燈組具備動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮功能,后包圍造型則與前臉相呼應(yīng)。
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進(jìn)入車內(nèi),新車提供黑紅和黑灰兩種內(nèi)飾配色,中控采用簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì),配備懸浮式14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表,并搭載支持Carlink、HiCar及大模型語(yǔ)音功能的悅行OS系統(tǒng)。換擋機(jī)構(gòu)更新為懷擋設(shè)計(jì),騰出中控區(qū)域空間用于布置手機(jī)無(wú)線充電面板和隱藏式杯架。高配車型還提供駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、車道居中、540°全景影像等功能。
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動(dòng)力方面,新車?yán)^續(xù)搭載大眾EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配愛(ài)信6AT變速箱,WLTC綜合油耗為6.95L/100km,底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛。
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捷達(dá)品牌自2019年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)以來(lái),曾在2023年創(chuàng)下16.2萬(wàn)輛的年銷量紀(jì)錄。但受市場(chǎng)環(huán)境影響,2025年1-7月累計(jì)銷量為64238輛。為進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一汽-大眾中德股東方于今年3月簽署備忘錄明確獨(dú)立運(yùn)營(yíng)路徑,并在成都車展期間宣布將引入本地投資成立新合資公司,計(jì)劃四季度正式落地。根據(jù)規(guī)劃,捷達(dá)品牌將在2028年前推出四款新能源車型,并計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)中東、非洲和南美等地區(qū)的出口業(yè)務(wù)。
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在當(dāng)前10萬(wàn)元級(jí)燃油中型SUV市場(chǎng)中,捷達(dá)VS8將面臨奇瑞瑞虎8、福特領(lǐng)睿等車型的競(jìng)爭(zhēng)。其優(yōu)勢(shì)在于成熟穩(wěn)定的動(dòng)力總成和大眾平臺(tái)帶來(lái)的機(jī)械素質(zhì),但在舒適配置與智能體驗(yàn)方面,仍面臨來(lái)自零跑、比亞迪等新能源產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
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