菲律賓最后時刻怕了，撤走全部艦船，坐灘艦船員或在9月主動撤離

前言：

仁愛礁危機已經解除，菲律賓相關船只已經撤離仁愛礁。可以說一度十分激烈的仁愛礁對峙事件告一段落，當地也開始恢復平靜。事實很清楚，挑起這一次仁愛礁事件的是菲律賓，他們想要為自己非法坐灘的軍艦進行補給，甚至輸送非法建材等物資，但是圖謀最終沒有得逞。

通過這一次對峙之后，仁愛礁就要平靜一段時間了。菲律賓防長公開向美澳加等境外勢力求救，但是并沒有得到積極回應。這個也說明，美日加澳等境外力量僅僅是把菲律賓當作棋子，根本不會為了菲律賓犧牲自身利益。通過這一次對峙事件，也可以看出國際局勢正在發生深刻變化，菲律賓也應該認清自己了。

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菲律賓最后時刻害怕，主動選擇撤離，仁愛礁附近海域恢復平靜。8月27日下午，AIS信號顯示菲律賓海岸警衛隊兩艘主力船BRP Melchora Aquino號與BRP Bagacay號已經離開半月礁海域，其中一艘通過巴拉巴克海峽進入蘇祿海，另一艘則?？坎祭锉R延港。8月27日晚上21點，菲律賓在仁愛礁附近50海里出現的海警船、漁政船、補給艦、巡邏艇等也都撤離相關海域，返回菲律賓本土母港。

這一次菲律賓進行了多輪造勢，在輿論上營造了可能要沖擊仁愛礁的聲勢。在行動上，菲律賓還在多個方向準備多種艦船，試圖多方面同時聯動。菲律賓為了這次在仁愛礁的補給行動，還組織了佯動等多種行動。日本為菲律賓量身打造的2700噸級巡邏艦，與“特蕾莎·馬格巴努阿”號并稱為菲律賓海岸警衛隊的“雙子星”，裝備先進的雷達系統和通信設備都參與了此次行動。

菲律賓在做好一切準備之后，卻放棄了行動，顯然是在實施行動的最后時刻害怕了。菲律賓面對的是強大的中國，中方至少5艘大型海警艦，9艘大型鋼殼漁船，還有11艘突擊快艇和剛性充氣艇。更為重要的是，中方的艦船都做好了一切應對準備，機槍等都裝備到位。很顯然，菲律賓沒有任何機會，所以最后只能選擇放棄。

在菲律賓相關艦船全部撤離仁愛礁之后，菲方也披露了中方拖船行動信息。據菲媒8月29日消息，菲海軍發言人特立尼達少將周四宣稱，此前抵達仁愛礁的中國海軍“南拖185”號拖船，于8月28日已經駛離仁愛礁。很顯然，仁愛礁暫時恢復了平靜。目前，我們的船只還在仁愛礁附近正常進行巡邏，維護這里的和平與安寧。

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“馬德雷山號”登陸艦困境加劇，艦上船員或將在9月份被迫主動撤離。據菲律賓國防部與多名匿名軍官披露，這艘登陸艦上的駐軍實際上已被“斷供”超過100天。根據聯合國糧農組織以及菲律賓紅十字會8月25日的監測數據，艦上士兵已連續三天僅靠咸魚干維持生存，士兵體力和心理狀況均接近極限。如果不能進行補給，船上身體虛弱的水手將被迫主動撤離。

菲律賓媒體GMA News直言，艦上士兵已進入生存倒計時階段。實際上菲律賓主動撤離船員是最明智也是最理想的選擇。此前菲律賓多次向我方做出承諾，稱菲律賓將主動撤走坐灘的“馬德雷山號”登陸艦。但是菲律賓方面僅僅是做出承諾，但始終沒有兌現承諾。按照相關方面預計，菲律賓非法坐灘軍艦能夠支撐的時間不超過3個月而9月份就是一個關鍵節點。

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美日加澳能給予的支持十分有限，馬科斯政府面臨多重壓力。通過這次事件，菲律賓方面應該明白一件事，那就是美國、日本、澳大利亞等能夠給予菲律賓的支持將非常有限。美國國務院本月多次口頭聲援菲律賓，但美國第七艦隊并未作出任何實質性增援4。菲律賓媒體也普遍認為，單靠國內力量難以改變南海格局，外部支持又極其有限。

馬科斯想要通過外部勢力介入在仁愛礁占到便宜是不現實的問題。對于馬科斯而言，當前最大的難題不僅僅是外部麻煩問題，而且還有嚴峻的內部危機。路透社與菲律賓社會氣象站（SWS）聯合發布的8月民調顯示，總統小馬科斯支持率跌至36%，創下其任內新低。全球知名智庫IISS（國際戰略研究所）發布8月報告指出，2025年以來，中國在南海爭議島礁的執法與監控能力已位居亞洲第一。

即便菲律賓不斷尋求外部支持，但在海上具體操作層面，仍難以撼動中國在仁愛礁的主導地位。菲律賓軍事專家羅薩里奧在菲律賓《星報》評論稱，這場失敗不僅令菲軍士氣受挫，更加劇了國內對南海政策的爭議。部分議員甚至公開呼吁，政府應重新評估對仁愛礁的長期策略，避免“人船兩失”的最壞結局。