近日,據央視財經報道,歐洲汽車制造商協會發布的數據呈現出歐洲新能源汽車市場的新動態。在 2025 年 7 月,特斯拉在歐洲的新車注冊量僅為 8,837 輛,相較于去年同期,大幅下降了 40.2%,其市場份額也從一年前的 1.4% 急劇萎縮至 0.8%。反觀比亞迪,在歐洲市場一路 “狂飆”,7 月新車注冊量飆升至 13,503 輛,同比漲幅高達 225%,市場份額成功攀升至 1.2%,超越特斯拉 。這一成績的取得并非偶然,早在今年 4 月,比亞迪在歐洲月度銷量便首次超越特斯拉,此后更是一路高歌猛進,持續擴大領先優勢,比亞迪全球化戰略效果明顯。不僅如此,隨著全球化業務的迅猛推進,比亞迪在海外多個市場都實現了對特斯拉的趕超,像意大利、西班牙、土耳其、日本、泰國、印度尼西亞、馬來西亞等,這些可都是特斯拉苦心經營的市場。
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回首比亞迪剛踏入歐洲乘用車市場之時,僅有 3 家門店。但在短短兩年時間里,其在歐洲的門店數量如雨后春筍般,迅速突破 400 家,覆蓋了倫敦、巴黎、米蘭等歐洲核心城市,成為中國品牌在歐洲布局最廣、增長最快的新能源汽車企業之一 。銷量上,比亞迪也是實現了 “三級跳”,從最初在德國月銷量不足百臺,到如今在 “英法德意西” 等傳統汽車強國,部分國家單月銷量成功突破 3,000 輛,銷量規模呈數十倍增長,已然成為當地消費者關注與信賴的新能源品牌 。
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從全球銷量的大版圖來看,2025 年 1 - 7 月,比亞迪海外乘用車及皮卡累計銷量已順利超過 55 萬輛,這一數字甚至超越了 2024 年全年總和,增長勢頭十分顯著。目前,比亞迪新能源汽車已成功進入全球 116 個國家和地區,廣泛覆蓋了從發達國家到新興國家的多元消費需求 。在亮眼銷售成績的背后,是比亞迪全球化戰略的全方位深化。2025 年 5 月,比亞迪歐洲總部正式落戶匈牙利,這無疑成為其在歐洲市場持續深耕的全新支點;7 月,巴西工廠首輛本地化生產的新能源汽車正式下線,極大地拓展了南美市場的交付能力;同月,泰國市場喜迎第 9 萬輛新能源汽車的交付。通過不斷強化全球化布局,比亞迪正從單純的 “走出去”,逐步向 “跑得快、站得穩” 華麗轉變 ,比亞迪全球化戰略效果明顯。
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隨著全球新能源市場的發展按下 “加速鍵”,中國車企迎來了從 “跟跑” 到 “領跑” 的關鍵歷史性躍遷。展望未來,比亞迪將繼續堅定不移地依托技術創新,憑借更強的產品力與服務能力,為世界帶來更多綠色出行解決方案,助力實現 “為地球降溫 1℃” 的美好愿景 。
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