在2025成都車展現場,位于9號館的方程豹品牌展臺成為大家參觀的重點,這里有實車亮相的方程豹鈦7,在這里,一直被看實車的人群圍得水泄不通,它到底有什么魔力?
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第一眼見到實車即被大氣的車身尺寸震撼到,硬派時尚的外觀設計被方程豹拿捏精準,鈦7的車身長度達到5米,采用平直方正的線條造型,整車的前車頭就能有“齊胸高”,氣場和排面絕對足夠,整個車身尺寸為長4999mm、寬1995mm、高1865mm,軸距也接近3米,達到2920mm,另外還會有帶無人機版本高度會更高些。
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大車也得配大腳,在車展現場看到的這臺展車采用佳通255/55/R20的輪胎,在制動部分打孔剎車盤及塊頭不小的剎車卡鉗,碳灰色輪轂設計感挺強,一眼就能有喜歡上的感覺。
車身側面才能顯示出5米大車的氣場,車尾采用分體式車窗設計,能看出來設計師花了不少心思在上面,整體來看平直的線條是當前大型車輛流行的設計方向,也能帶來更好的空間利用率。
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方程豹鈦7采用大五座布局,后排腿部空間最長可達980mm,座椅高度350mm,坐墊長度520mm,營造出“大沙發”的體驗感。后排座椅支持180mm前后滑動+120度靠背調節,放倒后與后備箱形成1820L純平空間,這也讓它有了對標路虎發現(參數丨圖片)空間體驗的實力。
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智能輔助駕駛方面自然也將是這臺車的強項,車頭頂的激光雷達顯示出他的身份并不一般,據了解,鈦7會在基礎版上面搭載比亞迪天神之眼C系統,通過5R1V硬件實現L2級輔助駕駛,可支持高速領航輔助等功能。
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高配車型配備天神之眼B-輔助駕駛激光版,配備激光雷達、英偉達Orin-X芯片,可支持高速NOA、自動變道、記憶泊車等功能。另有消息稱,鈦7還在提供華為乾崑ADS駕駛輔助系統版本,具體信息不詳。
揚言對標路虎衛士,小編認為鈦7采用這套比亞迪DM-o超級混動越野平臺才是它的精華部分,從使用體驗上來說電動化平臺更舒適自然,樣子帥、用著省、性能強是當下選擇一款新車的關鍵!
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