河北
8月29日，比亞迪交出了一份亮眼的半年成績單。根據比亞迪財務數據，2025年上半年公司營業收入高達3712.81億元，同比增長23.3%。歸母凈利潤達到155.11億元，同比增長13.79%。在全球汽車市場競爭加劇的背景下，比亞迪依然保持了穩健的增長態勢，業績增速跑贏眾多海外巨頭。
今年1-7月，比亞迪全球銷量達249萬輛，同比增長27.4%，其中海外市場更是爆發式增長——前七個月乘用車及皮卡海外銷量55萬輛，同比激增130%，已超去年全年！在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多國，比亞迪拿下新能源銷量第一，真正做到了“中國車，全球賣”。
有人說，比亞迪不是汽車公司，而是一家被造車“耽誤”的科技公司。上半年309億的研發投入，讓比亞迪穩坐A股“研發之王”。更驚人的是，自2011年至今14年中，比亞迪有13年研發投入超過凈利潤，累計已超2100億元。權威報告中，比亞迪更包攬新能源、混動、純電三大技術專利授權量榜首，技術護城河越挖越深。
高投入催生技術大爆發：天神之眼輔助駕駛系統實現媲美L4的智能泊車，并敢做“全兜底承諾”；半年時間智駕車型銷量超120萬輛，成為國內市場智駕裝車量第一；超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統等顛覆性技術持續落地。
高增長之外，比亞迪的財務狀況同樣健康。截至上半年，現金儲備高達1561億元，有息負債僅416億元，占比低至6.9%，遠低于豐田、通用等國際巨頭的60%以上負債率。充沛的現金流為其持續擴張和技術攻堅提供堅實后盾。
比亞迪在追求商業成功的同時，也在積極履行社會責任。2025年上半年，比亞迪在國內納稅總額達271億元，比同期凈利潤高一百多億。
從“技術自研”到“全球綻放”，比亞迪正以實打實的業績和研發實力，改寫全球汽車競爭格局。它不再只是一個車企，更是一個高端制造與技術創新的中國樣本。
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