中國部門制定國產(chǎn)化戰(zhàn)略，預計到2027年，將中國ai芯片的自給率提升至70%以上，全面替換掉美國芯片

散英魂寄千萬雄鷹翱翔神州，

盡智魄載十億慧芯呼喚華夏。

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前沿導讀

據(jù)《日經(jīng)中文網(wǎng)》所發(fā)布的報道指出，中國北京、上海兩地正在快速提升國產(chǎn)ai芯片的自給率和使用率。

其制定的目標是到2027年，ai數(shù)據(jù)中心所使用的芯片，中國芯片的比例要提升到70%以上，甚至是100%，將美國英偉達公司的芯片從中國市場上全面替換掉。

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推動國產(chǎn)化

《中國制造2025》計劃已經(jīng)接近尾聲，回看該計劃實施的這10年以來，盡管美國在科技、貿(mào)易、金融等多個領域對中國企業(yè)實施制裁壓制，但是中國企業(yè)在10年的發(fā)展中取得了多項顯著的技術進步，也聚集力量來挑戰(zhàn)美國的科技霸權，讓中國芯片產(chǎn)業(yè)以更具自信心的狀態(tài)向前發(fā)展。

有國際產(chǎn)業(yè)分析師針對中國的國產(chǎn)化目標進行預測，其預測稱，中國部門還會在中國制造2025計劃的基礎上，再次制定未來的技術目標，但是中國企業(yè)依然遵循著只做不說，或者多做少說的低調風格，以免引起美國政府的惡意針對。

《中國制造2025》計劃是我國第一次大規(guī)模啟動的科技國產(chǎn)化戰(zhàn)略，該計劃在國際范圍內引起了劇烈轟動，同時也讓第一次任職美國總統(tǒng)的特朗普產(chǎn)生了敵意。

特蘭普總統(tǒng)認為，中國如此聲勢浩大的推動中國科技國產(chǎn)化，這是對美國科技的瞧不起，是對美國技術具有“侮辱性”的計劃。

于是美國便要求中國部門停止對涉及先進技術領域的企業(yè)提供投資補貼，面對如此無理的要求，中國部門直接選擇拒絕。于是《中國制造2025》就成為了美國打壓中國的導火索，而美國重拳出擊所打壓的產(chǎn)業(yè)，就是中國自主技術最薄弱的芯片產(chǎn)業(yè)。

美國在芯片產(chǎn)業(yè)上面對中國的技術封鎖，讓中國企業(yè)吃盡了苦頭，也讓中國企業(yè)和政府部門堅定了要開發(fā)自主芯片產(chǎn)業(yè)鏈的決心。

新能源汽車是《中國制造2025》計劃下的一大成功產(chǎn)業(yè)，其最初的目標是要求中國企業(yè)在2025年實現(xiàn)300萬新能源汽車的銷量。但是截止到去年，中國新能源汽車在2024年全年的總銷量已經(jīng)超過了1000萬輛，占全球市場近三分之二的市場份額。

盡管產(chǎn)業(yè)規(guī)模和銷量數(shù)據(jù)位居全球前列，但是根據(jù)官方的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國汽車產(chǎn)業(yè)所需的高端芯片，其90%都需要依靠進口的方式獲取，這是汽車供應鏈的一大薄弱環(huán)節(jié)。

中國發(fā)展研究所前副所長丁一凡表示：美國雖然無法遏制住中國科技的崛起，但是美國在芯片制造方面的制裁限制，確實拖慢了中國的發(fā)展速度。

03

全產(chǎn)業(yè)發(fā)展

美國國務卿魯比奧在2024年9月份發(fā)布報告指出：

在《中國制造2025》的推動下，其針對性發(fā)展的10大關鍵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有4個處于世界領先地位，5個接近制定的目標。

在電動車、能源發(fā)電、造船、高鐵這四個產(chǎn)業(yè)中，中國已經(jīng)位居世界領先地位。在航空航天、生物科技、先進材料、機器人、半導體領域中，中國企業(yè)的進步顯著，已經(jīng)接近計劃制定的目標。目前唯一沒有達到預期的產(chǎn)品，只剩下農(nóng)業(yè)機械。

并且中國在10個產(chǎn)業(yè)的聚合發(fā)展中，展現(xiàn)出了驚人的效果。

中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了比肩美國特斯拉的存在，因為電動汽車采用的是電控系統(tǒng)而不是發(fā)動機系統(tǒng)，所以電動汽車可以順利的與人工智能嫁接，從而開發(fā)更高階段的無人駕駛技術。

在無人駕駛技術的開發(fā)中，全球只有兩個陣營，美國和中國，這是真正意義上屬于發(fā)達國家和發(fā)展中國家的未來技術博弈。

ai技術的核心就是芯片與大數(shù)據(jù)訓練，這也是無人駕駛技術所必要的條件。

根據(jù)山西證券的數(shù)據(jù)顯示，2024年年初，初英偉達在中國ai產(chǎn)業(yè)的市場份額達到了80%，中國自主ai芯片的利用率較低，這是一個較大的產(chǎn)業(yè)雷區(qū)。

在2025年4月，國家部門舉行了ai技術研討會，提出了支持國產(chǎn)ai半導體的開發(fā)和生產(chǎn)方針，強調充分發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，堅持自立自強。

除技術較為完善的華為昇騰之外，百度昆侖、寒武紀思元也正在研發(fā)下一代用于ai訓練的專用芯片。

根據(jù)彭博財經(jīng)所發(fā)布的預測數(shù)據(jù)顯示，在中國自主品牌日益強大的情況下，英偉達在中國未來的市場份額會逐步降低，中國自主的ai芯片將會成為國內的主導產(chǎn)品。

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