威麟2025成都車展首發：全球新能源皮卡標桿，以科技詮釋硬派美學

在2025成都車展上，RELY威麟以“科技平權”之名，攜開天平臺技術矩陣與全場景皮卡陣容強勢登場，宣告中國品牌正式重構全球新能源皮卡價值標準。這場以“R-E-L-Y”戰略為核心的革新，不僅顛覆傳統皮卡工具屬性，更以“可靠、可達、可分享”的價值觀，為全球用戶描繪出一幅“生活圈里的孫悟空”式出行圖景。

技術普惠：從實驗室到曠野的硬核突破
威麟開天平臺以“一核三驅”架構實現技術躍遷：全球首創CTC電池車架一體化底盤，通過電芯直連底盤技術，扭轉剛度提升30%，輕量化達25%，續航突破1000公里；柴油混動系統以“樂高式”動力組合覆蓋硬核越野與城市通勤場景，五源汽混架構實現系統功率430kW、扭矩1015Nm的強悍性能。更令人矚目的是其NVH表現——通過CAE燃燒噪聲優化與電子增壓器控制，車內噪音低于手機靜音模式，呼吸聲清晰可聞，徹底改寫皮卡“粗笨”標簽。

場景革命：120+細分場景的生態重構
產品規劃直擊用戶痛點：緊湊型R08以15.6英寸8155芯片大屏與2.3T+8AT黃金動力，重新定義“智能實用皮卡”；全尺寸P4X（規劃中）劍指高端市場，強化越野與豪華屬性；而跨界生態的P2X/P3X系列則以樂高式貨箱、超50個生態接口，適配組隊穿越、戶外作業等場景。車展現場，威麟展示的貨箱20+種自由分區組合與33處錨點設計，讓“皮卡=工具車”的刻板印象徹底崩塌。

設計破界：麒麟美學與功能主義的平衡術
設計語言以東方哲學為魂，前臉鱗甲光影格柵與“麒麟瞳”LED大燈形成視覺沖擊，內飾則通過軟質包覆與分塊座椅布局，將后排坐墊長度做到同級最長494.2mm。更值得關注的是其模塊化拓展能力——車頂導軌+貨箱錨點支持快速搭載梯子、射燈等專業設備，無需改裝即可切換“創業模式”與“露營模式”。

價值共鳴：三年油費省出一臺iPhone的經濟學
在新能源皮卡市場同比增長702%的2025年，威麟以“技術普惠”切入賽道：柴油混動系統饋電油耗僅8.1L/100km，滿油滿電續航破千公里；CTC技術使零部件減少20%，成本下降10%。正如用戶所言：“開威麟跑工地，三年省下的油費夠換最新款手機。”

從成都車展的聚光燈下出發，威麟正以“全球智能生態品牌”之姿，將中國皮卡的獨特價值推向世界。當科技平權遇見硬派美學，這場關于“可靠、可達、可分享”的出行革命，才剛剛開始。