在2025成都國際車展上,長安馬自達正式亮相了備受關注的純電SUV——MAZDA EZ-60。《行攝漫記》江山也在車展現場目睹了該款車型亮相展臺!該車自四月上海車展首秀以來,市場反響不俗,目前小訂量已突破4萬輛,可以說未上市先火。
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EZ-60定位為“極具駕乘智趣的中型SUV”,在設計、操控、智能化及安全性方面都展現出較強的產品力。外觀上,流暢的車身線條和獨特的九風道設計,不僅提升了視覺上的運動感,也優化了空氣動力學表現。而從多位前期用戶的反饋來看,顏值確實是它的一大吸引力。
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真正讓人留下印象的,是馬自da在電動時代依然強調的操控基因。在今年麗江組織的試駕活動中,EZ-60在多種路況下表現出色,獲得不少媒體和用戶認可。一位來自成都的馬自達老車主表示,這款電車“找回了熟悉的操控感”,車身循跡性和轉向響應都延續了品牌“人馬一體”的駕駛理念。據廠方介紹,EZ-60的調校并非單一優化動力或底盤,而是從座椅、車身到底盤的整體協同設計,目標是實現“人不晃、也不暈”的乘坐體驗。
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車內部分,EZ-60搭載了26.45英寸5K一體屏和全球首發的100英寸裸眼3D HUD,芯片則采用同級首批4nm車規級芯片,在響應速度和顯示細膩度上處于主流之上。空間方面,它提供了較為寬敞的乘坐感受,前排甚至配備零重力座椅與按摩功能,對長途駕駛或職場通勤來說是一個加分項。
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安全性也沒有妥協,車身采用86.5%高強鋼,全系標配9氣囊,并滿足三大全球安全標準。電池安全系統則提前滿足2026年將實施的新國標,這一點在當下市場中也屬于超前配置。
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目前EZ-60已陸續發運至全國百城門店,用戶可通過官方平臺預約試駕。新車將于9月26日正式上市,現階段仍可參與10元小訂活動。
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EZ-60展現出馬自達在電動化轉型中的清晰思路,不是在堆配置上盲目競爭,而是把品牌的駕駛精髓和質感延續到電車上。從目前信息看,它確實在操控、設計和安全方面拿出了誠意,尤其在駕控整體性方面收獲了不少好評。如果正式定價合理,它或許真能在中型純電SUV市場中找準自己的位置——主打那些既看重科技與舒適,又不愿放棄駕駛樂趣的用戶。
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