長安獵手K50全系車型上市，以用戶生態開啟數智新皮卡時代

2025 年 8 月 29 日，成都車展迎來重磅時刻 ——“自由探索 無限熱愛 —— 長安獵手新價值分享暨 K50 全系上市發布會” 盛大啟幕。作為全球首款超級大增程數智皮卡，長安獵手 K50 此次攜豪華型、領航型、旗艦型等 6 款車型正式亮相，覆蓋兩驅 / 四驅、標箱 / 長箱多元組合，以 12.79 萬元起的誠意售價，搭配 “9.9 元定金抵 999 元現金補貼”“非營運首任車主三電系統 + 增程系統終身質保” 等多重購車禮遇，為用戶開啟全新皮卡生活方式，更以 “藍鯨大增程 + 天樞好智能” 雙技術標簽，推動新能源皮卡行業進入 “能量自由、智慧共生、邊界消融” 的價值新紀元。

在新能源皮卡核心競爭力領域，長安獵手 K50 的超級外放電系統成為絕對亮點。經過升級，其外放電功率從 22kW 躍升至 30kW，可同時輸出 22kW 直流電與 3.3kW 交流電，227 度超大總電量相當于 103 塊大疆 T60 電池包的容量，僅需 8 分鐘即可靜音充滿一塊無人機電池。從成本角度看，傳統柴油發電機充一塊電池需 5 元，若一天充 60 塊電池成本達 300 元，而長安獵手 K50 一天用電成本僅 120 元，直接節省超 60%；日常純電出行每公里成本低至 7 分錢，相比傳統燃油皮卡，一年可節省 15600 元，無論是農林牧漁飛手作業，還是戶外露營供電，都實現了 “高效 + 經濟” 的雙重突破。

針對電力搶修、風電運維、應急救援等專業場景的高頻需求，長安獵手 K50 以 “可油可電” 的超級大增程方案，徹底解決純電皮卡續航焦慮與燃油皮卡加油難、成本高的痛點。其綜合續航里程高達 1031 公里，搭配智能電四驅系統，輪端扭矩可達 5000N?m，百公里加速僅 7.9 秒，起步響應快至 0.4 秒，即使在砂石、冰面、爛路等復雜路況下，憑借 OR2 級越野能力、29° 接近角、26° 離去角及 600mm 涉水高度，也能從容應對。

在承載與耐用性上，長安獵手 K50 同樣表現硬核。220 公斤大梁采用 2:5:2 變截面結構設計，可靠性較行業平均水平高出 9%，設計載荷 1.1 噸、極限載荷 2 噸、拖拽能力 2.5 噸，拉載穩定性堪稱同級標桿。非承載車身搭配底盤護甲，雙叉臂前懸與五連桿后懸組合實現 20 毫秒快速轉向響應，高速過彎時車身穩定性大幅提升。值得一提的是，其 227 度電量可同時帶動 15 桌火鍋連續供電 7 小時，從專業作業到生活娛樂，全場景需求均可滿足。

打破傳統皮卡 “工具車” 的刻板印象，長安獵手 K50 以 “自然界獵手出擊瞬間” 為設計靈感，凝練出極具力量感與動勢美的 “獵動設計” 語言。長安全球設計中心凱程設計總監 Chris Hamilton 介紹，新車搭載的 “獵手眼” 大燈、“鯊魚臉” 前臉、雙聯屏內飾、AT 越野輪胎，搭配橄欖綠、熱浪橙等個性化車漆，讓整車不僅具備強悍性能，更成為彰顯個性的 “移動宣言”。這種將功能性與美學深度融合的設計，徹底顛覆了消費者對皮卡外觀的固有認知。

長安獵手 K50 不止是一款產品，更是一個開放的生態平臺。為滿足用戶多元化需求，長安凱程攜手多領域頭部品牌展開深度共創：與大疆聯合定義 “飛、車一體” 標準，為飛手群體打造專屬作業解決方案；與華為合作開發 HMS for Car 智慧車機系統，實現 L2 級輔助駕駛與 10 大駕駛模式的智能聯動；與寧德時代共同研發 “金鐘罩” 高安全電池，兼顧可靠性與越野性能；此外，還與飛豬旅行共創新疆自駕路線、與中國美院探索千面美學設計、與改裝廠推出定制化車型，真正實現 “一輛皮卡承載 N 種生活方式”，無論是越野愛好者、房車旅行者，還是行業作業者，都能找到專屬使用場景。

作為插電混合動力皮卡銷量冠軍、13 萬以上高端新能源皮卡銷量冠軍、央企新能源皮卡銷量冠軍，長安凱程始終以 “全球新能源皮卡引領者” 為目標。此次上市的長安獵手 K50，依托長安汽車全球研發與服務網絡，構建了覆蓋全國 1600 余家網點的售后服務體系，推出高標準質量三包政策與客戶五大承諾，針對行業客戶更提供至高 1 個月的深度試用體驗。正如長安凱程皮卡產品 CEO、凱程汽車研究院總經理黃智所言：“你們守護社會，獵手守護你們！”

從美國文化符號到中國技術引領，新能源與數智化浪潮正推動全球皮卡話語權向中國轉移。長安獵手 K50 的上市，不僅為用戶帶來 “自由探索、無限熱愛” 的出行新選擇，更以過硬技術、開放生態與用戶共創理念，為全球新能源皮卡市場樹立 “中國范本”。目前，長安獵手 K50 已全系開啟銷售，即刻購車即可開啟全新皮卡生活，奔赴山海，踐行熱愛。