如果你在重慶開過車,一定懂那種“導航說左轉,我在3樓找路口”的魔幻——牛角沱立交的“多層麻花”、菜園壩立交的“上下落差”,簡直是每臺新車的“終極考場”。8月27日,廣汽傳祺聯合央視新聞把這場“考試”搬上了臺面:傳祺向往S9乾崑技術品鑒會暨預售發布會上,這臺大家庭旗艦SUV不僅官宣25.99萬元起的預售價,更用“智行8D重慶”的硬核表現,告訴千萬家庭:好的SUV,不只是“能裝”,更是“能護你周全、懂你舒適”。
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一、智駕:華為乾崑ADS4當“教練”,重慶復雜路況變“家常路”
對多數家庭來說,“開長途怕累、走復雜路怕錯”是最大的出行焦慮——而向往S9的解法,是把華為乾崑智駕ADS4這臺“超綱教練”全系標配,直接拉滿安全感。
很多人聽不懂“WEWA架構”“端到端時延”
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,但換成日常場景你就懂了:比如早高峰走重慶環線,前車突然減速,普通車可能要等你反應半秒再剎車,而向往S9的智駕系統因為時延降低了50%,相當于“手機從卡頓的舊款換成新款”,反應速度快一倍,剛察覺到前車動作,車已經自己調整跟車距離;通行效率提升20%更實在——同樣走10公里擁堵路段,別人要40分鐘,你可能32分鐘就到,接孩子放學再也不用慌慌張張。
更絕的是它的“備考邏輯”:現在行業都缺“極端路況數據”,比如雨天看不清車道、路口突然竄出電動車,而向往S9的云端“乾崑智駕世界引擎”,能用AI生成1000倍于真實世界的“難題”(比如暴雨天的隧道入口、無保護的左轉路口)。這就像教練提前把1000種“駕考難題”都教你練過,等真上路遇到突發情況,你不用慌,車比你還“有經驗”。
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當天在重慶“三大網紅立交”的實測,就是最好的證明:牛角沱立交的多層匝道像“立體迷宮”,很多老司機都要減速看路標,而向往S9靠192線激光雷達和4D毫米波雷達(相當于“高清望遠鏡+全景雷達”),一眼認出每個岔路,絲滑變道、平穩過彎,全程沒踩過一次剎車修正——活脫脫一個“重慶通”老司機,坐在副駕的家人根本不用緊張。
二、安全:CAS4.0筑“移動堡壘”,三項極限挑戰拿“滿分卷”
對有老人、孩子的家庭來說,“安全”從來不是“選裝項”,而是“底線”。向往S9的全新CAS4.0全維防碰撞系統,就是把這條底線拉到了“滿分水平”。
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它的邏輯很簡單:用“全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”的“五維防護”,覆蓋你能想到的所有危險。比如首發的“艙內激光視覺傳感器”,能盯著駕駛員狀態,萬一你突發不適失能,車會自動減速、打雙閃、找安全區停下;“智駕爆胎穩定控制”更關鍵——高速上爆胎最容易失控,而它能像“老司機握方向盤”一樣,穩住車身,避免側翻。
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當天的“主動安全連環挑戰”,更是把“安全感”具象化:
- 第一關“消失的前車”:模擬高速上前車突然急停,很多人反應不過來的瞬間,向往S9的傳感器已經識別到危險,0.3秒內觸發緊急制動,穩穩停在安全距離內;
- 第二關“防誤踩油門”:模擬倒車時分心,腳錯踩油門,車立刻切斷動力,同時往后剎停,避免撞到后方的花壇;
- 第三關“后向防碰撞”:模擬停車時后方突然來車,車自動點亮雙閃,同時輕微往前挪一點,躲開碰撞。
三項挑戰全通關,就像給家庭出行買了“三重保險”——你不用時刻緊繃神經,因為車比你更“警惕”,這種“有人兜底”的踏實,才是家庭用車最該有的樣子。
三、舒適:從“能坐”到“坐得爽”,這才是家庭的“移動頭等艙”
如果說智駕和安全是“硬保障”,那向往S9的“舒享滿配”,就是把“家的溫暖”搬進了車里。
先看顏值:晨曦金、星川藍等5種顏色,搭配“藏鋒于潤”的中國式設計——不像有些SUV要么太運動、要么太沉悶,它的天際腰線、雙色車身,既大氣又顯格調,開去接客戶不丟面,帶家人去郊游也夠亮眼。
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坐進去才是驚喜:全球首創的五星SPA零重力座椅,同級獨有的8點機械按摩+18點SPA級按摩,簡直是“把萬元按摩椅搬上了車”。比如老婆帶娃坐后排,開1小時高速,打開按摩功能,從肩頸到腰臀都能照顧到,下車時不會說“腰快斷了”;零重力模式更舒服,座椅能調得像家里的躺椅,老人坐久了也不腰酸。
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智能座艙也懂家庭:鴻蒙座艙HarmonySpace5支持六屏協同——孩子在后排用平板看《小豬佩奇》,你一點就能投到中控屏,全家一起看;爸媽想聽戲曲,語音說一句“播放豫劇”,音響立刻切換,不用你手忙腳亂調設置。
最貼心的是“智慧場景”:比如你設置“上班模式”,早上一上車,車自動導航到公司、播放你收藏的《新聞早報》、播報今天的天氣;設置“周末郊游模式”,上車就導航到公園,同時打開全景天窗、播放兒歌——就像有個“懂你習慣的管家”,不用每次上車都重復操作,省心又暖心。
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還有靜音:主動降噪ENC技術+720°靜音包裹,再加上全系標配的靜音胎、5塊雙層夾膠玻璃——高速上開120公里,車里說話不用扯著嗓子,孩子在后排睡覺也不會被風噪吵醒。這種“安安靜靜的舒適”,比什么都珍貴。
結語:不是“堆配置”,而是“懂家庭”
傳祺向往S9最打動人的,從來不是“全系標配華為智駕”“18點按摩座椅”這些參數,而是它背后的邏輯:家庭用車,要的不是“炫技”,而是“解決問題”——解決你開復雜路的慌、擔心安全的怕、家人坐久了的累。
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25.99萬起的預售價,5座、6座兩種布局,再加上已經陸續到店的試駕車——如果你也在找一臺“能裝下全家、能護全家安全、能讓全家舒服”的SUV,不妨去體驗下:能征服8D重慶的車,大概率也能征服你日常的每一段路。
畢竟,對家庭來說,最好的車不是最貴的,而是“懂你需要,給你安心”的那一臺。
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