單人干掉了相當于侵華日軍的技術兵器 這兩個飛行員戰績遠超哈特

哈特曼是世界上擊落戰機最多的飛行員，他的戰績可謂是空前絕后，本世紀也不會有人超過他（畢竟今天能有352架戰斗機的國家在今天寥寥無幾，中東小霸王以色列的空軍也只有320架左右的戰斗機）。哈特曼因此贏得了鉆石騎士勛章（德軍只有27人獲得），可要說他就是德軍第一飛行員，德軍高層可不同意，德軍內部更認可下面出場的兩個飛行員。

在二戰中一共有十名德國飛行員拿到了鉆石騎士勛章，但只有一個飛行員拿到更高等級的鉆石雙劍金橡葉騎士鐵十字勛章，這種勛章希特勒只讓人準備了十二個，要授予他認可的十二圓桌騎士，唯一從希特勒手中拿到這種勛章的人就是魯德爾。魯德爾是俯沖轟炸機飛行員，他不打飛機，只打坦克和裝甲車以及所有他遇到的地面、海上活動目標。

德國元帥舍爾納稱贊他的戰績是“一個人足頂一個師”，這個元帥沒說清的是能和魯德爾戰績媲美的還必須是二戰強軍王牌師。在戰場上，魯德爾一共干掉了519輛坦克、800多輛各種軍車、11架停靠在機場上的飛機、150門火炮、一艘驅逐艦、兩艘巡洋艦艦、70艘登陸艇外加4列裝甲列車，放在中國戰場上，這份戰績甚至可以改變戰局。因為抗戰時期日軍在1938年總共才投入坦克295輛進行了武漢等戰役，中國軍隊進行武漢會戰一次也只不過投入了200到220門火炮，抗戰時中國火力最強的駐印軍也不過擁有100毫米以上的火炮180門，打遍了半個中國的日本第三戰車師團也不過擁有56輛九五式坦克、228輛九七式中型坦克。

截止到1945年，關內日軍一共才有各種坦克坦克305輛。魯德爾是靠著2000多次作戰飛行才取得了上面的成績，他的擊殺總數字也是近2000個，幾乎一次飛行就必定要干掉一輛坦克或大炮。魯德爾干掉的軍車數字在當時的日本也是驚人的數字，因為抗戰時期日本年產汽車不過兩三萬輛，日軍發動一場戰役一般只動用數千輛汽車。魯德爾干掉的技術兵器相當于兩個裝甲師的全部技術裝備，對地面作戰的影響自然超過了哈特曼。要是當時的中國有他這種水平的飛行員，中國軍隊又能全力配合這樣的高手作戰（這在當時幾乎是不可能的），日軍估計就要頭大了。

德軍中另一個性價比之王是施瑙費爾，這位老兄干得的飛機數量不多，也就121架，在二戰德軍所有飛行員排名第70，可要是按照德軍的計分規則，他甚至比哈特曼還高。因為他打下的全是轟炸機，他的具體戰績是7架雙發轟炸機外加114架四發重型轟炸機，按照德軍一架雙引擎轟炸機和四引擎轟炸機時分別獲得1分、2分和3分的積分規則，他的總積分是358分，超過了哈特曼的352分（哈特曼主要戰績在東線，西線才計算積分，這是為了給大家做個對比）。美國的托利弗上校雖然給哈特曼寫傳記，也承認施瑙費爾“……所有戰斗機王牌中是無人能夠超越的”。

德軍高層的計分方式其實還是保守了不少，二戰美軍和英軍四發重型轟炸機的價格都在30萬美元左右，戰斗機價格在4萬到十萬美元之間，一架重型轟炸機的價格是戰斗機的五倍。施瑙費爾干掉的轟炸機總價值在3000萬美元左右，加上他擊殺的800名機組成員，每人培訓費就是4萬美元，他給盟軍一共造成了6000多萬美元的損失，相當于抗戰初期中國財政收入的五分之一。因為這兩個超級飛行員的戰績相當于摧毀了整個侵華日軍的技術兵器，在德軍內部他們的評價才高于哈特曼。