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當各大品牌都在追逐32寸大尺寸浪潮的時候,Mone Bikes的Cjell顯然沒有隨波逐流,一直在堅持著自己的設計理念。
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在首屆MADE自行車展上,他推出的12英寸和16英寸平衡車就吸引了大量關注。
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第二年,他不僅展示了29英寸倒閘車,還帶來了一輛裝飾極其炫目的平衡車。
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今年,他憑借著15年車架制作的經驗(包括在Black Sheep Bikes傳奇工匠James門下的學徒經歷),打造出了一款真正獨一無二的24英寸全避震BMX車型。
Mone bikes hijolito
這款名為Hijole的車型(與其27.5英寸版本相比其實應稱為“Hijolito”)是Cjell為小批量生產設計的概念驗證車。
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據他透露,這可能是首款采用中軸樞軸(轉點與五通同心)設計的24英寸自行車。“Hijole”大意可譯為“天哪!”或“哇!”,也許這正是Cjell在騎乘時的真實感受吧。
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量產版將兼容27.5英寸、29英寸及混搭輪組,并能完美適配倒閘、單速與變速系統。該項目計劃與波特蘭Simple Bike 公司的Oscar Camarena合作——由他完成管材切割與定位焊接,Cjell則返回新墨西哥州的工作室完成釬焊工序。含避震器的整車售價預計在3,500美元左右。
Mone bikes hijole
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Cjell同時也帶來了加大版Hijole,據他個人表示,這可能是史上首款全避震倒閘單速車。為了趕上MADE展會,他在展會開始的前一天才完成組裝,并表示打造這款車完全是出于個人熱愛。從照片中可以大概看出,Hijole的后三角直接圍繞中軸旋轉——這意味著懸架運動時鏈條長度不會發生變化,因此就能實現真正的單速配置。
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【量產版的標準輪徑】
盡管之前深受關稅政策沖擊,但他的目標并沒有改變,持續滿足客戶需求,以不同價格梯度打造優質產品。Cjell同時也表示說:“我們不做廉價品,只提供從‘輕奢’到‘進階’的多檔選擇。
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除了全避震BMX,Cjell還帶來了2023年首發的Small Batch Straight Bar(簡稱SB2)。
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這款車采用復古的雙上管設計,并專門預留倒閘剎車安裝位。“我推薦大家都試試倒剎自行車,在家附近找條平淡的路線騎——保證笑果十足!”Cjell笑道。
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最讓Cjell感到欣慰的,是能夠與那些真正熱愛自行車的人們相遇。他始終相信,騎乘Mone的精髓不在于追逐最新潮流,而在于讓每位騎行者都能在尋常路線中發現不尋常的樂趣。
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或許,正是這份不隨波逐流的堅持,讓Mone Bikes在喧囂的市場中始終保持著自己獨特的聲音,用匠心與創新默默重新定義著不一樣的騎行樂趣。
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