華為余承東坦言成本難題，鴻蒙智行20萬級車型如何平衡盈虧？

在昨日的智界及問界秋季新品發布會上，華為常務董事、終端BG董事長余承東帶來了令人矚目的消息：截至8月25日，鴻蒙智行累計交付量已超90萬輛，預計今年10月將突破百萬輛大關。

這一成績無疑彰顯了鴻蒙智行在新能源汽車市場的強勁勢頭。而在光鮮的數據背后也隱藏著巨大的挑戰，余承東坦言，華為的智能化技術成本居高不下，將車型做到20萬級的價格都容易虧損，若下探至20萬元以下挑戰更是難上加難。

但這次，華為與上汽合作的首款車型尚界H5就下探至了20萬元以下，預售價格低至16.98萬元起。

智能化技術成本高，中高端區間如何盈利？

華為在智能汽車領域的技術投入堪稱巨大，其智能化技術涵蓋了智能駕駛、智能座艙、智能互聯等多個關鍵領域。

以尚界H5為例，這款鴻蒙智行首款預售價低于20萬元的車型，卻搭載了華為ADS 4輔助駕駛系統、192線激光雷達以及鴻蒙座艙等先進技術。這些技術雖然為用戶帶來了卓越的智能體驗，但也帶來了高昂的成本。

在智能駕駛方面，華為ADS 4輔助駕駛系統需要大量的傳感器、高性能計算芯片以及復雜的算法支持。其中，192線激光雷達能夠提供高精度的環境感知，但單顆成本原本較高。盡管隨著技術進步和規模效應其成本有所下降，但仍然是整車成本的重要組成部分。

智能座艙同樣如此，鴻蒙座艙憑借其流暢的交互體驗、豐富的應用生態以及強大的語音交互功能受到用戶青睞。然而，要打造這樣一個出色的智能座艙需要高性能的芯片、高質量的顯示屏以及持續的軟件開發和優化，這些都意味著不菲的成本支出。

余承東曾在智界R7的發布會上直言，智界R7每賣一輛車虧3萬元。而在去年6月的中國汽車藍皮書論壇上，他更是明確表示鴻蒙智行產品30萬元以下的車都是虧損的，賣一臺虧一臺，30萬元差不多是盈虧平衡點。

當試圖將車型價格下探至20萬級甚至更低時，成本與售價之間的矛盾可能會愈發突出。

不過目前的好消息是，據官方發布的數據顯示，尚界H5上市1小時后小訂已突破25000臺。

破局策略深度探尋：合作與技術優化并行

面對如此嚴峻的成本挑戰，鴻蒙智行也在積極探索破局之策，與上汽的合作或許就是一個重要方向。

上汽集團總裁賈健旭曾表示，上汽垂直一體化產業整合能力將助力鴻蒙智行更快地進入主流市場。

可以這么說，上汽在與華為合作過程中發揮了重要作用。上汽投入60億元建設專屬超級工廠，年產能達到30萬輛，規模化效應有望降低單車成本。

同時，基于上汽飛凡 RC7白車身改造，共用ES39平臺零部件，品控沿用上汽大眾標準，智能化成本降低了30%，這為價格下探提供了一定空間。

上汽在制造領域擁有豐富的經驗和成熟的產業鏈體系，通過與上汽合作鴻蒙智行有望在生產制造環節實現成本優化。例如，在零部件采購方面，上汽憑借其龐大的采購規模和強大的供應鏈管理能力，可以獲得更有競爭力的采購價格，從而降低整車成本。

在技術成本控制上，華為也在努力。隨著技術的不斷成熟和規模化應用，部分關鍵技術的成本有望進一步降低。

以激光雷達為例，隨著生產工藝的改進和市場需求的增加其成本已經呈現出下降趨勢。未來，華為可能通過技術創新和規模化生產，進一步降低智能駕駛相關技術的成本。

同時，在智能座艙等領域，華為也可以通過優化軟件架構、提高硬件集成度等方式，在不影響用戶體驗的前提下降低成本。

在銷售和渠道方面，華為可以利用自身強大的品牌影響力和廣泛的銷售網絡，提高銷售效率、降低銷售成本。與傳統汽車品牌相比，華為的線上線下銷售渠道具有獨特的優勢，能夠更精準地觸達目標客戶，減少營銷資源的浪費。

一片紅海之中的突圍

當前新能源汽車市場競爭異常激烈，尤其是在20萬級及以下的主流市場，競品眾多。

此前，東方證券研報稱，2025年預計特斯拉將推出廉價版車型，比亞迪、吉利、理想、小米、蔚來、鴻蒙智行、長安等品牌都將進入新產品周期，高階智駕有望持續降本并逐步拓展至20萬元以內車型。

在這樣的市場環境下，鴻蒙智行的20萬級車型不僅要解決自身的成本問題，還要應對競爭對手的價格戰和技術競爭。

據悉，問界的最終售價將在9月23日正式公布，有分析認為屆時大概率會進一步下探，起售價是否會跌破15萬元成為業內和消費者熱議的焦點。

從市場預期來看，不少聲音認為跌破15萬元并非毫無可能。此前有爆料稱，官方給出的價格指引雖在18 - 23萬元但實際售價會更低。

甚至有消息預測增程版起售價或低至14.98萬元，若考慮各種潛在優惠與補貼下探至15萬元以內也存在可能性。

從競爭角度分析，當前15-20萬元價格區間新能源汽車市場競爭極為激烈，比亞迪、零跑等品牌已在此布局多款車型。尚界 H5的起售價能跌破15萬元，憑借華為ADS 4輔助駕駛系統、鴻蒙座艙以及192線激光雷達等越級配置，或將形成強大的市場沖擊力，對競品形成降維打擊。

尚界 H5若想在主流市場實現銷量突破，起售價跌破15萬元會是極具吸引力的策略。但這背后涉及到復雜的成本考量與市場權衡，9月23日最終售價公布時方能見分曉。

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