睿盾Pro網聯駕駛輔助系統賦能下的宇威E9PRO有何不同？

如果哪天你乘公交車出行，恰巧坐上了搭載睿盾Pro網聯駕駛輔助系統的宇威E9PRO公交車，那這份出行體驗必將被智能與安全重新定義。8月21日，以“安全新智慧 出行新未來”為主題的2025城市公共交通發展高峰論壇在中原鄭州拉開大幕。而在論壇外的展車區，一大亮點就是宇通客車重磅發布全新升級的睿盾Pro網聯駕駛輔助系統，以及搭載該系統的宇威E9PRO城市智能公交車。以下請隨我走進新車，先睹為快。

宇威E9PRO

一、外觀：科技感與實用性兼具

宇威E9PRO的外觀設計，既滿足公交運營的實用性需求，又融入滿滿科技感。整車采用科技造型，線條硬朗，盡顯“威武霸氣”的姿態；兩側車燈布局規整，在4顆遠近光LED燈中間，橫向嵌入兼顧轉向燈功能的日間行車燈，設計精巧，獨具匠心。

9m長車身軸距達到了5950mm，帶來更大車內空間。

最具視覺沖擊力的設計，當屬車身大面積應用的黑色鏡面裝飾板。它不僅為整車顏值加分，更讓科技感撲面而來，打破傳統公交“厚重呆板”的刻板印象，讓公交車成為城市道路上一道兼具功能性與美觀度的移動風景線。

右側車身中間的雷達探頭

二、睿盾Pro系統，智能科技賦能安全

宇通全新升級的睿盾Pro網聯駕駛輔助系統以“安全駕駛輔助+智能服務”為核心研發方向，構建“1個管理平臺、4大運營場景、25項功能、1個核心價值”的完整體系，從管理到實操，全方位守護人、車安全。

右側A柱上的盲區警示燈

1個安全管理平臺：實現車隊“透明化”管理，成為車隊運營“智慧大腦”，可實時同步車隊動態，覆蓋三大核心功能：A.司機駕駛行為分析：從安全、經濟、護車等多維度，實時監控急加速、急剎車、超速等不良駕駛行為；B. 風險事件分析：100%還原碰撞、剮蹭等風險事件的全過程，為責任判定和問題復盤提供依據；C. 智能安全巡檢：搭配定制化安全培訓，針對性提升司機安全意識，真正實現安全管理無死角。

駕駛員失能輔助緊急按鈕

4大運營場景：覆蓋公交全流程安全需求。系統針對公交運營中“停車、行車、盲區、應急”四大高頻場景，開發多項功能，將安全防護做到“武裝到牙齒”：A. 停車安全輔助：包含開門預警、前向和后向起步阻止功能，避免開門時與非機動車碰撞，或起步時因司機疏忽遺漏安全隱患；B. 行車安全輔助：提供前向碰撞預警、前向碰撞緩解、車道偏離預警、倒車碰撞預警提前感知路況風險，為司機預留反應時間； C. 盲區安全輔助：配備內輪差制動功能，解決車輛轉彎時“內輪差盲區”的安全痛點，減少事故發生；D. 應急安全輔助：支持駕駛員失能輔助（易控）、前后電子保險杠功能，在駕駛員及車輛突發狀況下主動介入，降低危險。

乘客區布局

三、內飾：舒適、健康與便捷的三重升級

走進宇威E9PRO車內，首先感受到的是“開闊與溫馨”。低入口地板設計讓乘客上下車更輕松，無需費力跨步；內飾采用灰白配色，搭配5950mm軸距打造的12㎡純平地板，視覺上更顯寬敞，最大可容納31座、90名乘客，即使高峰時段也能減少擁擠感。健康方面，整車采用0甲醛環保內飾，搭配大風量新風循環系統，有效降低車內異味和污染物，孕婦、兒童等敏感人群也能安心乘坐。

座椅支腿采用斜支撐桿設計

站立扶手上的緊急呼叫按鈕

細節設計更顯貼心：淺灰色輕奢風純平地板，不僅提升內飾質感，還方便收車后清潔；座椅支腿采用斜支撐桿設計，減少衛生死角；乘客扶手高度、手感、防滑度均符合人機工程學，長時間握持也不易疲勞；同時，豎置扶手和座椅旁的內飾板上，均設置了下車提示按鈕，便于提醒駕駛員停站下客。

測試體驗中

四、實測體驗與行業價值：以技術推動公交轉型升級

在上路實測體驗中，睿盾Pro系統的表現可圈可點。無論是停車時的開門預警、行車中的碰撞預警，還是盲區的內輪差制動，每一項功能都精準響應，讓“智能守護安全”不再是空洞的口號，而是切實可感的體驗。

超級快充雙接口

不得不承認，睿盾Pro網聯駕駛輔助系統與宇威E9PRO的組合，既解決了傳統公交“安全管理難、運營風險高”的痛點，又滿足了乘客對“舒適、健康、便捷”出行的需求，更順應了“智能網聯”的交通發展趨勢。對于追求高效運營的城市交通部門而言，它是降低管理成本、提升服務質量的最優選；而對于每一位日常出行的市民來說，它則是讓通勤更安心、更舒適的可靠伙伴。

如今，城市公共交通不僅是市民日常出行的代步工具，更是城市文明與科技實力的體現。宇威E9PRO搭載睿盾Pro網聯駕駛輔助系統用智能打破安全邊界，用細節提升出行品質，為城市公交注入了“安全+智能”的雙重動能，切實推動城市公共交通向更安全、更智能、更人性化的方向邁進。

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