秋季是工程建設的黃金階段
比如站在將軍亭就能望見的
淮北西站工地
就一直是市民關注的焦點
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這處淮北交通建設的
“明星工程”
現在進度如何了
這就帶你去看
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近日記者走進了
淮北市高鐵西站綜合開發項目工地
在現場看到塔吊林立,工程車輛往來穿梭
呈現一派火熱的建設場景
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該項目坐落于濉溪縣濉溪鎮,總投資約139.14億元,核心成片開發面積約1.6平方公里,項目計劃分兩期建設。其中一期主要為基礎設施建設,部分路網計劃于2025年底具備通車條件。
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進站廣廳
淮北西站是中型旅客車站,總規模為3臺7線,即1座基本站臺、2座中間站臺。站房建筑面積21991平方米,建筑高度37.5米,地上主體兩層,局部三層,地下兩層。旅客通過上進下出的方式進出站,最高聚集1500人。
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站前廣場
站前廣場及相關配套工程包含站前廣場鋪面、景觀、室外工程、規劃道路、地下停車場、匝道工程。綜合客運樞紐站項目占地面積約45000平方米,地上一層為市內公交及旅游大巴車站,二層為班線客車車站。
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候車廳
據指揮部工程負責人仝文博介紹: 路網工程 共涉及 9 條道路 , 其中 7 條完成瀝青路面鋪設。站前廣場地下室主體工程完成 70% ,計劃 9 月底 全部 完成。綜合客運樞紐項目地下主體結構完工 。 城市更新 ( 一期) 項目 ( 家和園、銀杏園) 共計 19 棟單體, 均已 進入主體施工階段。
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淮宿蚌城際鐵路北端通過淮蕭聯絡線連接鄭徐高鐵,南端連接京滬高鐵、合蚌高鐵,途經淮北、宿州、蚌埠,設計時速350公里,計劃2026年6月30日具備通車條件。全線通車后,淮北境內市民可就近選擇淮北北站、淮北西站、雙堆集站中的任意一座車站外出。
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