深圳今年要開通4條新地鐵線,下面這條線進度太快了!
最近,16號線二期內部設計和實景照片曝光。
16號線二期工程標準站設計延續16號線“陽光+新家園線”主題,提煉客家圍屋、半月池等傳統元素,并通過燈光與色彩的現代表達,營造深圳人對“家”的空間情緒,裝修風格呈現“世居、客居、新居”三大特色。
園山西坑站:
定位為“世居”,以香檳金色為主色調,凸顯人文氣質,并形成“樂享新城”的站點概念。
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園山站:
定位為“客居”,整體采用綠色基調,借助樹葉輪廓與光影元素營造清新生態氛圍。
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金源站:
定位為“新居”,以科技感藍色為核心視覺語言,打造簡潔、未來感的空間體驗。
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吉溪站:
吉溪站位于“工改保”城市更新項目——龍崗龍棲華府中軸廣場下方,大安站位于軍民融合區域,即光啟阿波羅未來產業園建筑群中部,兩座車站建設時序與地塊開發基本一致。
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安良站:
將其定位于“陽光+”總體概念下的“新居”板塊,以“繽紛城事”為主題,融合客家文化與社區特色,通過弧線、疊級空間序列展現園山社區世代延續與生生不息。
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西坑停車場:
以流暢的速度線條為設計元素,彰顯建筑的動感與活力,營造舒適輕松的空間氛圍,同時展現龍崗區快速發展的城市活力與前景。
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地鐵16號線二期工程自大運站南延,經龍崗園山街道,終至鹽田方向園山西坑站。
正線全長約 9.54公里,采用全地下敷設,沿線共設金源、吉溪、大安、園山、大康、福坑、安良、園山西坑8座地下車站,并新建西坑停車場1座。其中,大安站、大康站和福坑站為裝配式車站,園山站規劃與19號線換乘。
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▲16號線二期線路示意圖(站名以實際運營為準)
此外,預計包括6號線支線二期、5號線西延、13號線一期北段也有望今年開通,合計今年開通4條地鐵線(段)。
6號線支線二期
6號線支線二期工程敷設在光明區內,起自6號線支線一期工程光明站(原翠湖站),共設3站。站點為:碧眼站、虹橋公園站、光明城站。
6號線支線二期工程線路全長4.944公里,采用高架與地下相結合的敷設方式,最高運行時速可達100公里。
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▲6號線支線二期線路示意圖(以實際運營為準)
6號線支線二期作為光明科學城交通網絡重要組成部分,建成后,將實現軌道交通與高鐵系統的無縫銜接。
13號線一期北段
目前進展:深圳公布2025年度重點監督的民生實事項目,在公共交通板塊明確指出今年將開通13號線一期北段。
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▲圖源:@深圳發布
據了解,13號線一期分為南段和北段,南段為深圳灣口岸站至高新中站區段,設7個地鐵站。目前一期南段即深圳灣口岸-高新中的7個站點已于2024年12月28日通車。
而北段為高新中站(不含)至上屋站區段,設9個地鐵站。
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▲13號線一期線路示意圖(站名以實際建成為準)
5號線西延
目前進展:據@深圳市軌道交通官微透露, 預計今年建成5號線西延, 市民搭乘 5號線, 無需換乘 2號線 便可直達大劇院站等商圈。
地鐵5號線西延起自黃貝嶺站 ,終至大劇院站 ,線路全長2.88km。線路共設3座車站湖貝站、東門站、大劇院站。其中,大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。
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▲5號線西延線路示意圖(站名以實際運營為準)
內容來源|深圳交通、深圳地鐵等
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