1.2億美元！山東海運成功出售5艘82000dwt散貨船溢價成交！

山東海運5艘82K散貨船溢價成交

在全球二手散貨船市場整體偏弱的大背景下，由廣州航運交易有限公司與廣州市航晴寶拍賣有限公司聯合推動的山東海運5艘8.2萬噸級Kamsarmax散貨船集中競價項目圓滿收官，成功實現五艘船舶全部出清、總成交金額超過1.2億美元，并屢次實現超預期溢價成交，為全球航運資產交易市場注入強勁信心。

五艘船全部成交，平均溢價率亮眼

根據廣州航運交易平臺8月16日發布的公告，“SHANDONG FU HUI”輪、“SHANDONG FU EN”輪和“SHANDONG FU YUAN”輪已成功完成競拍，成交價分別為2458萬美元、2436萬美元和2508萬美元，平均溢價率達到4.6%以上，每艘船出價輪次均超過50輪。

加上7月底已成交的“SHANDONG FU ZE”輪（成交價2496萬美元）與“SHANDONG FU REN”輪（成交價2562萬美元）（較起拍價分別溢價6.67%與6.75%與），本輪五艘船總成交價達到1.245億美元，表現出極強的資產吸引力與市場熱度。

根據公開數據，這五艘船均為載重噸約81,700噸的Kamsarmax型散貨船，由江蘇金陵船廠建造于2017至2018年，船況良好、配置統一、市場適應性強，分別由山東海運集團與招商銀行旗下SPV公司持有，由SDTR Marine（新加坡）統一營運管理。

全球買家高度關注，平臺組織力獲贊

此次拍賣自啟動以來，廣州航運交易平臺依托強大的渠道資源和專業化推廣機制，吸引了全球20多個國家和地區的買家關注，累計圍觀人次突破4萬，成功打造了一場“全球視野、平臺主導”的資產交易盛事。

最終買家據稱還有土耳其船東，部分船舶經歷多輪競價后實現溢價5%以上成交，極大提振市場信心。尤其是在2025年上半年干散貨市場持續低迷的環境下，此次項目可謂逆勢突圍，樹立行業典范。

創新機制加持，經紀人激勵促活市場

此次項目的一大亮點在于廣州航運交易平臺首次推出經紀人激勵機制，對參與促成交易的船舶經紀人返還高達50%的成交服務費，顯著提升了市場參與熱度，構建了更廣泛、更活躍的合作網絡，有效促進了交易效率與落地速度。

該機制不僅在國內交易平臺中尚屬首創，也體現出廣州航運交易有限公司在制度創新與行業生態建設方面的領先探索。

樹立平臺標桿，推動粵港澳航運生態升級

本輪項目的圓滿完成，不僅彰顯出廣州航運交易平臺對優質航運資產的撮合能力、執行能力與平臺信任度，也體現出其在當前復雜市場環境下依舊能夠精準對接買賣雙方、實現資源價值最大化的卓越能力。

平臺方面表示，未來將持續優化交易服務流程、深化境內外合作網絡、拓展國際市場覆蓋面，致力于打造粵港澳大灣區一流的國際化航運資產交易平臺。

如需獲取更多項目詳情，或有意參與后續交易，請聯系廣州航運交易平臺：

• 畢女士：+86 18613076955，biyu@gse020.com

• 黎先生：+86 13411664073，lyh@gse020.com

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