廣西
為加強我市新能源汽車
充電設施停車收費管理
規范停車收費行為
提高充電設施使用效率
促進新能源汽車產業健康發展
近日，柳州市發展和改革委員會發布
《關于規范占用新能源汽車
充電設施停車收費問題的通知》
公開征求意見
近年來，隨著我市新能源汽車數量快速增長，新能源汽車在停放、充電過程中引發的矛盾也日漸突出，為維護廣大車主和停車場經營者、充電服務企業的合法權益，引導車主合理使用、企業有效配置停車資源及充電基礎設施資源，經研究，決定對柳州市城區范圍內占用新能源汽車充電設施的停車行為實施差別化車輛停放服務收費。
△ 新能源充電車位
《公告》中表示，對政府投資建設的，以及在利用政府財政性資金、城市建設和交通建設公共資金建設的場地上設置的新能源汽車專屬充電站，差別化車輛停放服務收費標準按照柳州市公共場地車輛臨時停放服務收費標準的兩倍執行。
上述差別化車輛停放服務收費時間從占用充電泊位的起始時間或充電完成后規定的駛離充電泊位時間開始計費，不再執行新能源汽車在政府定價的停車場2小時內免費停放的優惠政策。充電設施功率在15千瓦（含）以下的，超過23：00至次日7：30（含）完成充電超過1小時后未及時駛離的車輛應免收車輛停放服務費。
△ 新能源充電車位
對在公共停車場內（不含城市道路停車泊位及住宅小區。下同）建設的充電設施，且具備差別化收費實施條件的，可參照上述新能源汽車專屬充電站實施差別化車輛停放服務收費政策。
其中，在實施政府定價的公共停車場內設置的充電泊位的差別化車輛停放服務收費標準按照該停車場停車收費標準的兩倍執行。其它公共停車場內占用充電泊位停車的車輛停放服務收費標準由經營者自主確定并按規定公示后執行。
△ 新能源車位
其中，《公告》還表示，實施政府定價的停車場，以及充電服務企業與公共停車場為同一經營主體的，充電期間免收停車服務費。鼓勵其他公共停車場對充電車輛限時減免停車費用。
嚴禁通過在停車場內設置過多的充電泊位變相提高車輛停放服務收費標準、損害車主正常停車需求的行為。
近年來
關于新能源汽車充電問題屢見不鮮
有的是占位不充電
也有充滿電不及時挪車
在社交媒體平臺上
不少柳州網友叫苦不堪
此次新規的出臺
是否能夠解決此類問題呢？
對此你怎么看呢？
記得點亮文末右下角，提醒身邊的朋友們！
Liu Zhou
編輯：白水君
來源：柳州市發展和改革委員會
@柳州全攻略 綜合編輯
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