江蘇
今天汽車圈又曝光了一件大事，也是鴻蒙智行的一件大事。不久前，根據(jù)鴻蒙智行旗下品牌智界汽車的公布，智界品牌正式進入2.0階段，奇瑞尹總和鴻蒙智行的領頭人余承東完成協(xié)議簽約，深化了雙方的合作。
這次2.0的合作，和以往有巨大不同，可以說雙方的合作更加深化，而奇瑞終于肯放權給華為去做。合作的幾個重點，首先智界將投入超百億元，研發(fā)團隊增加到5000人，強化技術領先優(yōu)勢。其次智界新能源公司成立，獨立于奇瑞品牌，從生產(chǎn)到銷售完全鴻蒙一體化運作。也就是說，以后智界完全按照鴻蒙的一體化流程打造。最后就是智界未來將帶來更多重磅新品，持續(xù)注入活力。
所以這次合作，說白了就是奇瑞終于想通了，智界品牌從問世以來，雖然開始有段高光時刻，但后續(xù)銷量一直不溫不火，沒有達到上市預期。這其中，很大原因和品牌獨立性不夠有極大關聯(lián)。現(xiàn)在尹總終于放權，讓華為全面接手，產(chǎn)品的升級提檔可想而知。尤其是最近曝光的智界r7新款，和老款變化相當大，外觀差異性突出，更加時尚前衛(wèi)。
這其中，離不開華為操刀的功勞。新款r7必定是奔著小米yu7和特斯拉modely對打，而且現(xiàn)在理想也奔著這個區(qū)間加入了新款純電車型i8，智界再不發(fā)力以后很難有機會。而且智界r7標配華為ads，輔助駕駛能力一流，在性價比上也一定會更加突出。不知道上市以后，入手小米yu7的米粉，會不會非常扎心。
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